Gomat Doshipovka për dimër me duart e veta

Problemi i sigurisë në rrugë fiton rëndësinë më të madhe në dimër. Për të zgjidhur këtë problem ne i përdorim goma të veçanta me thumba, të cilat ofrojnë një udhëtim të sigurt dhe të rehatshme. Por ndonjëherë gomave shpejt prishet, duke humbur një numër të madh të spikes. Në këtë rast, ajo është e mirë për të blerë gomave të reja, por në mungesë të një mundësi të tillë do të doshipovka goma.

Komente në lidhje me këtë mënyrë të përditësimin një shumëllojshmëri të gomave. Disa shoferë të gjetur atë zgjidhje mjaft të përshtatshëm dhe ekonomike, të tjerët besojnë se përdorimi i saj praktike. Kjo procedurë kryhet nga çdo metodë të përshtatshme në disa faza.

Sa është doshipovka

Doshipovka gomave është e mundur vetëm nën kushte të caktuara, alternativa më e mirë do të jenë produktet që kanë vrima. Zakonisht ata janë të një madhësie të mjaftueshme në mënyrë që një pronarët e makinave të papërvojë nuk do të ketë vështirësi në punë.

Ju duhet së pari të përgatisë një armë ajrore. Është e nevojshme për cilësi të lartë, të shpejtë dhe të saktë kryerjen e punimeve. Duhet të theksohet se vendndodhja e pajisjes me një ndarës i akuzuar duhet të jetë rreptësisht vertikale.

Tip i spikes montuar duhet të zgjatet 1,5 mm nga sipërfaqja. Nëse është e nevojshme, lartësia e tyre mund të korrigjohet me anë të fletë çeliku dhe një çekiç. Kjo do të parandalojë humbjen gozhdë dhe të zgjasë periudhën e operimit.

Materialet janë zgjedhur në varësi të sipërfaqes së rrugës për atë që është në thelb një udhëtim makinë. Artikujt Beqar fllanxhë të përshtatshme për rrugë të sheshtë. Dvuflantsevye spikes të sigurojë një udhëtim të rehatshëm në terren kodrinor dhe malor.

goma dimrit Doshipovka është thjeshtuar në mënyrë të konsiderueshme duke përdorur zgjidhje të ngrohtë me sapun. Ata trajtohen të gjithë pjesën e jashtme të gomave, në mënyrë që spikes janë shumë më të shpejtë futur në vrimat.

Procedura Punimet

Për të punuar korrektor kërkohet ose të bardhë shënon laps dylli në një gome të errët, fëndyell, shirit ngjitës, letër zmerile dhe një sërë studs në një madhësi. Duhet të theksohet se procedura kërkon kujdes dhe saktësi.

Së pari, ju duhet të ndarjes rrota. Me korrektor shënuar pikë, e cila do të jetë spikes, dhe janë hequr letër zmerile. Gome është shpuar me një fëndyell dhe është lagur me ujë me sapun.

Pas ngarkimit pistoletë me ajër dhe në asamblenë vidë mund të fillojnë për të instaluar spikes. Është e nevojshme për të kontrolluar lartësinë e elementeve montuar.

Rezultati fituar jo varet vetëm se si gomat e kryera doshipovka, por edhe në cilësinë e gomave. goma të përshtatshme duhet të jenë të dizajnuara për përdorim në dimër. Ajo është gjithashtu e rekomanduar për të përdorur një gome, i pajisur me vrima, pasi rezulton vetë-shpimit degradon performancën.

Përdorimi i gomave të vjetra

Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet gomat, të cilat kanë qenë në veprim. Vrimat nuk duhet të vishen dhe të vishen, është e nevojshme për një fiksim të shtrënguar dhe të sigurt të spikes. Teknika rritje kërkon pastrim të plotë të vrimave nga pluhuri dhe mbeturinat e vogël, dhe në gomat e veshur pastrimit cilësia është praktikisht e pamundur. Përveç kësaj, ata duhet të plotësojnë kërkesat e mëposhtme:

• mungesa e shkatërrimit dhe lot në vende;
• me goma data e prodhimit nuk është më i vjetër se 4 vjet të vjetra;
• lartësia e mbetur e të ecurit është në rangun e 7-8 mm;
• goma të prodhuara nga fabrika studded tashmë.

