Lapping valvulave me dorë. Si të bluaj valvulave me duart e tyre, pa mjete?

Kur riparim motori shpesh kërkon lapping valvulave. Kjo është punë të rëndësishme dhe për të cilat ju duhet të keni në dorë mjet e përshtatshme. Sigurisht, ju mund të bëjë pa të. Pra, si bluarje valvulat me duart e tyre?

Kur doni të lapping

Shumë përdorur një mjet të veçantë, dhe ngjitur një pinjoll për bluarje valvulave. Megjithatë, jo të gjithë e di se si për të kryer siç duhet një procedurë të tillë. Në saddles dhe valvulat ndodh vetëm disa lloje të defekteve:

• ha të mbuluara me predha ose blozë, por forma e tyre nuk është ndryshuar;
• ha të mbuluara me blozë dhe predha, ndërsa forma e tyre ka ndryshuar.

Në rastin e fundit, sipërfaqja e detalit mund të formohet diçka si hapa. Përveç kësaj, forma konike të ha mund të ndryshojë dhe të bëhet harmonishëm.

Features lapping në të dyja rastet

Nëse forma e ha nuk është thyer, ajo është zakonisht kryhet rëndë. Nëse ka defekte, pika është trajtuar për herë të parë duke përdorur një torno, dhe vende valvula janë hequr kone formë konike. I një rëndësie të veçantë janë madhësia e pajisjeve.

Për të filluar me prestar vende valvulave përpunuar rul që ka një kënd prej 45 °, atëherë sipërme prestar rripin rul me një kënd të prerë në 15 °, dhe pjesën e poshtme të ndenjësen me një kënd të ha prej 75 °. Ajo është gjithashtu i aftë Agjentet rrota gërryes dhe një stërvitje dore. Në këtë rast, mjetet duhet të kenë një kënd prej 45 °, 15 ° dhe 75 °.

Ia vlen të përmendet se rëndë flaps një stërvitje dore ose kaçavidë është koha-konsumojnë. Për të shpejtuar procesin mund të aplikohet mjet elektrike, të cilat mund të mbajnë deri në të dy drejtimet, dhe gradualisht të rrotullohen periferike.

paste gërryes

Në radhë të parë duhet të ngjitur për bluarje valvulave. Kjo është gjëja e parë që duhet të blihen në një dyqan specialiteti. Gjatë përpunimit, paste është aplikuar në buzën valvul. Një përbërje e tillë shërben si një lloj letër zmerile gjobë. Për shkak të ngjitur mund të jetë lehtësisht bluaj valvula në folenë. Ka disa lloje themelore të këtyre fondeve. Të gjithë ata kanë dallime të caktuara, të cilat janë reflektuar në koston e prodhimit.

xhel klasifikimit

Ngjitur për lapping valvula klasifikohet nga shkalla e trajtimit të sipërfaqes: për trajtimin fillestar - trashë, për final - trashë. Mundësia e fundit është shumë popullor, pasi produkte të tilla janë të rekomanduara mjeshtër angazhuar në riparimin e motorëve. Paste gjobë-trashë ju lejon të shpejt dhe saktë bluaj valvulave. Në këtë rast, më nuk varet nga përbërja e fondeve, si dhe gjendjen e chamfers dhe vetë pjesë. Përveç kësaj, bluarje valvola me duart e tyre nuk merrni të gjithë. Kur vetë-trajtimin është e rekomanduar për të përdorur një strukturë konvencionale, e cila kushton 100 $ per tub.

Mos blej makarona më të shtrenjtë. Në qoftë se ajo dhe lind nevoja, ju mund të blini atë në proces.

"Vjetruar" prestar

Lapping valvola me duart e tyre - një proces i thjeshtë, nëse ju e dini se si dhe çfarë të bëni. Më parë ekzistonte prestar për riparimin kokë cilindër. një pajisje e tillë për lapping valvul është përdorur kryesisht për rivendosjen e saddles pjesë. Disa artistë përdorin këtë mjet deri më tani. Jashtmi, pajisja është një grykë automat, i formuar si një ulje valvul. kon fikse në stërvitje. Pajisja është i vogël në madhësi dhe i ngjan një lloj stërvitje.

A është gjithmonë e nevojshme prestar

A ka nevojë për një mjet të tillë? Për t'iu përgjigjur kësaj pyetjeje, është e nevojshme që të shikojmë në selinë, formohem në kokë. Nëse integriteti i tyre nuk është thyer, ajo është e mundur për të filluar lapping. Nëse ata janë të dëmtuar, të tilla si Burnout, ajo është e rekomanduar për të trajtuar ato me hapëse të veçanta. Teknologjia në këtë rast është mjaft e thjeshtë. Fillimisht, ajo është e rekomanduar për të ndryshuar udhëzues, dhe më pas për të kryer rëndë. Në çdo rast kërkon vëmendje individuale. Blerë një pajisje të veçantë për bluarje në të valvulave mund të jetë pothuajse çdo dyqan specialiteti.

Ose, për të vënë valvulave të reja?

Ajo nuk ka gjithmonë nevojë valvulave të reja. Sigurisht, në qoftë se sendet janë lakuar pak, ju nuk duhet të përpiqet të shpjegoj ato. Proces dështon, dhe ju vetëm të shpenzojnë kohë dhe energji. Në këtë rast është më mirë për të vizituar dyqanin me pjesë rezervë për automjete, dhe për të blerë një seri të re.

Kur pjesë këmbimi janë me vlerë vëmendje e veçantë i kushtohet cilësisë së tyre. Lartësia e valvulave, në çdo rast duhet të jetë e njëjtë. Nuk do të ketë vrazhdësi dhe gërvishtjet në skajet, shufra dhe nënshkrimin e një aspekt të punës. Para instalimit të një seri të re të polish me një hollësi të shkëlqejë. Procesi duhet të kryhet jo vetëm në valvula rrjedh, por edhe në qafën e një valvul të zezë dhe në pjatë të sheshtë. Për shkak të përpunimit të tillë, sendet do të jetë më pak cluttered me koks dhe të nxehtë. mos e prekni kur trajtimin e chamfers nënshkrimin. Ata duhet të bluaj vetëm vende.

Makinë për bluarje valvulave

Shumë pajisje të veçanta të bëra për bluarje valvulave. Kjo mund të kërkojë një çorape të gomës dhe një stërvitje konvencionale. Lapping valvulave me duart e tyre në një rast të tillë kryhet si më poshtë:

1. çorape të gomës është vënë në stërvitje. Kjo mund të kërkojë një stërvitje dhe një clamps pak.
2. Në fund të zorrës për të aplikuar lapping paste.
3. Kjo çorape është futur në një prej valvulave motor. Për të siguruar clamps mund të përdoren.
4. Valvul është futur në slot, dhe ajo fillon lapping.

Me këtë metodë është shumë e rëndësishme të mos të përfshijë shpejtësinë maksimale në stërvitje. Procesi duhet të vazhdojë ngadalë dhe me kujdes. Sa i përket shpejtësisë, ata duhet të jenë nga 400 deri në 500 për minutë. Kur shpejtësia rrit rripat shumë të nxehtë e sigurimit dhe valvulat. Në procesin e lapping atë nuk është e rekomanduar për të bërë një lëvizje rrethore. Është e nevojshme për të simuluar valvula motor, duke ecur përpara në të njëjtën kohë, dhe pastaj përsëri.

Ia vlen të përmendet se stërvitje valvulave dhe çorape rëndë - një proces përpiktë që merr shumë kohë.