Pulë me bosht: Procedura e Shkarkimit dhe Vendosjes

Cilado qoftë makina, herët a vonë do të duhet të riparohet. Nëse makina juaj, për shembull, ka një rrotull akullt deformuar, dhe ju duhet të hiqni atë, atëherë për këtë ju do të keni për të vënë "kalë hekuri" në frenave parkimi, atëherë përdorni një fole për të hequr pjesën e përparme të makinës dhe ta instaloni në mbështetës të veçantë në mënyrë që të mos fluturojnë off Nga xhepi.

Duke vazhduar procedurën, hiqni timonin e përparmë nga ana e djathtë dhe hiqni mbrojtjen e folesë, nëse ka ndonjë. Pas kësaj, hiqni rripin e rrotullimit, i cili zakonisht është i dizajnuar për njësi ndihmëse. Para se ta çmontoni, sigurohuni që të vendosni një shenja të vogël në kasetë të rripave, e cila do të tregojë drejtimin e rrotullimit të saj.

Hapi i ardhshëm do të jetë lirimi i rrufesë, me të cilën rrotullimi i rrotullës së punës është i bashkangjitur , për ta mbyllur plotësisht atë nga kthimi. Një punë e tillë bëhet më mirë me një ndihmës, pasi nuk mund ta përballoni vetë këtë problem. Pastaj pyetni ndihmësin tuaj për të ndezur pajisjen e lartë dhe në të njëjtën kohë shtrydhni pedalin e frenave në kufi. Në rastin e një modeli me AT, lironi një nga bulonat e konvertimit të çiftit dhe përpiquni të lidhni diskun me makinë në kupolën e transmisionit me një bar të zakonshëm çeliku dhe disa bulona të përshtatshme dhe rondele.

Kur motori largohet nga makina, është e nevojshme të bllokohet volani dhe disku i diskut. Pas kësaj, hiqni rrotullën e fiksimit dhe hiqni rrotullën e boshtit nga ditar. Duke hequr një rrotullim që kontrollon VAZ, duhet të kontrolloni gjendjen e epiphone. Nëse është jashtë rendit, atëherë zëvendësoni atë.

Pastaj instalimi do të ndjekë, prandaj rishikoni rendin e zbatimit të tij.

Pra, për të filluar, duhet ta instaloni me kujdes rrotullën e boshtit të punës në pin. Sigurohuni që të siguroheni që kyçja e legenit të jetë e vendosur mirë në çelësin. Kontrolloni përshtatjen e plotë të rrotullës vetë, pa dëmtuar buzën e paketimit. Pastaj vidhni rrufe në qiell të ri së bashku me rondele mbi të.

Pastaj, bosht me gunga duhet të jetë i bllokuar nga mundësia e kthimit me të njëjtën metodë si kur e hiqni atë. Pas kësaj, shtrëngoni rrathët e fiksimit duke zbatuar forcën e fazës së parë për këtë dhe tërheqeni atë në skajet e fazave dy dhe tre. Është e nevojshme të përdorni një shtojcë të veçantë të matëses së këndit. Përndryshe, ju mund të aplikoni shenjat e referencës me një bojë ose një shënues cilësie.

Pas fazave të kaluara, rrotullat e boshtit mund të konsiderohen të instaluara. Mbetet vetëm për të tërhequr vetë rripin e makinës, i cili përdoret për njësitë ndihmëse, duke respektuar përputhshmërinë me drejtimin origjinal të rrotullimit. Mos harroni të instaloni mbrojtësin e folesë dhe gjithashtu vidhosni timonin e djathtë përpara se të filloni punën. Duke ulur një automjet në terren, që e ka hequr atë paraprakisht nga një çikrik, mos harroni të mbani mbërthimin e një rrotë, duke mbyllur për këtë qëllim përpjekjet e kërkuara. Fat i mirë, dhe gjithashtu një udhëtim i këndshëm dhe i gjatë në makinën tuaj!