Rare Model - Ford Mustang

Development Ford Mustang filloi në vitin 1968 në fabrikë Brighton. Makina takon grupet e vetme modele modifikimin e vlerës për seri.

Makina u shfaq si rezultat i krijimit të projektit për NASCAR. Ford ishte duke kërkuar për një zhvillues i cili mund të sigurojë të motorit, të cilat mund të bëhet një konkurrent për motor katërqind e njëzet e gjashtë në seri garash. Në përputhje me rrethanat, një prodhues marrin pjesë në këtë projekt, ishte e nevojshme për të bërë jo më pak se pesëqind makina të prodhimit dhe i shesin përmes një rrjeti të tregtarëve. Pas reflektimit të gjatë, Ford ka vendosur të përdorë modelin si bazë për instalimin e motorit të përditësuar.

Direkt nga makina origjinale e prodhuesit transportues të modelit janë dorëzuar në fabrikë, dhe prej tyre prodhojnë Ford Mustang Boss. Shtuar një shumë e ndryshimeve në hartimin e ngarkuesin e makinave: ka rritur distancën midis gota në racks në para, krahët bëhen konveks të akomoduar vëllimin e motorit, kundërt fiksimin trare para të pozicionojë sistemin shter, bateria është vendosur në bagazhin, vendosur dy stabilizues në mbulesë me kusht çelës automatik rregullueshëm vend hyrje të ajrit.

Ford Mustang Boss 429 ka marrë pushtetin për treqind e shtatëdhjetë e pesë litra për sekondë dhe një çift rrotullues prej gjashtë njëqind e dhjetë nanometra, edhe pse në të vërtetë pushteti ishte më e madhe se pesëqind litra në sekondë. Për të zvogëluar tatimin e automjeteve dhe prodhuesve sigurimit me tregtarët e përmendura më pak energji.

Në krahasim me modifikime të tjera, Ford Mustang kishte pothuajse asnjë dallime nga makina e prodhimit. Nga jashtë, ai u dallua vetëm logon në krahun e përparme të harkut timon. Për të bërë unike e çdo model ne u dhënë një numër të veçantë NASCAR-identifikues, e cila fillon në dy shkronja K në mend Kara Crufts.

Për fat të keq, në vitin 1970, për shkak të faktit se është rritur me koston e karburantit dhe koston e prodhimit, zbatimi ka rënë, dhe u vendos që të mbyllë projektin e Boss 429. Në kohën e tashme për të gjetur një makinë të ngjashme në një treg sekondar është e vështirë. Në vitin 2008 në ankand Barrett-Jackson dhe eBay për modelin e përditësuar Ford Mustang 429 të kërkojë më shumë se 350 mijë dollarë.

Në vitin 1969 ajo lëshuar tetëqind pesëdhjetë e nëntë modele. Ajo ishte e mundur për të bërë një zgjedhje e pesë ngjyra variante (dy hije të zezë, të bardhë, të kuqe dhe ngjyrë gështenjë).

Salon ofron vetëm në dizajn të zezë. Çdo makinë është e pajisur me një transmision manual. Instalimi i ajrit të kondicionuar nuk ka qenë e mundur për shkak të madhësisë relativisht të madhe të motorit. Boss 429 Engine përmirësimet e procesit të krijuara powerplant Ford 385. Dhomëza serial motor Ford Mustang nuk ishte mjaft e gjerë për të instaluar Boss 429.

Ai ishte vendosur për të punësuar Kara Kraft nga Dearborn, i cili kishte studiuar më parë përshtatjen e ndryshimit të Ford Mustangs 428 Cobra Jet Mach 1 për vendosjen motorin e përditësuar dhe ka punuar nën një kontratë me Ford në disa projekte, duke përfshirë Ford Mustang Boss 302 gara gara. Çdo makinë është e pajisur me një transmision manual. Instalimi i ajrit të kondicionuar nuk ishte e mundur për shkak të një motor me një madhësi mjaft të madhe. Në vitin 1970, u krijuan katërqind nëntëdhjetë e nëntë modele të tilla. Opsionet Shtuar reja për ngjyrat e jashtme. Ai filloi të pikturoj në portokalli, jeshile dhe koral hije. Për brendshme jepet një zgjedhje e ngjyrë të zezë ose të zezë dhe të bardhë. Makina të ketë futje e ajrit mat zi në kapuç, pavarësisht nga ngjyra e trupit. Air conditioning nuk u paraqit.