Çfarë është vaj e frenave? Kjo është një agjent special për frenave makinë. Ajo është në gjendje të lëngët dhe shtyn frenat kur pedale shtypet. Me fjalë të tjera, ajo siguron një lidhje në mes komandave të shoferit dhe mekanizmit të frenave. Nëse ka një shkelje të këtë lidhje, makina thjesht nuk ndalet. Kjo mund të ndodhë në rast të ngrohjes të tepërt të lëngshme, pas së cilës avull brenda mekanizmit frenave duket. Ai bën një sistem të shtrëngohet dhe substanca nuk do të jetë në gjendje që të lidhen shtypur një pedale me një ngadalësim të mprehtë dhe u përplas mbi frenat. Kjo është arsyeja pse vaj e frenave - është një detaj i vogël, por shumë i rëndësishëm i makinave. Pa atë, shoferi nuk do të jetë në gjendje për të lëvizur në mënyrë të sigurtë në lumë. Me fjalë të tjera, nuk ka vaj e frenave - nuk ka frenat.
vaj e frenave është e ndarë në disa lloje, të cilat ndryshojnë në temperaturën e ngrohjes së saj. Pra, klasifikimi i parë ndan substancë të "lagur" dhe "të thatë" të lëngshme. Natyrisht, të lëngshme "thatë" përfshin më pak ujë, dhe "hydrated" proporcioni i saj është 3-4%. Për më tepër, këto dy lëngjet e frenave ende të ndarë në katër grupe: DOT 3, DOT 4, DOT 5 dhe DOT 5.1. Lloji i parë përballojë temperaturën më të ulët: 205 gradë Celsius për "thatë" dhe 140 - për të "njomë". Ndjekur nga DOT 4 (për makina me frenat disk). ngarkesa të mëdha kërkojnë temperaturë më të lartë, dhe për këtë arsye, lloji i dytë i vaj e frenave është llogaritur nga 155 dhe 230 gradë Celsius. Në lidhje me DOT fluide 5.1, ajo mund të gjendet në makinat sportive, të tilla si M6 në BMW, Ferrari F458, Porsche 911 , dhe të tjerët. Por pikëpamjet e parafundit të makinave të prodhimit nuk janë përdorur. Më shumë gjasa, DOT 5 është vendosur në makinat e garave dhe makinave sportive modifikuar modifikim. Nga rruga, është e mundur që në Bugatti Veyron me vlerë lëngu më i përsosur. punën e papaguar është konfirmuar.
Pra, ne kemi parasysh pikëpamjet, por mbetet pyetja "çfarë vaj e frenave është më e mirë?". Si për t'iu përgjigjur ajo? Sigurisht, për të siguruar më të mirë frenimit DOT 5. Në lidhje me makinën e prodhimit, ajo është DOT 5,1. Llojet e tjera të lëngjeve janë më të përshtatshme për kushtet normale dhe standardin e makinave nuk janë të dizajnuara për shpejtësi të madhe dhe situata ekstreme.
Duke përmbledhur, unë dua të i kushtoj vëmendje të komponentëve që përbëjnë vaj e frenave. Përbërja e këtij materiali është e plotë të ndryshme. Për shembull, polimere silikoni përmban vaj e frenave, dhe përbëhet nga poliglikolet glikogelevye. Por ata kanë një gjë të përbashkët - një shtesë. Ata janë korrozioni rezistente dhe lubrifikantë.
Cili është funksioni kryesor i vaj e frenave? Sigurisht, kjo është siguria ndërsa ngarje. Siç u përmend më lart, pa këtë substancë nuk kanë frenat. Prandaj, është e rëndësishme për të trajtuar atë me vëmendje të veçantë për shkak se një rrjedhje mund të çojë në pasoja të rrezikshme. Për asgjë të mirë nuk do, dhe të përdorin DOT 3 fluide në makinat sportive, sepse mbingarkesat e mëdha çojnë në ngrohjen e tepërt.
Duhet të theksohet që ju mund të përzierje lëngje të ndryshme, nëse ato nuk janë në të njëjtën bazë. Nëse informatat relevante në etiketë nuk është i pranishëm, ajo nuk është me vlerë të rrezikut!