Vendosja pikën ndezjen: Udhëzim

Vendosja kohën ndezjen për çdo automjet është një parametër shumë i rëndësishëm, dhe duke injoruar kjo do të çojë në mosfunksionimin e disa sisteme. Si për të bërë këtë operacion? E gjithë kjo dhe jo vetëm - më vonë në këtë artikull.

Bazat për rregullim

Për shembull, kur konfiguruar si duhet ndezjen për të filluar motor ajo do të jetë e mundur vetëm me vështirësi do të rrisë konsumin e karburantit dhe humbje të energjisë ndodh. Në raste të tjera, nga e keqja vendosur ndezjen çojë në temperatura e motorit ose shpërthimit. Prandaj, rregullimi është një nga komponentët e mirëmbajtjes së makinave. Aktualisht, ka shumë mënyra për të instaluar ndezjen në makina. Ignition për makinat instaluar si duke përdorur një stroboscope, dhe pa atë.

Operacioni përdorur një stroboscope

Për të bërë vendosjen duke përdorur një stroboscope, është e nevojshme për të përgatitur një stroboscope, mjet makinë kit, izolues doreza.

Të mbajë një ngjarje për vënien ndezjen duhet të jetë në të hapur, pa asnjë ndërhyrje të dukshme në formën e diellit. Strobe duhet të jenë në gjendje të mirë, nuk ka dëme mekanike, si në veprat, ju mund të merrni një goditje elektrike.

piketa

Vendosja kohën e ndezjes stroboscope është mjaft e thjeshtë. Ajo duhet të jetë:

1. Lexoni me kujdes udhëzimet e sigurisë në pajisjen.
2. Fikni motorin.
3. Lidhu me clamps të veçantë për njësinë e baterisë me respektim të rreptë të polarizimit.
4. Bashkëngjitet kabllo sinjalit te fillimet e cilindrit e parë për të formuar një lidhje me pajisjen.
5. Kur nevoja për të parandaluar telave të njësive të rradhës.
6. Gjej etiketë të bardhë mbi një rrotull të një bosht me gunga (ose volant) dhe strehim motor.
7. Instaloni levë Transaxle në neutral.
8. Filloni motor.
9. Duke përdorur doreza dielektrike dhe të presin për stabilizimin e përtaci, pak liroj si rrufe në qiell tramblera kthehet.
10. Me strobe etiketë llambë pah gjetur më parë.
11. Rotacioni i ngadalshëm i trupit të arritur nota ndeshje tramblera.
12. Fikeni motorin.
13. Çaktivizoni pajisjen.
14. Fiksimin e tramblera strehimit duhet të testojë automjetin.

Pajisja që zëvendëson një stroboscope

Nëpërmjet përdorimit të kësaj njësie mendje ndezjen është shumë e lehtë. Por ka situata kur keni nevojë për të bërë një kënd paraprakisht vendosjen pa pajisje. Vendosja kohën ndezjen pa strobe është gjithashtu e mundur. Në këtë rast, shoferi duhet të mos e humbni shpresën, sepse ju mund të përdorni një llambë neoni zakonshëm. Vërtetë, është e nevojshme për të kryer punën në një kohë të errët. Është e ndaluar për të kryer punën në vënien e kënd ndezjen në një hapësirë të mbyllur. tymi shter mund të jetë një burim i helmimit fatale. Përveç kësaj, gjatë riparimit do të kërkojë një elektrik dore të mesme, në mënyrë për të mbrojtur veten nga marrja në pjesët punuese të automjetit. Pajisja, e cila do të zëvendësohet nga një stroboscope duhet të bëhet në mënyrë të pavarur. Për ta bërë këtë, të marrë një pjesë të tubacioneve plastike prej 15 mm dhe në njërën anë për të rregulluar lente mbledhur. Brenda tub duhet të vendoset neoni llambë tip VT-0.3. Ju gjithashtu mund të përdorni një lloj të ndryshme. Gjëja kryesore është që të përshtatet në shkëlqim. Nga prodhimit llambë dy telat, njëra prej të cilave është e lidhur me peshën e automjetit, si dhe tela dytë tensionit të lartë plagë rreth qiri të cilindrit të parë. Është e nevojshme për të përfunduar e mbështjellje 10 mbi izolimin. Telat duhet të jetë i trashë mur izolimin, me një llambë ata janë të dehur dhe të ngjitur. Kur punon me një pajisje në shtëpi i bërë, është e pamundur për të mbajtur në duart e tyre, pasi nuk mund të jetë ndarje izolimin e telave të tensionit të lartë dhe qirinj në fund, ju mund të merrni të plagosur rëndë. Pajisja duhet të vendosen në një vend të përshtatshëm në dritë nga një tub neoni, duke kaluar përmes lente për të goditur në shenjë. Kështu koha ndezjen është duke u instaluar në motor.

