Ndryshimin e naftës në transmetimin automatik "Ford Focus 2". Transmetimit Ford Focus

Në transmetimin, si dhe në motor me djegie të brendshme, ajo siguron sistemin e vet vajosje. Nga koha në kohë ajo duhet të jetë parandalimi. Sot ne shohim se si të prodhojë ndryshim të naftës levë për "Ford Focus" 2 brez.

Dallimet në zëvendësimin e transmetimeve manuale dhe automatike

Duhet të theksohet se transmetimet mekanike në makina "Ford Focus" janë pa mirëmbajtje. Ata bathed në vaj për jetën. Në të njëjtën kohë, gearboxes automatike janë pa mirëmbajtje. Kur për të ndryshuar naftës në transmetimin automatik? rregullimi lëngun zëvendësimi - 60 mijë kilometra. Pse po ndodh kjo? Fakti që nafta është gearboxes automatike me lëngjeve hidraulike. Kjo është më pak i trashë se mekanikë. Kjo është në sajë të naftës së prodhuar transmetimit çift rrotullues prej motorit në rrotat nëpërmjet një converter çift rrotullues. Ky element duket si më poshtë.

Brenda është një dy propellers mëdha. Brenda converter mbushur me vaj. Si rrotullimit të shtytës ndryshon forcën e transmetimit çift rrotullues. Sa më shpesh ata rrotullohen, aq më i lartë shpejtësinë e motorit. Në të njëjtën mekanike kutive të naftës të mbushura vetëm paletë. Këtu nuk është një lëng të punës. Ajo vetëm lubricates e ingranazhet fërkim në kutinë, kështu që praktikisht nuk veshin. Edhe pse prodhues vendas auto rregullon ndryshimin e naftës dhe transmision manual. Por kjo është një temë për një tjetër artikull. Ne vetëm duhet të dini është se kur do të ndryshojë e naftës në marsh automatik. Siç kemi thënë më parë, kjo është bërë jo më pak se një herë në 60.000. Ka disa mënyra për këtë operacion punon. Më poshtë ne do të shikojmë në to në mënyrë të detajuar.

zëvendësimi i pjesshëm e vajit në transmetimin automatik

Kjo është mënyra më popullore. Falë tij, vajin "rifreskohen" në një kuti. Thelbi i procesit është jashtëzakonisht i thjeshtë. E parë, zhvidos tapën zbrazjes e transmetimit automatike. Në një enë të përgatitur derdhur të gjithë të lëngshme në pikën e fundit.

Por pse kjo metodë është referuar si një zëvendësim i pjesshëm i naftës në transmetimin automatik? Fakti që nuk mund të drenazhuar nga qafa e vëllimit të përgjithshëm të lubrifikant, që është në kuti. Një përqindje e caktuar e saj do të vazhdojë të jetë brenda, nën çfarëdo kënd ose të qëndrojë makinë. Më shpesh sesa jo nuk arrin të bashkojë deri në 40-45 për qind të lëngshme. Kështu, niveli automatike naftës "Ford Focus 2" pika vetëm në gjysmë të rrugës. Ky disavantazh është rifilloi me lëng të ri. Ajo është e përzier me të vjetër.

Nuanca zëvendësim i pjesshëm

Nëse ju mendoni se zëvendësimi i pjesshëm i naftës në transmetimin automatik "Ford Focus 2" do të ju lejojnë për të udhëtuar më tej 60.000 pa ndonjë problem, ju jeni gabim thellë. Yndyrat e vjetër është e nevojshme për të përzënë plotësisht. Si është bërë? Pas një "refresh" makinë e tillë është operuar 200-300 kilometra. Më tej, plug ikjen është unscrewed, të lëngshme të përziera është drenazhuar dhe e mbushur me një prapa të re. Kjo procedurë duhet të përsëritet 3-4 herë.

Cilat janë avantazhet e kësaj metode? zëvendësim i pjesshëm i naftës në transmetimin automatik "Ford Focus 2" mund të bëhet në mënyrë të pavarur, dhe madje edhe vetëm. Kur një përdor një sasi të vogël të lëngut zëvendësim. Pas disa repetitions e kësaj procedure është larë mirë me pan transmetimit. Vaj thith të gjitha patate të skuqura dhe duke e bërë elementet. Por kjo metodë ka meta e saj. E para - është nevoja për ri-zëvendësim në largësi të ulët. Jo të gjithë ka një gropë apo ngritje të thahet përshtatshëm dhe të mbushur me vaj të ri. zëvendësim i pjesshëm, edhe pas disa përsëritjeve, nuk është i plotë. Një përqindje e vogël e vajit të vjetër do të vazhdojë të arrijë në transmetimit Ford Focus gjenerimin automatik 2.

zëvendësim të plotë

Ky operacion është kryer në punëtorinë me pajisje të specializuara larëse. Ajo punon nën presion. Kështu, nafta e përdorur është shtrydhur ri. Kjo siguron 100 për qind, zëvendësimin e plotë të lëngjeve hidraulike. Si ndodh kjo?

rondele Tube janë ushqyer në kutinë e ftohjes radiator. Tjetra, të fillojnë deri motor dhe derdh vajin e përdorur. Nën presionin në transmetimin menjëherë pour re. Me makinë "Ford Focus" makinë ka një derë të veçantë të inspektimit, përmes të cilit ju mund të kontrollojë ngjyra e lëngshme. Së pari, ajo do të jetë e zezë. Por ngjyra si shtyer kuqe duket. Kjo do të thotë se kutia është e mbushur të re të naftës, të pastër. Sapo ngjyra kthyer në normale, njësia është fikur dhe kthesë spinën ikjes.

