Përshtatja e pezullimi pneumatik "Touareg": si për të bërë?

Ajo quhet pezullimi pneumatik që mund të rregullohen duke ndryshuar pastrimin terren (pastrimit). Të automjeteve "Volkswagen Touareg" në rregullimin normale mënyrën zhvillohet automatikisht. Njësia e kontrollit elektronik lexon të dhënat nga sensorë dhe ul trupin makinë apo zgjedh atë.

Në një situatë ku nga riparimet e pezullimit ose ndryshimit sezonale të rrotave prej gome, kompjuteri mund të bëhet i pasaktë. Trupi makinë shtrembërojnë ose vendosur pastrimin e gabuar. Në këtë rast, drejtuar për të përshtatur pezullimi pneumatik në "Touareg".

program diagnostike për VAS PC

Për të kontrolluar dhe rregulluar pezullimi pneumatik e shqetësimit VAG makina ( "Audi", "Volkswagen", "Seat", "Skoda"), një VAS pajisje diagnostike. Software për të përshtatur pneumatike "Touareg" VAS PS (PC) është në dispozicion për instalimin në një kompjuter personal. Ajo ka të gjitha të njëjtat funksione si në pajisje.

Procesi i përshtatjes

Me ndihmën e Bluetooth ose USB-kabllo të lidhë makina program kompjuterik. Ne të fillojë motor. atëherë:

1. Lidhu (via software) të njësisë së kontrollit pezullimi pneumatik.
2. Të jetë i sigurt për të mbyllur të gjitha dyert në makinë nuk është anon.
3. Përfshijnë mënyrën "përshtatjes". Kur aktivizohet, rregullime duhet të jetë i sigurt për të kryer, përndryshe kompjuteri do të të japë një gabim, dhe pezullimi të reduktohet në minimum.
4. Zgjedhja kanalin "1", atëherë "Lexo". Shfaqet vlera distancë në mm nga hub (në mes) rrota në harkun.
5. Ne nuk do të marrë masa. Rregullimi i pezullimit fillon automatikisht. Ajri shkarkohet nga pezullimin dhe më pas pompohet mbrapa. First përshtatet bosht front pastaj pasme. Duke pritur për të trupit për të lidhur.
6. Me një kasetë të matur distancën e rrotën e përparme të majtë. Ne hyjmë në këtë numër duke përdorur tastierën. Kliko "test", pastaj "Save".
7. Të vazhdojë për të kanalizuar "2" (rrotën e përparme djathtas). Gjithashtu zgjidhni "Lexo", duke pritur për rregullimin pass, testi është kryer dhe regjistrimi, test dhe për të ruajtur.
8. Kjo algorithm kryer me kanalin "3" (majtas) dhe e pasme "4" (pasme të djathtë).
9. Ne do të shkojmë në kanalin "5" dhe dyqane vlerën "1". ECU merr vlera të reja, ri-shtrirjes e pezullimit tashmë është duke marrë parasysh të dhënat e reja. Në procesin e bllokojnë qasjen në ndonjë kanal tjetër.

Për besueshmërinë ajo është e rekomanduar për të përshtatur pezullimi pneumatik "Touareg" dy herë.

Në stacionin e përdorur kit avancuar diagnostikuese. Ai përfshin pajisje Vas, USB-kabllo, Bluetooth-përshtatës dhe një kompjuter portativ me software.

gabime të mundshme në përshtatjen e pezullimit

Nëse përshtatja e pezullimit ajrit në "Touareg" shfaqet "vlerë të pavlefshme", në radhë të parë është që të shikoni për shkakun në kompjuter dhe lidhjet kabllo skaner. Gjithashtu, fjala "vlera e pavlefshme" mund të shfaqet në të dhëna të distancës nga qendër në harkun. Ndonjëherë programi nuk "shohin" të dhënat në numër të caktuar (p.sh., më e madhe se ose më pak se 15 mm). Në këtë rast, për të zvogëlojnë pezullimin e 3 mm, është e nevojshme që ajo të ngrejë në numrin që është në dispozicion, për të mbajtur "Test" dhe "Saving", dhe vetëm pastaj të zvogëlojë atë në një distancë të ngritur prej + 3 mm (ngritur nga 15 mm dhe pastaj të ulur atë në 18 mm).

