Car "Skoda Yeti": pastrimit, specifikimet dhe komente

Shqetësimi më parë "Skoda" prodhon vetëm sedans dhe vagonë, por në vitin 2009 tregu shkon mbikalesë subcompact "Yeti". Praktike, disponueshmërinë e lartë, dhe karakteristika të tjera, në një moment e bëri makinën më të shitur në Evropë - katër vjet arriti të shesë më shumë se 300.000 kopje. Megjithatë, ky model në Rusi kanë marrë, jo shumë të ngrohtë. Ndoshta më shumë vëmendje të jepet restyling Skoda "Yeti". Pastrimi dhe karakteristika të tjera të këtij mbikalesë kompakt përshtatshme të përkryer për rrugët ruse dhe klimën.

Si për të mësuar një "Bigfoot"?

Zgjidh këtë makinë nga lumë në një sfond të një pamje pak të veçantë është mjaft e thjeshtë, edhe pse restyling.

Ndryshimi më i madh - një optikë të reja. Ajo ka një dizajn të veçantë kristal, e cila ka qenë kohët e fundit konsiderohet si një vulë e makinave "Skoda". Si dritat kryesore të lehta përdoren bi-ksenon, dhe rolin e dritat running ditës përdorin njësi LED. Gjithashtu duhet theksuar se ka tashmë llambat mjegull të rrumbullakëta, të cilat janë të vendosura pranë dritës kryesore. I ri "mjegull" tani janë shumë më poshtë parakolp dhe duken shumë neutral.

Përveç optikë janë ndryshuar dhe pjesët plastike të trupit. Gjithashtu, ka opsione të tjera ngjyra. Më vete, një pronar i mundshëm mund të blejnë paketë të projektimit në natyrë. Për më shumë se 200 dollarë ofruar një parakolp i projektuar për të hipur jashtë rrugës, plastike mat rreshtim përgjatë gjithë trupin, si dhe krom pasqyrë strehim. Për sa i përket karakteristikave teknike të versionet e civile dhe jashtë rrugës, ata nuk janë në re "Skoda Yeti" të. Pastrimi Car mbetur të njëjta motorët gama gjithashtu përgjithësisht e njëjtë si më parë.

ndryshimet e brendshme

Brenda praktikisht nuk ka ndryshime. E vetmja pikë e re - një timon me një logo të re. Gjithashtu në pjesën e përparme tani janë shtuar zbukurim, i projektuar për të freskohem një dizajn të shurdhër dhe gri gjermane. Pjesa tjetër - kjo është e mirë e vjetër dhe e njohur për të gjithë automjeteve modelet "Skoda Yeti". Pastrimi gjithashtu ju lejon të besim të lëvizur në rrugë dhe rrugët jashtë në Rusi dhe jashtë vendit.

Që produkti është ende reystaylingovy, modeli ka disa opsione - këto janë mundësitë shtesë për tapiceri, mbulon të reja në vende, lëkure brendshme aftësitë e mbarimit. Dhe gjithashtu shtoi pajisje të reja, të cilat mund të vendosen vetëm në bazë të rendit. Për shembull, është e mundur për të pajisur subcompact mbikalesë rear-view kamera dhe një asistent në parkingje.

gjeometri

Megjithë ndryshimet, madhësia e makinave "Skoda Yeti" zhdoganimit - çdo gjë mbetet e njëjtë. Gjatësia e trupit është 4222 mm, gjerësia është 1.793 mm, lartësia - 1691 mm. wheelbase - 2578 mm.

Pastrimi dhe karakteristikat e tij

Pastrimi është, si në versionet e mëparshme, 180 mm. Megjithatë, duhet të kihet parasysh se nepolnoprivodnye versionin qëllim dhe jo për qytetin, dhe këto "Skoda Yeti" pastrimin - pastrimin terren - është vetëm 155 mm. Për udhëtime në rrugët e qytetit dhe rrugët e vendit është e mjaftueshme, por në qoftë se ju doni diçka më shumë, atëherë ju duhet të zgjidhni versionet makinë të gjitha-wheel me motorë më të fuqishme. Në këto ndryshime distanca nga poshtë në tokë është e barabartë me 18 cm.

