Vaz-21.011: Specifikimet, photos, çmimi

Në vitin 1971, fabrika AvtoVAZ në Togliatti filluar makinë lirimin Vaz-2101 të "Lada". Modeli është bërë nga italian licencës prodhues makinave Fiat, prototipi u bë "Fiat 124". Makinë e re e krijuar një zhurmë të gjithë Bashkimin Sovjetik, nga Kaliningrad në Kamchatka. endacak kompakt me dritare nëpër të gjithë gjerësinë e trupit, përgjigja motor mbyt dhe manovrimit të shkëlqyer menjëherë fitoi dashurinë e shoferët sovjetike.

Origjinale dhe modifikimin

Megjithatë, potenciali për përmirësime të mëtejshme në modelin ishte aq e qartë se zyra projektimi i AvtoVAZ ka kryer një numër të përmirësimeve teknike. Dhe modifikimin e "monedhë", u paraqit në prill 1974, publiku i gjerë - Vaz 21.011 model.

dallime të dukshme strukturore në makinë të re nuk ishte, por të gjitha ndryshimet e vogla që janë bërë, megjithatë, ishin rinovimi radikale dhe, në fakt, ka krijuar një model të Vaz 2101 një gjenerate të re, e cila ka marrë emrin Vaz 21011. "njëmbëdhjetë", ndryshonte nga modeli bazë karakteristikat e jashtme, performancës motor dhe zgjidhjen ndarje. Për më tepër, Vaz 21.011, e cila ndryshonte nga "qindarkë" buzën trupit pak dukej përditësuar për shkak grilë modernizuar.

dallime të jashtme

motor automjeti mori me karakteristika të përmirësuara, me kapacitet cilindri 1300 litra dhe 69 HP Përmirësimet e jashtme janë të shqetësuar kryesisht Chuck, grilë u zëvendësua me një më moderne, në panelin e trim mbi parakolp para, katër slits horizontale për ventilim më të mirë të motorit janë bërë. Tipik "fangs" parakolp shfuqizuar, gjithë gjatësinë e rreshtim të plastikës ishin hedhur. Shtylla e pasme të pajisur me vrima teknologjike për ndarje të detyruar të ventilimit. Jashtë kapuç mbuluar me grilles dekorative.

Dritat e pasme kanë adoptuar një formë më moderne, në mes të sinjaleve të "ndaluar" dhe "Turn" reflectors integruara. Ajo ishte vendosur edhe përmbysur dritat. Ndryshimet kabina prekur panel instrument, vendet e para, të cilat janë më të rehatshme, dhe armrests dyert e pasme.

pendants

Shasia VAZ 21.011 në modernizimin nuk kanë nevojë. Model Vaz-2101 janë vërejtur për dy sezonet e dimrit operohet në rrugë ruse, me mangësi serioze. Rritur me 3 centimetra pastrimin terren dhe përmirësim në këtë udhëtim karakteristikat mbi.

përparme strukturë krahu pezullimin - të pavarur. Leva stampuar, bashkëngjitur me trare kryq në blloqe të heshtur. Një leva përbërje me një TRUNNION kryer nga nyje topin, krye dhe në fund. Funksionet e amortizimit janë të siguruar nga burimet spirale çeliku, të kombinuara me hidraulike balestrat veprim të dyfishtë. Suspensioni është e pajisur me një bar transversal, luhatje leveling.

Rear pezullimi lavjerrës ndërtimi - varur, me një rreze stabiliteti ndër-seksioni. Amortizimi është kryer nga burime armuar spirales, që punon në lidhje me amortizatorë hidraulike shok. Ndalesa lëkundje në planin vertikal asnjë pezullim është e pajisur me mbulesë gome.

Së shpejti makina Vaz 21011 ka një emër të ri - "LADA 1300", nën këtë makinë markë është eksportuar. Në të njëjtën kohë kemi krijuar edhe një modifikim - "polici". Ajo Vaz 21016, në të cilën janë vendosur motorët 2103rd seri. Automjeteve fuqia shtytëse për zyrtarët e zbatimit të ligjit ishte 77 hp, këto parametra janë të dokumentuara mbi gjendjen.

"Weber" dhe "Ozone"

Të gjithë motorët Vaz në periudhën prej 1971 deri 1978 janë pajisur me karburator markë të thjeshtë me një dhomë Weber, të përballueshme dhe shumë efektive. Me 1979 makina kanë instaluar tashmë carburetors më të avancuar markës "Ozonit", e cila kishte vetëm një qëndrim-përtaci. Në mesin e shoferët sovjetike risi nuk ka mbijetuar për shkak të vështirësive në rregullim dhe pasigurinë e projektimit.

