Ford Probe: specifikimet, foto dhe komente

Ford Probe - kjo makinë është një zhvillim i përbashkët shqetësimet "Mazda" dhe "Ford", e cila është identike me një model të quajtur Mazda MX-6. Ata e bënë një dizajn të ngjashëm (për shkak se baza e "Ford" Mazda 626 platformë u hedhur) dhe pamjen në përgjithësi. Së pari pa dritën e kësaj makine në vitin 1988, por lirimi u përfundua në vitin 1997.

dizajni

Ford Probe makinë ofrohet për publikun në vitin 1979 - shumë kohë para se çështja ka filluar. Por pastaj ajo ishte vetëm makina e aerodinamik koncept. Në përgjithësi, në lidhje me dizajnin ishte një shumë të polemikave. Manual "Mazda" pamja e automjetit të miratuar, por specialistët e "Ford", tha se tashmë është vjetëruar. Ata donin për të bërë atë një më sportiv dhe agresiv. Prandaj, designers amerikanë kanë transformuar xhami, dritaret hequr kornizë dhe bëri të gjitha ndryshimet e nevojshme në dyert anësore. Dhe le udhëheqja "Mazda", ishte i pakënaqur se ekspertët amerikanë kanë kontribuar në kauzën e përbashkët, të marrë një propozim të projektimit "Ford", ata kishin. Si rezultat i kësaj, pamja konfirmuar.

Megjithatë, atëherë ka pasur mospajtime rreth ku model do të prodhohet. Përfaqësuesit e kompanisë "Mazda", mendoi për të ndërtuar një fabrikë në SHBA, por "Ford" ka qenë i mbyllur shkritore tuaj të lirë në Michigan. Si rezultat, ai bleu shqetësimin japoneze. Lokalet janë konvertuar në një depo, dhe është ndërtuar pranë një fabrikë moderne.

Karakteristikat e lirimin e parë

Debut modeli i Ford hetuar kthyer sportiv dhe agresiv. Në këto automjete, sistemi me sukses kombinon ajer te kondicionuar pasagjerëve dhe kontrollin e lundrimit me udhëtim kompjuter dhe pajisje të plotë të energjisë. Standardi ka qenë disk frenave (në çdo rrotë), ABS, kompresor turbo. Në versionet LX dhe GL ishte trupi forta, pezullimin e butë, goma ngushtë dhe transmetimit automatike. LX-version mburrej vende rregullueshme dhe kolonën e drejtues, pasqyra elektrike dhe rrota aliazh. Por të gjitha modelet, pa përjashtim, ka një pult elektronike.

Pas lirimit të tij, Ford Probe takua me konkurrentët të rënda, të tilla si Nissan 200sx, Honda Prelude dhe Toyota Celica. Megjithatë, ajo ishte një sukses.

karakteristikat teknike

Tani ju duhet të na tregoni se çfarë ka karakteristikat Ford Probe. Për të filluar, duhet theksuar se modeli i pajisur plotësisht (i njohur si GL) të kushtojë rreth 17 $ 600 në kohën e 1988. Nja dy vjet kishte një restyling dritë. përmirësime kozmetike transformuar trupin pak dhe shtohet një njësi të re të energjisë. Në versionet e lx themeluar tani ende dhe 6-cilindër 12-valvula V-formë motor. vëllimi i saj është tre litra. Një tipar goditës është elektronik i injeksionit të karburantit.

Ky model është karakterizuar nga një ECC-IV sistemin e avancuar e kontrollit motor. Njesia fuqia iu deri 140 kuaj fuqi. Është interesante se 80% e çift rrotullues rekrutuar 1000 rev / min (!) -. Dhe kjo është një tregues i madh. Dy vjet më vonë, në vitin 1992, përmirësuar motor. Ai u bë një pak (5 l. Me.) I fuqishëm.

gjenerimi i dytë

Në 90 vitet e zhvilluesve të kompanisë japoneze-amerikane filluan të mendojnë për atë që do të jetë gjenerata e dytë e makinave Ford Probe. Puna ishte në aktivitet të plotë. Planifikuar nga 1993 të pranishëm për publikun tashmë është i përgatitur plotësisht një risi. Si një platformë përdorur të njëjtën 626-të "Mazda". Tani zhvilluesve "Ford" të bëjë dizajn, dhe shkencëtarët japonezë ka filluar të merret me përmirësimet shasi dhe motor. Si rezultat i kësaj, produkt i ri është rritur me 5 centimetra në gjatësi dhe 10 cm - të gjerë. Pesha rënë nga sa më shumë 60 kilogramë.