Features

goma dimrit Doshipovka me duart e tyre të jetë e mundur dhe të gomave që nuk kanë vrima. Ato mund të jenë prerë duke përdorur një stërvitje, e cila qarkullimi është jo më pak se 30 mijë veta. Spikes janë në të njëjtin nivel dhe të mos bien, vrima duhet të jetë të njëjtën gjerësi dhe thellësi.

Pre-llogaritur spikes skemë. Opsioni më i mirë do të organizohet në një shirita vertikale, ajo do të sigurojë cilësi të lartë dhe shpejtësi të shpejtë vendosur frenave. Kreu i kurvar duhet të jetë disa herë më e vogël se ajo e slats. Ka nuanca të tjera të instalimit të studs, sidomos kur punojnë me rrota mbështetur. gomat e tilla kanë një lartësi të vogël të ecurit, e cila është arsyeja pse e cunguar produkt i zgjedhur. Nëse keni vendosur spikes janë të dizajnuara për gomat e reja, ata do të bëjnë një zhurmë kur lëvizëse dhe të shpejt të bjerë jashtë.

Çfarë duhet të dini

Pas doshipovka gomave me duart tuaja do të kryhet, duhet të presë të paktën dy ose tre ditë në mënyrë që të provoni ato në veprim. Pas kësaj kohe, të thata krejtësisht jashtë rrota mund të jetë i instaluar në makinë. Kështu ajo është e nevojshme të jenë të kujdesshëm dhe të shkoni për një kohë me shpejtësi të ulët. Për herë të parë pas instalimit të spikes një probabilitet të lartë të humbjes së tyre. Ju gjithashtu duhet të shmangin jerks papritur dhe twists. Vëzhgoni kufiri i shpejtësisë duhet javën e parë pas studding, gjatë së cilës kohë produkti sigurt bllokohet në vend.

Gomat Doshipovka: Zgjedhja e ferrave

Opsioni më i mirë do të jetë në prodhimet e bëra nga lidhjeve të hekurit, ata nuk janë subjekt i deformimit dhe mbeten të paprekura edhe pas makinë në një rrugë të paasfaltuar me shumë gropa dhe gunga. Forma e tip mund të jetë e ndryshme të shpërndara në mënyrë të mjaftueshme mundësi të rrumbullakët për shkak të një kosto tërheqës, por ajo ka një efikasitet të ulët. Banorët e rajoneve veriore të tjera se një klimë të ashpër, ajo është me vlerë duke i kushtuar vëmendje të multi-faceted spikes që mbajnë makinën me besim edhe në akull zhveshur.

Gjithashtu, ka studs diamant, e cila mori emrin e saj për shkak të strukturës kristal e një multi-faceted. Doshipovka gomave artikuj të tillë siguron një kontroll të besueshëm, por ato janë subjekt i veshin të shpejtë. Ajo ka veti të ngjashme katërkëndësh, ndër-formë dhe elemente trekëndësh.

Nga numri i Fllanxhat produkte janë të ndarë në dy lloje. studs vetme fllanxhë janë me kosto të ulët dhe ndikim minimal në vend, por ato ofrojnë performancë të dobët kur ngarje. Pjesë Dvuflantsevye janë optimizuar për shpejtësi të lartë dhe manovrim.

Shqyrtime

Sot, shumë pronarët e makinave janë të vetëdijshëm për këtë mundësi të rinovimit të rrotave si doshipovka gomat e dimrit. Komente mbi këtë procedurë kryesisht pozitive, edhe pse është e mundur për të përmbushur dhe shoferët zhgënjyer që janë të ballafaquar me instalimin e dobët të spikes. Shumë thonë se përfitimet ekonomike, si doshipovka lirë për të blerë gomave të reja, si dhe mundësinë e punës së pavarur, pa përdorimin e mjeteve të shtrenjta. Sa për doshipovki duart e tyre, në këtë rast, pronarët e makinave janë të kënaqur me rezultatet, sepse ata nuk kanë në dyshim cilësinë e kësaj pune.