Volvo S60 Cross Country: Specifikimet dhe komente të konsumatorëve

Volvo S60 Cross Country - një variant i autoconcern suedez në temën e një sedan jashtë rrugës. S60 ka qenë rreth e rrotull për shumë kohë dhe po konkurron me makina në klasën C. Të gjitha sedans dhe vagonë stacionare në këtë segment janë shumë të ngjashme me njëra-tjetrën në anën teknike, ndryshojnë vetëm në pamjen dhe çmimin. Kompania Volvo ka vendosur të qëndrojë jashtë dhe të krijojë një klasë të vërtetë të re të makinave. Nuk ka modele të ngjashme të ndonjë prej markave konkurruese.

Ideja e Volvo S60 Cross Country

Vendi i kryqëzuar është ndërtuar në bazë të S60-s të zakonshëm dhe është i disponueshëm vetëm në versionin me makinë me rrota. Trupi i S60 i ri ka dy opsione: sedan dhe kamionçinë. Nëse karroca e stacionit në klasën e saj ka një konkurrent të ngjashëm në fytyrën e A6 Allroad, atëherë bota e automjetit jashtë rrugës nuk ka parë ende. Sigurisht, kompani të ndryshme u ofrojnë klientëve të tyre shërbime për rimishërimin dhe rregullimin e makinave të tyre. Por prodhimi serial i ngjashëm filloi vetëm Volvo. Ideja për të bërë një sedan crossover Volvo Cross Country S60 ishte të paktën interesante dhe freskët. Çfarë ka dalë nga kjo sipërmarrje nga kompania "Volvo" - ju mund të mësoni nga ky artikull.

shfaqje

Përshkruani pjesën e jashtme dhe të brendshme të kësaj makine - kjo do të thotë përsëritje e fjalëve për S60 të zakonshëm. Prandaj, shkurtimisht shënoni pikat kryesore dhe ndryshimet që preku trupin dhe brendësinë.

Vendi kryq pothuajse përsërit plotësisht format e shokëve të saj të rrugës. I njëjti trup modern dhe elegant i gjeneratës së re, të njëjta dritë përpara konveks dhe grilë. Por pamja e makinës ishte krejtësisht e ndryshme. Nëse versioni i rrugës i S60 është një tokë poshtë dhe një makinë e ulët me një dizajn mjaft të qetë, versioni jashtë rrugës shkakton ndjenja dhe ndjenja shumë të ndryshme. Hijeshia e makinës u zhduk, por në kthim kishte një ndjenjë të qëllimit dhe sportivitetit.

Modeli është më i lartë deri në 65 mm, kështu që pastrimi i vendit kryq të Volvo S60 është 200 mm. Ky pastrim i rrugës mund të jetë i lakmuar nga shumë kalime moderne. Në mënyrë të konsiderueshme në rritje mbi tokë, makina mori rrota të mëdha 19 inç. Parakolpësit dhe harqet e rrotave morën mbrojtje plastike shtesë në formën e një kompleti të trupit. Këto elemente i japin makinës një vështrim luftarak - tani nuk është një limuzinë urbane e qetë. S60 gjithë mënyra tregon se do të përballet me ndonjë qëllim të pronarit dhe do të marrë udhëtarët të qetë.

Pjesa e pasme e makinës mbeti gjithashtu pa ndryshime të dukshme, përveç linjave plastike, duke mbrojtur trupin nga papastërtitë, gurët dhe dëbora. Të paktën, kështu siguroj prodhuesit. Por gjithçka varet nga stili i makinës dhe nga kushtet - në Rusi mund të gjeni vende ku asnjë mbrojtje plastike nuk mund të përballojë.

Brendshme S60

Salloni gjithashtu nuk bëhet një lloj zbulimi - përsërit plotësisht hapësirën e brendshme të vendit të zakonshëm S60.

Në shikim të parë në pult, dikush e sheh menjëherë ashpërsinë dhe ergonomiën. Çdo element, çdo buton është në vendin e tij dhe nuk shkakton asnjë ankesë. Duket se Volvo për vite të tëra ka kryer anketime të pronarëve dhe ka realizuar vendndodhjen e preferuar të të gjitha kontrolleve - kështu që çdo gjë është bërë në mënyrë korrekte dhe nuk ngre pyetje. Skema e ngjyrave është një ngjyrë dhe e ulët. Në kabinën asgjë nuk nënkupton luksin dhe pretendimin - kompania "Volvo" për të provuar elitizmin e saj ndaj çdo gjëje, gjithkush e di çdo gjë. E brendshme është e veshur me lëkurë dhe materiale të shtrenjta, cilësia e montimit të paneleve dhe izolimi i zhurmës nuk shkakton asnjë pretendim. Në mes të konsolës së qendrës është një ekran me prekje, përgjegjës për funksionimin e sistemit multimedial dhe lundrimit. Pllaka e instrumentit dhe timoni janë identike me ato në sedan rrugor.

Por vendet janë të ndryshme nga dizajni i brendshëm. Ata kanë një mbështetje të fortë anësore dhe shumë përshtatje. Kur hipni në makinë, duket se ky nuk është një pilot i lartë me pastrim të lartë, por një kupë sportive.

Sisteme elektronike

"Volvo" pa sisteme ndihmëse të shumta - kjo nuk është "Volvo". Ky koncept nuk e ka anashkaluar vendkalimin Volvo S60 . Sedani është i mbushur me një grup të të gjitha sistemeve, asistentëve dhe funksioneve të imagjinueshme dhe të pakonceptueshme. Falë këtyre sistemeve, siguria dhe funksionaliteti i makinës është në një nivel shumë të lartë. Nga elementet standarde janë parktronics, vende dhe pasqyra të nxehta, kontrolli i klimës në dy zona.

