Tipper KAMAZ-65115: përshkrimi, të dhënat teknike

Çdo faqe e madhe e ndërtimit është gjithmonë në nevojë urgjente për praninë e pajisjeve të veçanta, të cilat do të jetë në gjendje për të zgjidhur problemet e furnizimit të materialeve të ndryshme pjesa më e madhe në kohën më të shkurtër të mundshme dhe në vëllime të mëdha. Një nga këto makina, të aftë për të ardhur në momentin e duhur për të shpëtuar ndërtuesit, është një kamion KAMAZ-65115, të cilat ne do të flasim sa më shumë detaje në këtë artikull.

Informacioni historik

Transportues i impiantit automobilave Kama për herë të parë fitoi përsëri në tonë shkurt 1976. Kjo kompani i ka dhënë shtysë për zhvillimin e makinave me kapacitet të madh. Nga ana tjetër, kamion hale KAMAZ-65115 u vënë në prodhim në masë në vitin 1998, dhe sot e kësaj dite, kjo makinë ka pësuar përmirësime të shumta, çdo herë duke marrë pjesë gjithnjë e më shumë të reja dhe kuvendet, paralelisht me këtë mbajtjen thjeshtësinë e operimit dhe mirëmbajtjes.

Disa fjalë rreth motorit

Fillimisht, modelet e para të makinave do të motor të tipit dizel KAMAZ-140.11-240, që korrespondon me EURO 1 standardeve. Ajo kishte një kapacitet prej 240 kuaj fuqi dhe moment rrotullimi prej 85 kg / m. Gjithashtu përdoret dhe turbocharging. Së bashku me këtë motor ka punuar një dhjetë të lartë saktësi Gearbox manual, tufë pajisur me përforcues pneumatike. Sipas kërkesës së konsumatorit makinë mund të jetë e pajisur me një kapacitet motor prej 260 litra. a. dhe bosht makinë me një raport prej 6.53.

Në ditët e sotme Dumper KAMAZ-65115 gjashtë cilindra motor nafte pajisur me Cummins 6ISBe 285 (që korrespondon me Euro-3) me një kapacitet prej 282 kuaj-fuqi dhe rrotulluese me shpejtësi 2500 Zbul. / Min. Vëllimi i punës i motorit - 6.7 litra. Gjithashtu motor turbo Supercharged e pajisur me ftohës detyrueshëm lumë ushqim ajrit.

Me këtë motor çiftëzohet box nëntë-katëshe ZF 9S1310 shpejtesi me raportet spektrit 9,48-0,75. Motori dhe gearbox janë të ndërlidhur diafragma vetme disk tufë, hidraulike dhe pneumatike përforcues pajisur.

Për një fillim të shpejtë të motorit është dhënë lëngshme motor para-start para-ngrohje gjatë sezonit të dimrit.

Përveç kësaj, ka dy versione të makinë me një motore shumë më e fuqishme të të njëjtit lloj. motorët e tyre kanë një kapacitet prej 300 dhe 325 litra. a. Konsumi i karburantit - rreth 210 g / hp.

rrota

KAMAZ-65115 - photos Tipper që ndjekin - është më optimale për rrotat rrugore CIS. Parametrat Gomash - 11.00 R20. Ajo ofron një mundësi për të përzënë një makinë është mjaft e rehatshme edhe në rrugë shumë e keqe, nga të cilat ka shumë në hapësirat tona të hapura. Ndërsa ngarje në sipërfaqe asfalti nuk është audible tipike dhe i njohur për shumë shoferët që ulërijnë urë dhe në kabinë mund të flasim absolutisht të qetë, pa ngritur zërin e tij, duke çuar bisedën në mjedis komofortnoy.

Truck Pezullimi mjaft e vështirë, edhe pse kjo është e kuptueshme, për shkak se ajo nuk është ende një makinë, të gjitha vibracionet merr ulësen ajror shoferit pezullimi së.

frena

Si përdoren bateri të veçantë frenave, të cilat diametër prej 400 milimetra dhe gjerësi - 140 mm. Drive frenat pneumatike, ajo në mënyrë efektive mund të ndalojë kamionin KAMAZ-65115, në masë total është në një gjendje të ngarkuar mund të arrijë në 25.5 ton.

Kabina e shoferit

Kamioni ka një shofer taksi me një lartësi në rritje të kulmit dhe një vend të ri, si në krahasim me paraardhësit e tyre. Vlen të përmendet prania e mbështetjes lateral në vendin e shoferit. Ajo ka ndryshuar gjithashtu dhe panel instrument, e pajisur me një numër të madh të dritave paralajmëruese. Për fat të keq, kolona drejtues, si më parë, nuk ka rregullim.

Për qasje më të lehtë në taksi, një palë e hapave, e bën të lehtë të rritet atë të shoferit të ndonjë rritje. Një ide e qartë e rrethinës të siguruar dy dritare panoramike. Në vetvete, selia - mbuluar Toolbox, numri i të cilëve (furnizuar me makinë) është 24 copë.

Përdorimi llambat mjaft i fuqishëm sa ndriçim. Siguria pasive siguron një nivel të lartë të shoku-rezistente rreshtim bërë prej plastike, të vendosura në parakolp para.

Specifikimet e produktit

KAMAZ-65115 - vetëshkarkues, karakteristikat e të cilat pasqyrojnë plotësisht produktivitetin e saj të lartë, shumë i thjeshtë në praktikë dhe mjaft të besueshme. Ndër të dhënat e saj kryesore shfaqet:

• Platforma Tipi - vetëshkarkues.
• Platforma është ngritur në një kënd prej 60 gradë.
• Duke u kthyer rrezja - 9 metra.
• rrotat Formulë - 6 x 4.
• Kapaciteti Platform - 11 metra kub.
• Total Pesha - 25.2 ton.
• Ngarkesa maksimale të lejuar për boshtin e përparmë - 6200 kg.
• Maksimale e ngarkesës aplikuar në pjesën e pasme bosht - 19000 kg.
• Kapaciteti i karburantit - 250 litra.

Një kornizë makinë bërë stampuar, zotëruar, dhe përfshin dy anëtarin gjatësore me seksion kryq ndryshueshme.

kamion shërbim teknik ndodh në një skemë të tillë: me-1 me 5500 kilometra, fazën e dytë të shërbimit pas 16,500 km. Këto shifra janë pothuajse 40% më e lartë se ajo e KAMAZ-55111.

Zbrazin kamionë KAMAZ-65115 ( "Avito" - është një vend popullor, ku ju mund të bleni ato shumë shpejt dhe në një çmim të volitshme), edhe në bazë të ngarkesës maksimale mund të arrijë shpejtësinë e lëvizjes së tyre një të mirë të mjaftueshme - deri në 95 kilometra në orë. Nuk është një problem për makina dhe jashtë rrugës ngarje.

Është gjithashtu e rëndësishme për të kuptuar se KAMAZ-65115 - Dumper projektuar për çdo ditë, punës monoton në vende të ndryshme të ndërtimit, dhe për shkak se ajo nuk është përshtatur për të udhëtuar mbi distanca të gjata (pa fjeturit, pezullimin shumë e ashpër, prurja e karburantit të konsumuar është mjaft i madh).