Versioni bazë pajisur me një 4-cilindër 2 litërsh. Kjo ishte një 16-valvula, 115-kuaj-fuqi, njësi e bukur. Por një motor shumë më të fuqishme instaluar nën kapuç "ngarkohet" version i GT. Ajo u plotësua me një 24-valvula 2.5-liter V-formë motor, gjenerimin e 164 kuaj-fuqi.

Për fat të keq, kur unë shkova jashtë një markë të re "Mustang" në vitin 1994, në dritë, Ford Probe, fotot e të cilëve janë dhënë më sipër, pushuar të jetë kaq popullore. Prodhuesit edhe kërkuar për të ndaluar për lirimin e tij. Por deri në vitin 1997, ajo ende ekzistonte. Dhe në mars të atij viti, "Ford", bëri një njoftim zyrtar se modeli nuk do të shkojnë jashtë.

Edicioni i fundit

Megjithatë, e drejta për të "fjala e fundit" e makinave të fituara. Rreth Ford makinë komente hetimin ishin shumë të mirë dhe pozitive. Me sa duket, prodhuesit e vendosur se kjo nuk është e nevojshme për të zvogëluar prodhimin sa më shpejt. Sepse zhvilluesve të planifikuar për të rinovuar unreleased më parë në dritën e makinave. Ata e quajtën atë brezi i tretë. Ajo u ngrit në platformat Mercury mistikë dhe Ford kontur. Në vitin 1998 kompania "Ford", prezantuar në publik një markë hetimin e ri si një restyling e makinës, i njohur si Mercury Cougar.

Features Car

Versioni i parë i Ford Probe ndryshme rrota 3-foli drejtuese, mbulesave anësore bie në sy dhe bumpers, si dhe rrota alumini (merimangë - si një opsion). Njerëzit të cilët kanë bërë pronarët e këtij modeli janë të kënaqur me makinë, por u tha se ajo nuk ka rehati dhe modernitetin. Sepse në vitin 1990, në dritë është liruar, zhvillimi i të cilave të gjitha dëshirat shoferët janë marrë parasysh. Modele mori ABS, marsh automatik, rripa automatike sup dhe manual kaloni mënyrën gearshift zëvendësohet me butonin e ndryshimit të regjimit. Më shumë makina të pajisura me Shkod (pasqyra dhe butonat bllokohet dera), CD-player, rripa pasme vend. Tapiceri lëkure është në dispozicion si një opsion.

Në vitin 1992, nuk ka ndryshime eksplicite janë vërejtur. Në vitin 1993 - të njëjtën gjë. Shtimi i vetëm airbag si standart, dhe opsionet përfshijnë pasqyrat ngrohjes anësore, dyer hapje pa çelës, si dhe të sistemit anti-vjedhje. Në vitin 1994, një transmetimi të re automatike për një 2-litër motorë dhe ajrit të kondicionuar sistem. Në vitin 1995 specifikimet Ford Probe janë më të mira - ka pasur një ngrohës pjesën e motorit, 16-inch rrota krom dhe trim reja.

Në përgjithësi, "Ford", - makina e përkryer për njerëzit që duan sportiv origjinale, brendshme multifunksionale dhe udhëtim të rehatshëm. komente negative për atë pak, dhe pastaj - këtu, më tepër, një çështje e shijes. Nga rruga, dhe tani ajo mund të blihen. Çmimet janë mjaft modeste - nga 80 mijë rubla për 200-250 në gjendje të përdorura. Kostoja do të ndryshojnë në varësi të vitit të prodhimit dhe kuvendit. Dhe, sigurisht, me kusht. Është shumë e rëndësishme që të paguajnë kur blejnë vëmendje për të.