Në makinë të re "Skoda Yeti" rritja e zhdoganimit nuk sigurohet automatikisht nga prodhuesi. Megjithatë, tregu mund të gjeni ndarësit veçantë nën bar. Por ju gjithashtu mund të blini pezullimi pneumatik. Mënyra më e lehtë - për të vendosur gome të lartë. Në këtë rast, ajo nuk do të prishësh kur cornering, dhe goma të mëdha përshtatet mirë në makinë harqe timon. Kështu, "Skoda Yeti" pastrimin - pastrimin terren - mund të rrisë sasinë e 10 deri në 40 mm dhe më shumë.

trung

Me një vëllim të dobishme boot situatë të paqartë. Në dokumentacionin zyrtar tregoi se me një vëllim tjetër të palosur mbrapa është 416 litra. Por në qoftë se ju shikoni në pjesën e bagazhit, rezulton se kjo është një shaka. Shumë pak hapësirë - vetëm 321 litra me ulëset e paraqitura, me clasped - 510 l. lartësia Loading nuk ka ndryshuar dhe është 712 mm. Në rast se vendi për të shpërbërë plotësisht, atëherë ju mund të mbështeteni në 1580 litra hapësirë.

Karakteristikat teknike

Prodhuesi pajis mbikalesë katër powertrains turbodiesel dhe tre motorët benzinë turbo. Për ato vende ku, sipas traditës, ka probleme me cilësinë e benzinës, dhe shoferët janë atje nuk i pëlqen motorët me supercharging, e cila është Rusia, nuk është dhënë një MPI atmosferik me një volum prej 1.6 litra. Këto motorë mund t'i atribuohet një familje të re - VAG-EA211.

Në dispozicion në konfigurimin bazë "Skoda Yeti" specifikimet, të lejojë pastrimin njëfarësoj edhe hipur mbi qytetit dhe vendit rrugëve. Base motor - 1,2 kapaciteti TSI prej 105 litra. a. Ndoshta fuqia dhe nuk është e mjaftueshme, por në kurriz të një çift rrotullues turbocharger ky motor mjaft mbresëlënëse. Tashmë që nga viti 1400. Motori prodhon 175 Nm.

E dyta motor - 1,4 TSI me kapacitet 122 litra. a. Kjo njësi mund të shkruhet lehtësisht në "mesatar". Ai tregon dinamikën e mirë, dhe konsumin e karburantit kur ngarje në ciklin e kombinuar është mezi 8 litra per 100 km.

Shumica shoferët duke u përpjekur, natyrisht, të marrë makinën "Skoda Yeti" funksion, pastrimin e së cilës është në maksimum. Kështu, automaker Çeke ofron 1,8 kapacitet TSI prej 160 forcave. Ai është në gjendje për të ofruar 250 Nm në çdo rrotë, dhe version monoprivodnom me këtë motor nuk e bëjnë.

Motor për Rusinë

Për Rusinë, "Skoda" ofron ajrim natyral 1.6 motor. Kjo MPI-motor, dhe fuqia e saj është 110 kuaj-fuqi. Ky produkt nuk është karakterizuar nga një efikasitet të lartë kundër sfond të TSI-vëllezërit e tij të lartë. çift rrotullues i saj është vetëm 155 Nm, i cili është në dispozicion vetëm nga 2000 në. Karburantit konsumi pak më e lartë, rreth litër. Në lidhje me çmimin dhe besueshmërinë e këtij motori është duke bërë mirë.

Kjo njësi është plotësisht i lirë të njësive dhe pjesë, të cilat kanë qenë problemet në tip të projektimit të TSI. Nuk ka nagrenateley turbocharger, pompë të lartë daveniya. Dhe për të mbushur motor mund të jetë edhe benzinë rreth 92.

transmetimet

Prodhuesi çek ka pajisur më në fund "Bigfoot" marsh automatik. Por kjo është vetëm për TSI - ka tradicionalisht dispozicion DSG robotik 6 ose 7 hapa. C MPI-motor do të kandidojë gidrotransformatorny klasik gjashtë shpejtësi automatike.

përfundim

Në përgjithësi, crossover i ri doli, nëse jo spektakolare, kështu që sigurisht një të mirë dhe të besueshëm. Çdo gjë është e mirë në makinë të re "Skoda Yeti", 2016 - udhëtim lartësia, motor, transmetimit, katër-wheel drive. Në rrugët urbane dhe makinë e lehtë jashtë rrugës tregon stabilitet të lartë. Unë jam i kënaqur për disponueshmërinë asistentëve elektronike, të cilat ndihmojnë të lehtë të kapërcyer zonat e problemit në rrugë.