Pse twitches shpejtësimatës?

Shpesh e qarqeve elektrike shoferët pothuajse nuk i kushtoj vëmendje të mjaftueshme. Tela nga data e blerjes së makinës është pothuajse kurrë nuk ndryshojnë. Si rregull, nuk është e nevojshme, për sa kohë që punon çdo gjë. Por herët ose vonë të vijë një kohë kur instalime elektrike fillon të shkërmoqet. Twitches shpejtësimatës, pult dritat knocks dhe m. N. Ky problem mund të zgjidhet, kështu që le të merren me këtë çështje më hollësisht.

Çfarë ju duhet të dini?

Shpesh problemi me një shpejtësimatës lidhet me mosfunksionim elektronike. Edhe pse shumë varet nga automjet. Për shembull, në qoftë se shpejtësimatës twitches Vaz-2107, ajo nuk është detyrimisht rasti në instalime elektrike. Speedometer në llojin e makinave mekanike, për të mbajtur minimum. Prandaj është shumë shpesh problemi është i një litar, i cili ka humbur tension.

Në të njëjtën kohë, rasti mund të jetë sensor shpejtësi të meta. Shumë shoferët kontrolloni ajo është duke punuar para së gjithash. Është shumë më e lehtë se sa për të çmontimit panel instrument, të korrigjuar problemin dhe për të mbledhur atë. Le të shqyrtojmë më në detaje me të njëjtat speedometers themelore faj në disa markave të makinave dhe të kërkoni mënyra për t'i adresuar ato.

Problemi me sensor shpejtësi

Në mënyrë që të merren me pyetjen se pse e twitches shpejtësimatës, ju duhet të njoh nga afër veten me dizajnin më të detajuar të makinës. Për shembull, klasik brendshme nuk kishte sensor shpejtësi. Sistemi punon afërsisht si më poshtë. një motor (aktuatori) është vendosur në PPC, e cila gjatë shtytëse kabllo përdredhur që shtrihet në një shpejtësimatës.

Nëse motor jashtë funksionit, shigjeta në panelit të instrumentit ka "vdekur" dhe gjithmonë tregon "0". Por shumica e makina moderne janë të pajisura me një sensor shpejtësi, e cila është ngritur në gearbox. Është pothuajse pa gabim përcakton mënyrën e shpejtësisë dhe transmeton të dhënat për shpejtësimatës nëpërmjet telave. Nga të njëjtat telave dhe të dhënave sensor dhe të vijnë në rrugën e kaluar, që është, në rrugëmatës.

Problemet e zakonshme

Flisni për besueshmërinë ose pasigurinë e sensor nuk është e nevojshme. Në disa makina që shkon për kohëzgjatjen e operacionit, dhe në anën tjetër shpesh dështon. Megjithatë, ka një numër të problemeve të përbashkëta me të cilat përballen shoferët:

• Dështimi për shkak të moshës së vjetër. Çdo pajisje elektronike, pavarësisht cilësisë, është burim tuaj. Prandaj, ajo mund të prishen në çdo moment.
• Ndikimi mekanike. Ta themi thjesht, dëmtimin sensor ose instalime elektrike mbyllje. Në qoftë se keni kryer ndonjë punë për heqjen dhe instalimin e sensor, ajo është dëmtimi mundshme.
• Oksidet, e thatë ose tela thyer. Gjithashtu, instalime elektrike gjeneron banal e saj, në qoftë se ajo nuk ka ndryshuar për një kohë të gjatë.
• Sensor nuk i përshtatet këtë model të makinës. Në këtë rast, nuk presin për të korrigjuar shpejtësimatës.

Metodat për të problemeve

Zakonisht pajisjet e kontrollit të efikasitetit nuk mund të shërohen duke ndryshuar sensor shpejtësi. Si një shembull, e konsiderojnë makinën "Hyundai Accent". Twitches shpejtësimatës - të shkojnë të blejnë një dyqan të ri sensor shpejtësi. Në afat të madhe kjo markë e makinave është mjaft e veçantë për atë problem me të cilat përballen shumë shoferët. Nëse kutia është mekanike, problemi është zgjidhur shpesh duke zëvendësuar kabllo. Ajo gjithashtu ndihmon vajosje me WD-40, por kjo është një zgjidhje e përkohshme, kështu që ajo mund të kthehet në problemin e ardhshëm.