Kur përshtatur programin e pastrimit mund të tregojë probleme në disa nga elementet ose sensorë. Mos e ndryshoni menjëherë rezervë. Për një test më të saktë që ju mund të përdorni mjete diagnostikuese VAG-COM.

Për të shmangur gabimin pas riparimit, është e nevojshme për të transferuar pezullimin në Jack mënyrë Mode para ngritjes mjetin në një krik ose ashensor nga "standard". Përndryshe, pezullimi vazhdimisht do të përshtaten me ndryshimin e pozitës së makinës.

Faji udhëtim valvulave të kontrollit të lartësisë

Problemi me boshtin e përparmë mund të jetë për shkak të hyrjes së lagështisë dhe i poshtër në valvula, nganjëherë i kanalit të ajrit. Pezullimi nuk rritet fare ose shumë ngadalë. Verifikuar nga kjo njësi alternativ tregues kalimi valvulave dhe furnizimin e njëkohshëm të ajrit të ngjeshur aty nëpër vrimë të tubit marrës.

Për të kontrolloni serviceability e pezullimi pneumatik duhet të ngritet në kulmin e saj maksimale, shënojnë distancën nga aksi rrota në harkun në të djathtë dhe anët e majta. Lënë në këtë pozicion për 5 orë. matjet përsëritur. Vlerat nuk do të ndryshojë. Përndryshe thyerje ndodh.

Me zgjidhje sapun përcaktohet nga rrjedhja nga hapja e vidhosje valvula kontrolloni. Inspektimi vizual i zorrë plastike gjithashtu siguron informacion në lidhje me gjendjen e ajrit.

xhel silicë në tharëse nuk duhet të përmbajnë lagështi. Në qoftë se ajo është ende atje, është e mundur të thatë. Temperatura tharje nuk duhet të kalojë ^rreth 150 ° C, përndryshe xhel humbasin pronat e saj. Kondensimi ndodh për shkak të përkeqësimit të Pistons kompresor. Prandaj, është e nevojshme për të punuar më gjatë. Është mbinxehjes. Si rezultat i kësaj, ndodh një gabim, i cili nuk ka lidhje me valvulave. Në këtë rast, kompresor ndryshon një unazë bashku me cilindër.

faji sensor

Në treguesin faj pezullimi dritat panel instrument. Para se të bëni pezullimi pneumatik përshtatjes në "Touareg", ju duhet të diagnostikuar problemin. Nëse kontrolli është treguar nga një prej sensorë, atëherë, para se ju në një mendje për të zëvendësuar atë, është e nevojshme për të inspektuar, për shkak se ajo mund të jetë i instaluar gabimisht, apo thjesht nis kontakt.

Automjeti është në një ashensor. Hiq strehimit sensor dhe të inspektojë atë. Mësoni këmbët dhe telave. Nëse ka shenja të oksidimit apo sensor deformim do të zëvendësohet.

Diagnostike Scanner Launch

Ndryshe nga tregtari Appliance VAS, e cila është projektuar vetëm për makinat e grupit VAG, skaner kompania Launch është i gjithanshëm. Sistemi i tij është i përditësuar dhe plotësohet me të markave të reja dhe modelet e makinave vazhdimisht.

Shumica e skanerave universale diagnostike janë vetëm për të lexuar dhe fshirja e gabimeve. Me Launch mundur:

• identifikimin e njësive të kontrollit;
• lexoni kujtesës faji;
• fshihet gabim;
• elementet e aktivizimit;
• merret me përshtatjen dhe kodim;
• punojnë me intervale të shërbimit.

Për të kryer përshtatjen e pezullimi pneumatik "Touareg", në Launcher ju duhet të bëni parametrat dhomë dhe kanalet adaptimin. Një pjesë e këtij informacioni është në bazën e të dhënave e skaner, por kjo nuk është gjithmonë e saktë. Gjithashtu, ka edhe një seksion referencë me udhëzime të hollësishme.