Operacioni duke përdorur zëvendësues

Kur punon në vënien kënd paraprakisht nuk mund të lejojë ndez në pjesën e motorit.

Job Setup ndezjen motor varet nga shenjë. Vendosja kohën ndezjen është kryer pa përdorur një strobe sipas të njëjtit parim si duke e përdorur atë:

1. Është e nevojshme për të filluar motor, duke përfshirë para neutral.
2. Pastaj, pavarësisht zhvendosjes së notave ngadalë kthesë kapak tramblera.
3. Kur kombinuar shenjat e nevojshme për të ndaluar procesin.

Shënim. Ajo duhet të mbahet mend se pjesa e ndriçuar drita pulsojnë duket statike.

Kontrollimi ndezjen agregatëve naftë

motorëve me naftë janë pothuajse i padallueshëm nga benzinës pronave të caktuara, por edhe duke kërkuar ekspozuar ndezjen. Vendosja e ndezjen kohën "VW T-4" do të jetë shembulli kryesor për shqyrtimin e punës së riparimit. Puna paraprake do të kryhet duke përdorur një strobe dhe takeometër. Rregullimi është kryer menjëherë pas shpërndarësit ndezjen në rastin kur koha ndezjen në përtaci nuk i plotëson parametrat e kërkuar.

1. Nëse makina ka ajer te kondicionuar, është e nevojshme për ta kthyer atë off. Motor, nga ana tjetër, duhet të jetë ndezur në srednerabochih norma, që është, temperatura ftohës duhet të jetë 80 gradë.
2. Pas të ngrohtë-up është e nevojshme për të ndaluar operacionin motor.
3. Më tej, një takeometër lidhur me terminalin e 1 dhe 15 të spirales ndezjes. Ignition në këtë pikë duhet të shkëputet.
4. rritet Strobe mbi rregullat e polarizimit e baterisë. A kapëse të veçantë është e lidhur me I / telit të cilindrit parë.
5. Tjetra, valvula e kontrollit presioni është e nevojshme për të çmontuar çorape për ventilim motor. hose kullimit është kështu që në fund të fundit vetëm ajër të pastër merr në të.
6. Tjetra ju duhet për të filluar motor, kthehet duke e lejuar atë për të punuar si një përtaci dhe më e lartë. Pasi punën tifoz, ju duhet të lënë në vetëm përtaci.
7. Çaktivizuar 2-pol sensor temperature lidhës ftohës. Megjithatë, disabling ajo mund të shkaktojë motor për të ndaluar. Në këtë rast, kur rifillimi lidhës duhet të zëvendësohen. Nëse ju nuk përshtaten koha ndezjen do të kryhet si duhet.
8. Nëse motori nuk ndalet kur shkyçja e lidhës sensor, ju duhet të lejojë që ajo të kandiduar në shpejtësi të lartë.
9. dritat dritë, llambë duhet të dërgohen në crankcase. Për të shmangur shkatërrimin e ventilatorit, shkyçur parë të saj.
10. Në qoftë se rreziku i shpërthimit të momentit do të korrespondojnë me tag, pastaj të kryer rregullimin e ndezjes nuk është e nevojshme.