Sa për transmetimin automatik, ka sensorë instalohet për të shpesh dështojnë. Ndryshuar ato nuk është e vështirë. Le të shohim se si është bërë dhe çfarë do të kemi nevojë për këtë punë.

Zëvendësimi i sensor shpejtësi

Nëse twitches shpejtësimatës Vaz-2107, të zëvendësojë kabllor, ose ingranazhet veshur, buzë të cilat gjatë operacionit të automjetit është veshur tashmë jashtë. Kjo është e vërtetë për pothuajse të gjitha automjetet që janë të pajisura me një transmision manual. Transmetimi automatik është vendosur sensor shpejtësi të lartë. Le të marrim shembullin e "theks" e konsiderojnë procesin e zëvendësimit.

Për punën, ne kemi nevojë për të blerë sensorë shpejtësi origjinale të kushtojë 800-900 rubla secila. Nga mjet që ju duhet një çelës 10 dhe 12, si dhe kokën përkatës. Vetëm dy sensorë. E para është e vendosur në krye të kutisë, i dyti - nga fund. Për të marrë në krye, është e nevojshme për të çmontuar kuti filtrin e ajrit dhe hiqni baterinë nga platforma. Pas kësaj, çelësi 10 heq kapakun e vjetër dhe të instaloni një të ri. Sensori i ulët është e vendosur pas timonit të majtë. Për të arritur këtë, ju duhet të hiqni kuti mbrojtjes dhe pjesën e përparme të astar parafango.

instalime elektrike

Siç u përmend më lart, telat përfundimisht oksidohet, kthesë, vetëm plas. Kjo përfundimisht çon në faktin se humbja e plotë e kontaktit se para që u shfaq, u zhduk, dhe që çoi në një mosfunksionim të shpejtësimatës.

Ky problem mund të zgjidhet në disa mënyra. më e lehtë të - dhe bashkim tela të tkurret për të mbjellë. Problemi mund të ndodhë në ndonjë vend tjetër, por kjo nuk mund të ndodhë. Metoda e dytë - për të zëvendësuar të gjithë bishtalec në tërësinë e saj. Më shumë kohë dhe metoda e vështirë, por si rezultat - një punë normale për një lidhje të gjatë kohore. Ju gjithashtu duhet të kuptojnë se nëse tela është i zhveshur, ajo mund të whiling larg në terren. Kjo, gjithashtu, nuk është e mirë, kështu që nëse vëreni këtë, ju duhet të provoni sa më shpejt të jetë e mundur për të korrigjuar problemin.

Speedometer twitches Vaz-2109

Shpesh për të korrigjuar problemi do të kërkojë çmontimin e pult. Ajo merr shumë kohë, por do të përballen me këtë detyrë pothuajse të gjithë. Për të kryer çmontimin, është e nevojshme për të marrë radio dhe çakmak, llambë emergjente dhe për të hequr të gjitha shtojcën e nevojshme. Tani jeni gati për riparim të menjëhershëm.

Nëse shpejtësimatës twitches në një normë të caktuar, është e mundshme rasti në makinë që ka dështuar. Prandaj, ne duhet të hiqni actuator, ingranazhet dhe vulat. I fundit duhet të zëvendësohen me të reja. Më tej është e dëshirueshme për të ingranazhet problemeve. Nëse buzë mbi ta lapped, pastaj mua.

Përveç kësaj, është e këshillueshme të kontrolloni kabllor. Është e mundshme që ajo prek diçka gjatë udhëtimit, dhe që shkakton shpejtësimatës hedhje. Nëse është e nevojshme, të zëvendësojë kabllor dhe lyej. Pastaj ne kryerjen e kuvendit.

dështim jotipik

Nëse twitches shpejtësimatës (Vaz 2109 ky ose një tjetër model - nuk ka rëndësi, ky lloj i dështimit është e natyrshme në shumë makina), dhe metoda e mësipërme nuk ka, atëherë ka disa opsione. Njëri prej tyre - shimming shigjeta në një pozicion të caktuar. Prandaj, kur pajisjet shpejtësi të caktuar mund të shfaqin normale, por në një moment ajo do të hidhen. Zgjidhja është që të çmontimit pult dhe shpejtësimatës riparim. Është e mundshme që ju do të duhet për të hequr shigjetën dhe yndyrat atë, ose të zëvendësojë një të re.

