Rare Chevrolet Viva

Chevrolet Viva është zhvilluar bazuar në platformën e Opel Astra T-3000. Makina e re ka marrë nameplates tjera, grilë, parakolp para dhe reflektor pasme. Disa ndryshime kanë ndodhur në të brendshme: panel Pibor është bërë një ngjyrë të ndryshme, ndryshuar ngjyrat dhe vende materiale.

Automjeteve Chevrolet Viva (foto më poshtë) mund të blihen në një nga tre trim: L, GLS, si dhe LS.

pajisje themelore është më modest. Jo radio, ajer te kondicionuar, drives elektrike e syzet dhe pasqyra. Gjithashtu nuk ka kufizimet e pasme të kokës, drejtues rregullim timon dhe airbags. Por ka frenat disk në të gjitha rrotat, ABS, mbyllje qendrore me telekomandë, sistemi anti-vjedhje dhe qelqi isometric.

Në konfigurimin LS, përveç sa më sipër, nuk janë rrota aliazh në vend të vulosur, parakolp para me foglights integruara nga Astra Coupe dhe ngrohje pasme dritare.

Së fundi, versioni Gola tashmë ofron karakteristika të njohura të tilla si elektrike, airbags, vende të ndezur, rregullueshme kolonën drejtues, kufizimeve pasme kokën, etj Ka edhe disa shtesa të tjera: reflectors gjerë-dërrasë e kuqe në kapakun e pasmë, panelin e drita front, dvuhspitsevy rrota sportive drejtues dhe të përfundojë "alumini", panel serebristnaya console dhe kombinim origjinal i peshore të bardhë.
Chevrolet Viva është e pajisur me një fuqi motorike prej 125 hp Opel. Forcat dhe vëllimi 1,800 litra. Me një motor të tillë automjet mund të përshpejtojë në njëqind kilometra për vetëm 9.5 sekonda dhe shpejtësia maksimale prej 200 kilometra në orë. konsumin e karburantit për njëqind kilormetrov është 7.8 litra. Toksiciteti Chevrolet Viva në përputhje me standardin "Euro-4". Motori është e karakterizuar nga besueshmërinë dhe qëndrueshmëri, si dhe një edhe shpërndarjen e çift rrotullues të gjithë gamën rev.

Chevrolet Viva marrë drejtues elektrogidrousilitel, transmetimit pesë shpejtësi dhe kontrollin e stabilitetit dinamik.

Përparësitë e pamohueshme e kësaj makine - kjo është një përshtatje me rrugën dhe kushtet klimatike të vendit tonë dhe kërkesat e shoferët. Shtojcave foto dhe një të mirë trajtim anti-korrozioni. Anticorrosive aplikohet për të gjitha lidhjet e pjesëve të trupit, të gjitha saldimet dhe nyje, kudo që ata janë - në Pragjet, fund dhe madje edhe në derë varet.

Salon Chevrolet Viva rehatshme dhe të mëdha. Këtu të qetë mund të strehojë pasagjerë dhe shoferin me një bagazh mëdha dhe të vogla. Vendi pasme mund të palosur në një raport prej dy deri një. Jastëk vetë, megjithatë, ajo mbetet fikse. dridhje të rehatshme dhe izolimi nga zhurma, një numër i madh i vendeve me rregullime kondicioner (në dispozicion si një opsion) dhe sistemin e ngrohjes do të lehtë të transferojë udhëtimin e kompleksitetit dhe gjatësi të ndryshme.

Chevrolet Viva: shqyrton shoferët

Pro: të lirë, të besueshme dhe të lehtë për të vepruar në makinë, pėrshkueshmėrisė mirë, pastrimin terren të lartë, pamjen elegant, me një fuqi të tillë konsumit të ulët të karburantit, nuk ka probleme me pjesë këmbimi, mirëmbajtje me kosto të ulët, neugonyaemost, përshpejtimin e mirë, trupi i galvanizuar, trajtimin e shkëlqyer, rehati, takeometër.

Cons: nuk ka kompjuter në bord, një xham të dobët, motor, duke kërkuar të cilësisë së benzinës, pezullimit lëkundur, flaps baltë të plastikës mund të ia plas në dimër.