KrAZ 255 - pajisje të rënda, jashtë rrugës

Kjo makinë është thjesht e pamundur të mos në njoftim. Veçanërisht mbresëlënëse është një takim në pyll, kur ai ishte i ngarkuar plotësisht me shkrimet, në heshtje duke kaluar në rrugën e thyer që pothuajse çdo makinë tjetër do të kishte qenë një rrugë e zakonshme. Të gjitha më lart ka të bëjë me një nga më të mira automjeteve sovjetike rëndë të gjitha-terrenit - KrAZ 255. Kjo gjitha-terrenit automjetet - ajo u krijua për të siguruar shpërndarjen e mallrave dhe njerëzve në çdo vend në çdo rrugë dhe jashtë rrugës.

Kjo makinë u krijua me urdhër të ushtrisë për të zëvendësuar vjetëruar KrAZ 214B. First KrAZ 255 dhe është prodhuar deri në vitin 1994, dhe është ndërprerë me kërkesë të bimëve, edhe pse ai ishte ende urdhri është lëshuar në vitin 1967. Pavarësisht nga fakti se fillimisht klientët ishin ushtarak, ajo është përdorur gjerësisht në jetën civile. Në bazën e saj janë të dizajnuara kamionë druri, çisterna, vinça, kamionë hale, traktorë , etj Aplikimi për një makinë të tillë ishte jo vetëm brenda vendit, por edhe jashtë vendit.

Nga vetë, makina dallohet nga thjeshtësia ekstreme. Kabina kishte qenë prej druri, studded me hekur, panelin e kontrollit primitiv me një grup të vogël të pajisjeve të thjeshta. Por avantazhet e kësaj makine nuk ishte në komoditetin e kabinës. formula e tij rrotë - 6x6, që do të thotë se tre prej boshtin kryesor. KrAZ 255 specifikimet mjaft mbresëlënëse, në masë është pak më shumë se njëmbëdhjetë mijë kilogramë, payload pak më shumë se tetë mijë kilogram, dhe përveç kësaj ai mund të mbajnë peshën e rimorkio në gati dhjetë mijë kilogramë pa kompromentuar performancën e saj.

Si motor është Yaroslavskyy V-lloj diesel tetë cilindra 240 hp Engine malooborotisty, por duke zhvilluar një çift rrotullues të mirë është 883 Nm. Me këtë motor vjen me një transmision manual me pesë shpejtësi, transferojë rastin - Splitter. Për të siguruar understeer boshtin e përparmë është e pajisur me nyje CV. Për transmetimin e çift rrotullues duke përdorur pesë boshte helikë, të ndërmjetme dhe bosht e pasme të pajisur me ndër-boshtore bllokohet diferenciale.

Shpejtësia maksimale e KrAZ 255 është shtatëdhjetë e një kilometra në orë, dhe ajo vazhdon me një rimorkio të plotë të ngarkuar në dhjetë ton. Në gjashtëdhjetë kilometra në konsumin e karburantit e tridhjetë e pesë litra në njëqind. Pezullimi pranverë, gomë - Profili i gjerë, për të cilat ai mori makinën nofkën "laptezhnik". Gjithsesi, ai është mjaft i aftë për të kapërcyer thellësinë e një metër, ngrihet deri në 56 °, dhe ju lejon të ndryshoni presionin e inflacionit gomave në to, në varësi të tokës.

Pavarësisht kohë që prodhimi pushuar të kësaj makine, ajo është, në sajë të maintainability saj të shkëlqyer dhe një lartësirë befasues, është ende në veprim, dhe mund të gjenden shpesh ad: ". Blej KrAZ 255 në gjendje të mirë" Më shumë se çdo organ, tank apo pajisje të tjera mund të jetë ngritur në kuadër të saj.

automjeteve të rënda të gjitha-terrenit KrAZ 255, projektuar dhe prodhuar për nevojat e ushtrisë sovjetike, por kjo ka qenë përdorur gjerësisht në zonat më të qeta të ekonomisë. Ajo mund të shihet kudo: nga aeroporti, ku ai kryen detyrat e avionit tërheqje në rrugët padepërtueshme pyjore me ngarkesë multi-ton e shkrimet. Gjithanshëm, të ulët të mirëmbajtjes dhe motit makina ka qenë në kërkesën në fusha të ndryshme të vendit të madh.