Në vitin 1980, makina Vaz 21011 u vendos për të krijuar një shpërndarës të ri, i cili shkoi nën simbolin 30.3706-01. Në të njëjtën kohë makina ka marrë një tank me dy litra e rondele dhe me makinë kaloni këmbë.

titullin e nderit

Gjatë gjithë periudhës së prodhimit të Vaz 21011 është prodhuar së bashku me modelin e saj themelor Vaz 2101. Të dyja makinat janë konsideruar si më të rëndësishme dhe popullore në të gjithë Bashkimin Sovjetik. Në vitin 2000, revista "në timon" kryer një studim global të Rusisë dhe vendet e CIS popullsisë. Në kategorinë e makinave të vogla titulli i "makinën më të mirë e shekullit" shkoi në "qindarkë", Vaz-2101 VAZ dhe 21011. kopje njohja e saj nga një kosto të shtrenjtë, sepse këto modele në kohën e studimit ka qenë prej kohësh ndërprerë. Fotografitë Vaz 21.011 u përsëritur në të gjitha mediat e shkruara që promovojnë shembujt më të mirë të inxhinierisë automobilave si një shembull për t'u ndjekur.

VAZ 21011: Specifikimet

Rear-wheel makinë makinë subcompact "Zhiguli":

• Mark - Vaz 21.011.
• Body - një sedan.
• Ndenjëse - 5.
• Shpejtësia maksimale - 145 km / h.
• Ora nxitimi për 100 km / h - 18 sekonda.
• Fuel Tank Kapaciteti - 39 litra.
• Fillimi i prodhimit - Prill 1974.
• Ndërprerë - 1988.
• Length - 4043 mm.
• Lartësia - 1440 mm.
• Gjerësia - 1611 mm.
• Front udhë - 1349 mm.
• Rear udhë - 1305 mm.
• Wheelbase - 2424 mm.
• Kapaciteti i bagazhit - 325 litra.
• Engine - benzinë, carburetor, vendndodhja e gjatësore para.
• Drive - pasme.
• Transmetimit - gearbox manuale (4-shpejtësi).
• Përparme pezullimin - pavarur, levë.
• Rear pezullimi - lavjerrës, rrezja stabiliteti seksion kryq.
• frenat e para - disk, unventilated.
• frenat e pasme - daulle, vetë-rregullues.
• Drejtues - krimb, hypoid.
• Frenuar peshë - 955 kg.
• Konsumi i karburantit - në 9 litra për 100 km në autostradë 8 litra të për 100 km.
• madhësi gomë - R13 165/70

Tuning Vaz 21011

"Njëmbëdhjetë" model - është një hapësirë e gjerë për krijimtarinë e pronarit. akordim makinë Vaz 21011 është e mundur me përdorimin e "vendas" komponenteve Vaz dhe pajisje. Rezultatet mund të jenë mbresëlënëse, por ajo duhet të jenë të përgatitur për një shpenzim të konsiderueshëm. Megjithatë, ju mund të provoni.

Le të fillojmë me motor. VAZ 21011 motor tuned mund të jenë mbledhur mbi bazën e cilindrit nga modeli 21213. Pistons diametër 82.4 mm pistoni pash 80 mm. kapacitet cilindri - 17,05 litra. Këto të dhëna tashmë janë të garantuara fuqinë e 100 hp Bosht me gunga mund të merret në përdorim numrin 213. shufër me gumga më të mirë të stafit. Gjenerator është i përshtatshëm nga "Grupi i tetë" - VAZ 2108. Carburetor Solex 41 - si alternativa më e mirë. Transmetimit të përkryer përputhet me gearbox pesë shpejtësi nga Vaz 2105.

Front nevojë pezullimi të redone. Spirals shkurtuar me 1.5 kthehet. balestrat ofruar markë Plaza standart. pezullimin e pasme është standard, por spirale 21213 Phobos të shkurtuar me 3.5 kthehet.

Brakes front, ajo slides nga Vaz 2112, disqe ajrosura, frenat e pasme të mbetet siç është.

Kryesore cilindër frenave dual-sistem mund të përdoret nga stafi Vaz 2108. frena dore, një rregullator presioni është hequr.

RV - fallsifikuara rrota Leman ZEPP. Gomat R15 195/50 Yokogama Sport

Seti brendshme e front-vend 2107 model, pult i "gjashtë".

Kostoja e dorës së dytë "njëmbëdhjetë" sot

VAZ Last 21011 lënë linja e montimit në vitin 1988. Sot ju mund të blejnë makina të përdorura vetëm e rendit dhe lënë pas dore. Vaz 21.011 model, çmimi i të cilave nuk i kalon 2 mijë dollarë në një gjendje të mirë teknike, mund të merrni vetëm një njohës i makinave të kohës. Dhe në çdo rast makina do të kërkojë kosto shtesë. Më mirë atëherë blej një kopje për 400 $ dhe të bëjë riparime. Dhe pastaj të bëjë një foto dhuratë për kujtim Vaz 21.011, e cila është dashur për ju si një kuriozitet nga e kaluara e largët.