Si e bën një carburetor 21083 Vaz?

Carburetor - është baza e sistemit të karburantit të çdo automjeti. Të gjitha tetë VAZ dhe familja e nëntë përdor gjithë 21083 njohur carburetor "SOLEX", detyra kryesore e të cilit është që të përgatisë një përzierje e karburantit për të ushqyer atë më tej në dhomën motor me djegje. Me fjalë të tjera, pajisja pranishëm shërben për përzierjen e karburantit me ajrin në përmasa të caktuara. Mrekullueshëm, në një centimetër kub 21083 jep Karburanti carburetor 15 centimetra kub oksigjenit. "Tetë" shkon praktikisht vetëm ajrin.

Carburetor VAZ-21083: Pajisja

Ky mekanizëm përfshin elementet e mëposhtme:

• Ekonostat.
• Mekanizmi noton.
• Sistemi kalimtar dhomës sekondare.
• Sistemi kryesor shperndarese nga dhomat primare dhe sekondare.
• Ngrohtës operuar pneumatically.
• Mekanizmi përplasje kontrollit.
• Përshpejtimi pompë.
• Sistemi EPHH.
• Duke filluar pajisjen.
• Sistemi i detyrueshëm ventilimit crankcase.

"Solex" në vetvete përbëhet nga dy pjesë - sipërme dhe të poshtme, të cilat mishërojnë të gjitha këto elemente dhe mekanizmave.

Më poshtë ne do të shikojmë se cilat janë elementet themelore të carburetor.

Benzinë me një pompë të veçantë është derdhur nga një rezervuar karburanti në autostradën në dhomën noton. Ky i fundit është një kapacitet të vogël për ruajtjen ruajtjen e përkohshme të lëngshme. Me anë të një sistemi noton rregullon nivelin e karburantit në dhomën. Kjo pjesë duhet gjithmonë të rregullohen. Përndryshe, përzierje me ajër të karburantit është tepër e pasur, dhe "tetë" do të konsumojnë benzinë 10-20 për qind më shumë që përgatit carburetor VAZ-21083. Rregullo noton gjithmonë duhet të kryhet sa më shpejt që automjeti ka filluar të konsumojnë më shumë karburant. Gjithashtu vlen të përmendet është se pas një nivel të gjatë karburantit bie me shpejtësi, e cila është arsyeja pse ajo është e pamundur për të filluar motor. Në këtë rast, shoferët janë të rekomanduara për të pompë e karburantit në carburetor manualisht 21083 Vaz përdorur levë në pompën e karburantit.

Siç e dimë, aq më intensive lëviz oksigjen, më shumë karburantit ajo mund të arrijë. Për ta bërë këtë në sistemin e carburetor vetëm ka një diffuser. Kjo është një çështje e vogël, tapered në afërsi të hapjes, e cila çon në dhomën noton. Accelerator pompë - një pajisje që rrit kapacitetin e motorit, kur ju shtypni pedale e gazit.

Flutur ajrit (thithje) gjithashtu kryen një rol të rëndësishëm në sistemin e furnizimit me karburant. Kjo pjesë është në krye të carburetor. Ajo shërben për të rregulluar rrjedhjen e oksigjenit që merr në sistem nga filtrin e ajrit. Për shkak të asfiksim, makina më e lehtë për të kandiduar në dimër, dhe pas një kohë të gjatë ftohjes motor.

Me anë të valvulave mbyt në carburetor 21083 VAZ merr sasinë optimale të karburantit. Ky mekanizëm është e lidhur me gaz pedale në automjet, dhe çdo herë ajo është e shtypur, rrit rrjedhjen e lëngshme.