Çfarë është çift rrotullues

Ndonjëherë gjatë shumë shtrohet pyetja çfarë është çift rrotullues? Kjo pyetje është e rëndësishme të mjaftueshme, kështu që ju duhet të kuptojnë atë.

Është e mundur për të sjellë përcaktimin e rrjedhës së fizikës, të cilën të gjithë të zhvillohet në shkollë: çift rrotullues është e barabartë me produktin e forcës mbi shpatullën e veprimeve të saj. Për të kuptuar më në detaje se si motor makina, ne mund të kujtojmë parimin primitive e funksionimit të motorit. Nën ndikimin e avullit shtyn bastunin pistoni, që është një shkop të gjatë. lidh wheel shufra tjerrje, duke e bërë atë shumë moment. Këtë herë, së bashku me forcën e binarët tërheqje shkakton tërheqje, duke lejuar treni për të ecur përpara. Në këtë rast, lëvizje translational e rotacionit anë pistoni bëhet shkak i shfaqjes brenda motorit. Dhe në dalje e kanë marrë tashmë lëvizjen rrotulluese e bosht me gunga, është transmetuar në timon përmes transmetimit.

Pra, nëse po, çfarë çift rrotullues është pak a shumë i qartë, është e nevojshme për t'u marrë me mënyrën se si ajo ngre shpejtësi. Në mënyrë tipike, në përshkrimin e makinave në afërsi të një fuqi në terren apo çift rrotullues specifikuar shpejtësi. Pika gjithë është se fuqia maksimale me një çift rrotullues maksimal mund të arrihet vetëm në disa shpejtësi të motorit. Për rpm tjetër ka norma ndjeshëm më të ulët të shpejtësisë. makina moderne janë të ndryshme në se ata kanë kulmin e pushtetit diku në pesë mijë revolucione e për minutë, por me revolucione të tilla nuk udhëtojnë, mënyra normale është në një nivel të dy deri në tre mijë revolucione për minutë, në këtë rast është vetëm 50 në dispozicion 70% e kapacitetit të treguar në pasaportë. Këto forca do të jetë e mjaftueshme me një ngarje të qetë dhe të matur.

Megjithatë, shumë mendojnë se një çift rrotullues të tillë kur parakalimi ndodh, dhe ata kanë nevojë për një tufë e tërë e kuajve, në dispozicion nën kapuç. Dhe kjo rezulton se është e nevojshme të shthur motor në pesë mijë revolucione, kur gjithë fuqia në dispozicion. Kjo është arsyeja pse ajo është e rëndësishme të dini saktësisht se çfarë shpejtësi mund të arrihet çift rrotullues kulmin. Është thënë se për konvencionale motorët benzinë në këtë rast, ju mund të hasni një problem. Këtu fuqia dhe çift rrotullues mund të arrihet me shpejtësi shumë të lartë. Ky problem është zgjidhur nga një asamble turbinë që është shpesh shkaku i komplikimeve të tjera të kthejë atë. Në motorëve me naftë, situata është pak më ndryshe, nuk është momenti i pikut të arritshme edhe në dy mijë radhë. Situata është mjaft e ndryshme me motore elektrike. Këtu nuk është krejt e kundërta marrëdhënie. Sa më i ulët shpejtësia, aq më i lartë çift rrotullues i motorit. Karakteristikat Hibride në këtë kuptim janë shumë të suksesshme. Në këto makina motor elektrik vepron me shpejtësi të ulët, dhe benzinë është e lidhur si overclocking. Me këtë dizajn mund të merret në varg të tërë shpejtësia çift rrotullues të lartë stably.

Tani që çështja e asaj që është çift rrotullues, të gjitha është e qartë, është e nevojshme për të vendosur se çfarë është më e rëndësishme, ai apo pushtet? Dhe pastaj ka mjaft të njohur duke thënë: Fuqia shet makina, çift rrotullues dhe ju lejon për të fituar garën. Kjo nuk është plotësisht e vërtetë, sepse këto dy koncepte janë të lidhura ngushtë:

Fuqia = koha * shpejtësi.

Me rritjen kohë rrit fuqinë në qoftë se fuqi të mjaftueshme, është e mundshme, dhe mungesa e çift rrotullues. Dhe këtu është e rëndësishme për të siguruar çift rrotullues maksimal më së shumti një gamë të gjerë rpm. Tani automakers inxhinierë janë duke punuar në këtë drejtim. Kur zgjedh një makinë është shumë e rëndësishme që të i kushtoj vëmendje të sasive të tilla si çift rrotullues, fuqisë dhe shpejtësisë. Një dhe dy më lart, dhe e treta më të ulët, blerësi më i mirë.

Tani që ju e dini se çfarë çift rrotullues është dhe se si ajo është e ndërlidhur me treguesit e tjerë, ju lehtë mund të vendosni se çfarë lloj makine është më i përshtatshëm për blerje.