Kontrolluara agregate ndezjen Diesel

Në raste të tjera, ju mund të kenë nevojë për të instaluar kohën ndezjen. Për këtë qëllim, vidë mbyllje dhe heq kapakun mjaft i vogël për të vendosur pozicionin e shpërndarësit në mënyrë që shenja përkon me shenjë. Pastaj të forcojë vida mbyllje. Shtrëngimi ata duhet të ndodhin me përdorimin e një pikëllim çift rrotullues për të kontrolluar forcën shtrëngimi. Shtrëngimi ekran duhet të jetë e barabartë 25 N / m.

Pas kësaj të lidhë një sensor temperature dhe ashpër të shtyjë në përshpejtues tri herë. Pastaj përsëri, shikoni në shenjat përputhen. Me rrethanat pozitive pajisjet matëse duhet të hiqet. Mos harroni për tifozët off makinë para.

Vendosja kohën ndezjen - karburator

Në makina VAZ vendosjen koha ndezjen kryhet shumë thjesht. Me rregullimin mund të përballen shoferët edhe rishtar. Motori, si në çdo rast, duhet të jetë mbytur. Tjetra ju duhet për të vendosur pozicionin e pistonit të cilindrit 1 në TDC, pas unscrewing dhe heqjen e qirinj, dhe vrima e hapur, lidhej me pambuk. Më tej, e kombinuar HF dhe rrezikun e etiketës në kopertinën e motorit me djegie të brendshme. Kombinimi është bërë rradhës bosht me gunga nëpërmjet spetsklyucha 38 akrepave të sahatit. Pasi leshi është shtyrë nga shpellat kthesë bosht ngadalë për të lidhur gërvishtjet. Ia vlen të kujtohet se në Vaz janë tri shenjat të cilat korrespondojnë me kohën ndezjen. Për shembull, rreziku i parë tregon 10 shkallë kënd ndezjen kohën, e dyta është ⁰ 5, dhe e treta korrespondon me zero gradë. Vehicle 2107 me motor carbureted mund të veprojë në 92 dhe 95 benzinë. Prandaj, për këto lëndë djegëse duhet të akorduar ndezjen. Për ta bërë këtë, zgjidhni kënd plumbit prej 5 gradë. Pas kësaj ju duhet ta instaloni qirinj në vend.

Çfarë është Next?

Vendosja e ndezjen kohën (VAZ-2107 carburetor - nuk është përjashtim) nuk ka fund. Tjetra, ju duhet të merrni të hapur-fund pikëllim 13 dhe pak liroj arrë e shpërndarësit të ndezjes. Ju mund të përdorni një llambë të rregullt të lehta ose të marrë një voltmetër. Një tel është e lidhur me tokë, një tension të dytë të ulët për tërheqjen e spirales. Pastaj ju duhet të kthehet në ndezjen e makinave dhe ngadalë rrotullohen kapakun deri në llambë të lehta ose voltmetër nuk tregon tension. Tjetra, ju duhet të forcojë arrë mbajtës. Në këtë mjedis kohën ndezjen në makinë carburetor mbi.

testi operacioneve

Vendosja kohën ndezjen Vaz-2106 është i kontrolluar në mënyrë të thjeshtë: është e nevojshme për të shpërndarë makinën në një shpejtësi prej midis 40-50km / h, duke përfshirë marshin e katërt dhe presion ashpër gaz pedale. Në qoftë se rregullimi ndezjen është kryer në mënyrë korrekte, në këtë pikë nuk duhet të trokitje e veçantë mbi disa sekonda. Nëse çezmat DetoNation nuk mund të dëgjohet, ju duhet të rrotullohen trupit tramblera clockwise dhe të vendosur ndezjen përsëri.