Termostat Vaz-2114 - Zëvendësimi i duart e tyre

Për fat të keq, të ndërtuar cilësia e makinave të brendshme është shumë e ndryshme nga jashtë nuk është mënyra më e mirë. Të gjitha komponentët e detajet e makinat tona janë në rendin e më pak importit, dhe termostat nuk është përjashtim. Sot ne shohim se si janë zëvendësuar termostat Vaz-2114 ( "injeksion" dhe "Carb") me duart e veta.

Diagnostics

Pari ne kemi nevojë për të përcaktuar nëse është apo jo ky artikull është në gjendje të mirë. Si të kontrolloni termostat? Vaz-2114 ju mund të sinjalizojë e saj Ndarja e shpeshtë mbinxehje motor, si dhe mungesa e temperaturës brenda ngrohtë kabinës. Gjithashtu, makinë humb punën e tyre dinamike, që është, ngadalë shkon në përshpejtimin. Nëse gjeni edhe një nga këto simptoma, ju duhet të i kushtoj vëmendje të termostat.

Vaz-2114 - termostat zëvendësim dhe shkaqet e gabimet

Pse është ky detaj jashtë rendit? Arsyeja më e mundshme - kjo është grumbullimi i depozitave të ndryshme në sistemin e ftohjes të mjetit. Scale, e formuar brenda në mënyrë të konsiderueshme të degradojë performancën e termostat, duke e bërë atë më pak të lëvizshme. Si rezultat, ky artikull nuk është më si duhet të përgjigjet për ndryshimet e temperaturës në sistem antifriz. Më shpesh, llum është formuar në ato shoferët që në vend të antifriz cilësisë derdhur ujë të thjeshtë. Në këtë rast, termostat mund bllokim në pozicion të hapur. Pastaj "ftohës" (dmth uji të thjeshtë) do të qarkullojë në një rreth të madh. Më pas, motori është shumë e gjatë arrin temperaturën e saj operativ, dhe në dimër në të gjitha është e pamundur për të bërë. Prandaj, për të mbrojtur makinën tuaj nga shkallë, është e nevojshme për të plotësuar në vetëm antifriz të cilësisë, dhe në çdo rast të mos përdorin ujin. Këto ishin të gjitha shkaqet kryesore për shkak të cilat shkon poshtë termostat.

VAZ-2114 - zëvendësim termostati. Procesi i shpërbërjen e

Së pari ne kemi nevojë për të përgatitur grupin e mëposhtme të mjeteve dhe materialeve:

1. Disa clamps metalike.
2. Tee 19 diametër.
3. I ri termostat. Vaz-2114 (duke zëvendësuar termostat përshkruar pak më poshtë) punon edhe me pjesën besoj Mark dhe Metal INCAR.
4. Hose 50-60 centimetra të gjatë (të përshtatshme nga e vjetër "Moskvich").

Tani jeni gati për të shkuar. Së pari ne kemi nevojë për të hequr kapakun nga rezervuari zgjerimit. Tjetra, heq kapakun plug ikjes dhe të presin derisa radiator me ftohës të derdhur të gjithë. Pre e rekomanduar për të vënë ndonjë kontejnerë në 5-10 litra, e cila do të grumbulluar antifriz. Next plug ikjen vërtitje dhe çorape clamps për ngushtësi laksativ hundë kopertinën termostat strehimit. Merrni nga zorrën para dhe të pasme më parë duke lëvizur atë nëpërmjet tubit të pompë uji.

Pas kësaj, heq kapakun vida një pak fiksim mbuluar dhe për të hequr atë së bashku me termostat. Pastaj butësisht shtypur mbuluar në një ves. Vlen të përmendet se në muret e këtij mjeti duhet të jetë e butë gome sfungjer. Nëse nuk ka grip të tilla, ne kemi vënë një copë gome nga të dyja anët. Më tej plate ngjeshje fiksimin e pajisjes poshtë dhe stakuar nga brazdat. Tani të marrë jashtë mbulesën termostat. Të gjitha, atëherë ju mund ta instaloni një të ri.

Procesi i instalimit

E pra, tani pjesa e dytë i automjetit riparimin e sistemit të ftohjes Vaz-2114. Si për të ndryshuar termostat dhe të instaloni një të ri? Për këtë, ne kemi nevojë për disa minuta të kohës së lirë dhe një minimum prej mjeteve. Tani ajo mbetet vetëm për të vendosur termostat automjetin fituar rishtas. Vaz-2114 (duke zëvendësuar në këtë pjesë nuk duhet të kryhet pa provë të veçantë) duhet së pari të diagnostikuar në performancën e komponentëve të sistemit të ftohjes. Para instalimit termostat duhet të kontrollohet për roadworthiness. Për këtë vlim një tigan me ujë për 80 gradë Celsius dhe hedhin atë. Në një temperaturë prej 87 gradë mekanizmit shufra duhet të përparojnë nga actuator. Nëse jo, shanset janë që ju keni blerë një termostat dëmtuar. Vaz-2114 (zëvendësimi i pjesëve të dëmtuar për të mos zgjidhur problemin me sistemin e ftohjes) është thjesht në vlim, të cilat me siguri do të reduktojë jetën e motorit me djegie të brendshme. Në këtë rast, duhet vetëm një termostat pune.

Një detaj i kësaj të vendosur në mënyrë të ngjashme për heqjen në mënyrë të kundërt. Vërtetë, është e nevojshme që të i kushtoj vëmendje për disa pika. Kur instalimi i një vështrim më të afërt në brazdë O-unazë në fole. Në qoftë se ai përmban një dëmtuar ose deformuar rëndë, ajo është e mirë për të zëvendësuar atë me një të re. Gjithashtu, O-ring duhet të jetë natyra elastik.

Në fazën përfundimtare

Next mbush sistemin antifriz ftohës (të mbushur atë me anë të tank zgjerimit të sipërme buzë rrip ndreqim tank). Pas mbylljes kapak, të fillojnë të motorit dhe diagnozë të sistemit për rrjedhjet përmes lidhjes së lidhjeve termostat. Së fundi përtaci motor warms deri në 90 gradë Celsius. Kjo do të na ndihmojë për të hequr formuar në sistemin e ftohjes, xhepat e ajrit.

Ajo duhet të theksohet se këto udhëzime mund të përdoret edhe në injektimit, dhe carburetor Vaz. Megjithatë, në rastin e fundit, vrimë për sensor temperatura në pjesë të reja duhet të jenë të besueshme mbulohem - do të punojë vetëm nëse termostat.

përfundim

Siç mund ta shihni, zëvendësimi i termostatit në makinë "Lada Samara 2" nuk është procedurë e vështirë. E gjithë puna që ju duhet të marrë sa më pak si 30 minuta të kohës së lirë. Për paratë që do të dalë në rreth 400 rubla.