Një tjetër dështim atipike - dështimi i ingranazhet pas gjarpërues kandidojë në shpejtësimatës mekanike. Është mjaft e rrallë, dhe thotë se mjeshtri drejtuar korrigjuese, jo shumë dhe ceremonitë me makinë. Por në shpejtësimatës elektronike rruga torsional është e bllokuar nga sistemi, dhe gabimi "Kontrollo Engin" shfaqet në panelin e instrumentit. Në vendin e fundit që ju duhet të shikoni në kompjuter të në bord, por kjo vlen vetëm për sistemet elektronike.

Si për të kryer një kabllo zëvendësim

Kalimin e kohës, kalb litar dhe gradualisht fillon të dështojë. Së pari, problemi manifestohet në formën që Jerk shpejtësimatës dhe takeometër. Nëse asgjë nuk është bërë, pajisja shpejt dhe plotësisht të pushojë për të treguar shpejtësinë e automjetit dhe kilometrazhin. Për të zgjidhur problemin, është e nevojshme për të përzënë makinë në gropë. Nga ana e motorit është një kabllo makinë. Shkyçja e mbuluar mbrojtëse, heq kapakun atë me një çelës konvencionale. Tani ne mund të shkëputeni tela.

Është e dëshirueshme që të para pult parse. Kjo është për shkak të faktit se pas kemi shkëputur kabllon nga makinë, shkëputeni nga shpejtësimatës. Heq kapakun arrë nëpër pjesën e motorit dhe të marrë nga tela. Është e dëshirueshme për të kujtuar se si ndodhi, kështu që ju nuk keni probleme me instalimin e saj. Në Vaz-2109 përcakton dy lloje të dashboards: të ulët dhe të lartë. Prandaj, litarët e gjatësi të ndryshme, kështu që blerja me e dëshirueshme që të ketë një mostër të jetë i gabuar.

Disa nuanca të rëndësishme

Këtu ne jemi, në fakt, e kuptoi pse mund të dridhem shpejtësimatës. Siç mund ta shikoni, arsyeja mund të jetë pesha. Por, u përball me një problem të tillë nuk do të menjëherë të shkojnë në stacionin e shërbimit. Faji është shpesh në gjendje për të zgjidhur vetë, natyrisht, në qoftë se ju keni kohë dhe dëshirë.

Ironikisht, me sistemet elektronike në këtë rast, kjo është shumë më e lehtë. Në shumicën e rasteve ajo përfundon normë banale zëvendësimi ose instalime elektrike sensor. Një tjetër gjë është se ky sensor për disa makina kushton para. Në këtë rast, ju mund të përpiquni të gjetur një analog të denjë e përdorimit drejtoritë internet. Por produktet sinqerisht kineze, e cila tërheq me kosto të ulët, është më mirë të partisë anashkalojë. Në të vërtetë, një sensor të tilla mund të kënaqet operacion Master auto saktë për një periudhë të shkurtër, dhe pastaj nuk punon menjëherë pas instalimit.

në përfundim

Problemi i speedometers mekanike shpesh është veshin mekanizmat themelore kritike. Për shembull, nën ndikimin e lagështisë dhe kripërat litar kalb. Nëse në çdo moment shpejtësimatës ndalur për të treguar, çështjen në mënyrë të qartë në kabllo. Në fakt, twitching dorë - kjo nuk është e pazakontë. Shumë shoferët nuk preferojnë të paguajnë vëmendjen për këtë problem dhe të lënë atë në atë. Shumë më keq, kur ata fillojnë të notojnë me shpejtësi në boshe.

Për disa makina moderne të markave të famshme, të tilla si "Mercedes" apo "Audi", këtu vetëm të bëjë asgjë në lidhje me atë në kohë të vështira. Në këtë rast, është më mirë për të vizituar tregtar ose shërbimit stacionin e. Por për të riparuar vjetër "Volkswagen" ose Wha nuk do të jetë e vështirë edhe për një fillestar. Gjëja kryesore - qasje të plotë për zgjidhjen e problemit dhe të mbajnë një minimum prej mjetet e nevojshme. Në raste ekstreme kjo ka kuptim për të ndryshuar makinë shpejtësimatës, por kjo vlen vetëm për mundësitë mekanike. Kjo është e ngjashme me shpejtësinë e një encoder është zëvendësuar, por disi më e komplikuar dhe më të shtrenjtë. Kjo është e gjitha ka të dini në lidhje me problemin dhe metodat e eliminimit të saj.