Kuptojnë se menaxhimi i tyre nuk do të zgjasë shumë: krijuesit më në fund u kujdesën për konsumatorët dhe bënë kontrolle të kuptueshme dhe të kuptueshme.

Gjithashtu, shoferi është në dispozicion Torque Vectoring dhe Kontrollin e Traction Corner. Këto sisteme monitorojnë sigurinë në mënyrën sportive të vozitjes. Edhe në qoftë se doni të poligoni - "Volvo" si një vëlla më i madh do të monitorojë të gjitha lëvizjet dhe do të shtypë të rrezikshme ose të pasakta.

Volvo S60 Cross Country: Specifikimet

Tani pak për të trishtuarin. Vetëm një vendkalim Volvo S60 është në dispozicion. Universal V60 ky plan është më i larmishëm: ofron tre motorë. Sedan është vetëm në një komplet të plotë me motor turbo prej 2,5 litra. Fuqia e motorit është 249 kuaj fuqi. Kutia e shpejtësisë - automatike me gjashtë shpejtësi.

Sedan-crossover prodhohet si në makinë me rrota, ashtu edhe në versionin me rrota të përparme për konsumatorët ekonomikë. Modelet me makinë me rrota të përparme kanë të njëjtin pastrim, gjë që është e rëndësishme për konsumatorët.

Potenciali sportiv i makinës zbulohet në rrugë. Pas shtypjes së pedalit, "Volvo" arrin 100 km / h në 7 sekonda. 5 cilindra fuqishëm hahen nën kapuç dhe përpiqen të tregojnë gjithë fuqinë e tyre në këtë çështje. Megjithatë, për arsye sigurie (Volvo e njëjtë), krijuesit e kufizuan shpejtësinë maksimale në 210 km / h me mjete elektronike. Sipas prodhuesve, konsumimi i makinës nuk kalon 9 litra për 100 kilometra.

Dinamika e mirë e performancës gjithashtu plotëson kalueshmërinë e vendit kryq të Volvo S60. Reagimi i pronarëve flet për praktikën e kësaj makine. Ai do të përballet me një rrugë të vogël jashtë rrugës, përshpejtim të shkëlqyer, i cili është i përshtatshëm për udhëtime të gjata. Përveç kësaj, S60 mbetet një sedan me katër dyer, në të cilën mund të vendosni familjen dhe të shkoni me pushime.

Pro dhe kundër

Volvo S60 Cross Country - një eksperiment i guximshëm dhe i suksesshëm i kompanisë. Për të kombinuar në vetvete kaq shumë cilësi pozitive nuk ishte e mundur ende asnjë model. S60 me guxim fshin hundën e të gjithë kalimit në të njëjtën kohë për shkak të ndjeshmërisë dhe pastrimit të saj. Në autostradë, sedan mund të konkurrojë edhe me një motor të fuqishëm. Sjellja e makinës në kushtet urbane dhe bllokimet e trafikut është përtej lëvdimit. Ndonjëherë fillon të duket se në shpejtësi të ulët dhe rrugët e qytetit makina mund të përzënë në mënyrë të pavarur dhe pa ndihmën e shoferit. Pra, me kompetencë dhe qartë, "Volvo" e mban trajektoren dhe i përgjigjet komandave.

Pamja e makinës nuk shkakton asnjë emocion negativ. Sipas shumë, versioni Cross Country është një modifikim dhe sjell në mendje sedan S60.

Për anët negative, ne mund të përfshijmë vetëm një gjë - kjo është mungesa e mundësive për bundling në tregun tonë. Por nëse dëshironi, ju mund të porositni një model me pajisje evropiane.

Kostoja e vendit kryq të Volvo S60 gjithashtu është më e rëndë. Për një sedan është e nevojshme për të dhënë 2 milionë 269 mijë rubla. Vagon V90 kushton pak më pak - 1 milion 984 mijë.

konkurrentët

Konkurrenca për këtë makinë deri tani me askënd. As BMW, as "Mercedes" në të ardhmen nuk planifikojnë lirimin e modeleve të tilla. Vetëm kompania Audi mund të kundërshtojë A6 Allroad kundër vendit kryq të V60. Kush do të fitojë në këtë konfrontim - do të tregojë kohën dhe shitjet. Modeli i Audi ka qenë prej kohësh në treg dhe "Volvo" është një njeri i panjohur në këtë segment. Për të shqyrtuar cilësitë dhe krahasimi i këtyre modeleve mund të lënë një rishikim të veçantë.

Duke përmbledhur

Volvo mori rrugën e duhur. Në një kohë kur të gjitha kompanitë po i përtypin të njëjtat modele, duke paraqitur pjesën tjetër të botës në botë, etj, Volvo vazhdoi rrugën e vet. Gjëja më e rëndësishme është se krijuesit nuk kanë pasur për të ndryshuar pothuajse asgjë në makinë për të krijuar një njësi vërtet të ndryshme. Dizajni ka mbetur i njëjtë, me përjashtim të disa mbivendosjeve. Dhe këto ndryshime të vogla i dhanë makinës një karakter të ri. Ndryshuar pezullimin dhe pastrimin - makina hapi menjëherë rrugët dhe rrugët e reja. Ky model është i madh për Rusinë dhe vendet më të afërta. Është një keqardhje - vjen në një shumë të kufizuar dhe vetëm në një paketë. Prandaj, pronarët e S60 Cross Country janë me të vërtetë me fat - ata kanë një unik dhe asgjë si një automjet.

S60 dhe V60 - vetëm modelet e para me Prefix Cross Country. Suedezët janë të kënaqur me makinën e tyre dhe ka të ngjarë të përkthejnë modele të tjera në këtë platformë.