Cilat janë avantazhet e kësaj metode?

Në këtë mënyrë, ju jeni të shpëlarë tërësisht jashtë kuti dhe të shpëtoj e naftës së vjetër. Nëse kutia është operuar në mënyrë të "rreckosur", lëngut nën temperaturë të lartë të punës. Vaj vjetër është djegur erë. Hipur mbi një lubrifikant të tillë, ju nuk duhet. Vetëm plotësisht pajisje të specializuara për të ndihmuar të larë atë me një kuti. Kaq të çuditshme të mjaftueshme, por sasia e naftës, e cila vlen për larje, një urdhër të magnitudë më të vogël se sa në mënyrë të pjesshme. Kjo ka kuptim për të kontaktuar shërbimin. Sa është zëvendësimi i naftës në transmetimin automatik? Çmimi i këtij shërbimi me ndryshim filtri është rreth një mijë rubla. Kjo nuk është shumë e shtrenjtë. Pas larjes kuti përfshirë pa jerks. Reduktuar konsumin e karburantit duke përmirësuar efikasitetin. Sepse tani në converter çift rrotullues është përdorur vaj të pastër, jo të zezë dhe të djegur.

mangësi

Së bashku me vajin e vjetër dhe ashkël metalike nën presion të larë dhe depozitimit të dobishme. kështu që nuk është e rekomanduar për të bërë procedurën shpesh. Plus, disa garanton normale CPR operimit pas një ndryshimi të tillë. Sa për makinën është më i vjetër se 2-3 vjet (ata që kanë tashmë "fluturoi" me garanci tregtarin). Gjithashtu, jo të gjitha qytetet kanë një pajisje të tillë të specializuar.

një kompromis

Shpesh, pronarët e makinave janë të zgjedhur një zëvendësim të plotë, por ata e bëjnë atë me duart e tyre. Për ta bërë këtë ju do të duhet:

• filtër të ri të naftës për transmetimin automatik.
• "Motor Craft" vaj. Është e nevojshme për të 5 litra.
• Ngjites dhe Rondelet.
• Kapaciteti për trajnim.
• Një grup i mjeteve dhe rrobat për të hequr njollat e vjetra të ujit.

Vetë-zëvendësim naftës transmetimit automatike në "Ford Focus 2"

Për të kryer këtë operacion është e nevojshme për të përzënë makinën në një vrimë shikimin ose në një platformë. Së pari, heq kapakun gropë crankcase dhe transmetimit automatike.

Ajo është gjithashtu e nevojshme për të prerë çamçakëz vulë. Të jenë të kujdesshëm - kur paletë shkatërrimit do të derdh vajin e vjetër. Përgatitja e një enë për të. Pas kullimit suksesshëm heq kapakun filtrin e naftës dhe çaktivizoni anëtarin sensor pastrim. Në paletë nuk është një magnet i veçantë për patate të skuqura.

Dhe ne kemi pastruar me kujdes me një leckë. Gjithashtu, kujdes të prerë larg mbetjet e rreshtim dhe Hermetik mbi transmetimin. Ju mund të përdorni thikën zyre. Pastaj i vendosur në një sealant ri rondelë. Vajosur si ulëseve në paletë, dhe vetë transmetimit. element Swirl prapa dhe për të instaluar një filtër të ri. Mbushur me dhjamë të re. Por ky ndryshim të naftës nuk është e përfunduar. Nëse ju doni të bëni një procedurë të plotë, ju duhet të thahet lëngu mbeturinave nga marsh automatik radiator. Për ta bërë këtë, fikur tub nga njësia hidraulike dhe të lidheni në vend të një çorape transparente të të njëjtit diametër. Atëherë ju keni nevojë për të filluar motor dhe të vënë levë gear në mënyrë "Parking". Ju do të vini re se si çorape transparente do të thahet vajin e vjetër. Ajo do të jetë rreth 1.5 litra. Pse çorape transparente? Pasi në këtë tub fillon të derdhë vaj ngjyrë të kuqe (dmth ka një rrjet të), dhe suppresses motor për të shtuar një lëng në nivelin maksimal.

Transfuzion nuk duhet të jetë - kjo është shumë e keqe për transmetimin automatik. Për të hequr qafe e vajit të ri në sistemin pas kuvendit të transmetimit automatike, ne të fillojnë të motorit dhe të mbajë zgjedhësin në të gjitha mënyrat. Pas disa përsëritjeve të këtij operacioni është i nevojshëm për të ri-kontrolluar nivelin dhe shtoni lëngun nëse është e nevojshme. Në këtë procedurë për zëvendësim është i plotë.

Cilat janë avantazhet e vetë-riparim? E para - është kostoja e mirëmbajtjes. Sa është zëvendësimi i naftës në transmetimin automatik? Çmimi i procedurës - rreth një mijë rubla. Këtu ju nuk duhet të paguajë ekstra për punëtorët e shërbimeve SRT. E dyta - sasia e lëngut që shkon për zëvendësim. Nëse shërbimi është e nevojshme dhjetë litra "transmissionki", këtu ju mund të kufizojnë veten për pesë. Dhe avantazhin e tretë - ju pije kutia nuk është nën presion, dhe depozitat për këtë arsye, nuk është larë shërbimeve. Por nuk është një metodë dhe disavantazhet e tillë. Jo të gjithë do të gjeni kaq shumë kohë për të punuar dhe një vrimë të përshtatshëm shikimin.

përfundim

Kështu që ne artistikisht se si për të bërë një ndryshim të naftës në një transmision automatik "Ford Focus" brezit të dytë. Siç mund ta shikoni, operacioni mund të jetë bërë me duart tuaja.