Porsche 928: legjenda, i njohur në histori "Porsche"

Porsche 928 është një nga Coupe më luksoze dhe elegante e kompanisë gjermane, prodhuar në fund të 70. Modeli i prodhimit, megjithatë, zgjati gati 20 vjet - nga 1977 në 1995. Kjo makinë ishte një dëshmi e drejtpërdrejtë që prodhuesi Stuttgart i forcave nuk rear-vetëm njësi.

Shkurtimisht për historinë

Gjëja e parë që unë do të doja të theksohet se Porsche 928 do të ishte botuar në vitin 1971, që është, gjashtë vjet më parë se ka ndodhur. Në të vërtetë, në vitet gjashtëdhjetë vonë, menaxhimi i kompanisë të kërkuar për të hequr nga transportues modeleve të tilla legjendare si 911, "Porsche"! Besohej se kjo makinë i ka ezauruar burimet e saj, dhe rear-struktura nuk ka të drejtë të ekzistojë. Por pastaj vendosi të largohet deri në këtë sipërmarrje dhe të fillojnë të zhvillojnë versionin klasik të makinave.

Për të krijuar një trup panele Porsche 928, të përdorura në prodhimin e veçantë çeliku e galvanizuar. Megjithatë, individualitet, dyert, dhe fenders para janë kryer nga alumini pastër. Për shkak të peshës së ndarje reduktuar në minimum të mundshëm. Në veçanti, modeli për një të katërtën e tërë e një ton të lehtë se të gjithë konkurrentët e saj, e cila është ajo që "Ferrari 400" dhe "Jaguar XJ-S". Dhe kompania "Porsche" për të dhënë garanci për të trupit për një periudhë prej shtatë vjetësh. Kjo është dëshmi se makina është e besueshme, sepse panelet janë të galvanizuar në të dy anët.

Jashtme dhe të brendshme

Dashuruar vërtetë makinave dinë pseudonimin, e cila është e ndryshme Porsche 928. "Shark", - kjo është se si ajo është quajtur! Fuqishme 3-dyer Coupe me qendër të ulët të mundshëm të gravitetit. Habitshme tipar - një front cepa, për shkak të cilat duket sikur parakolp është i integruar në model. Pothuajse të gjithë zonën e saj është zënë nga treguesit e drejtimit, targën dhe 'dimensione.

"Fundi Front" është e zbukuruar me dritat e rrumbullakëta anulohet. Një mënyrë e tërë e komplementit të gjata lakuar kapuç e formë drejtkëndëshe dhe të qetë fenders para.

Dhe e brendshme - kjo është një çështje më vete krejt. Brendshme duket shumë të shtrenjta dhe luksoze - kjo mund të shihet në një foto më sipër. Përdorur materiale vetëm të shtrenjta përfunduar. Brenda qëndron timon chetyrehspitsevy, pult, të qartë dhe të kuptueshme, e fshehur nën një maskë të thellë anti-llamburit. Në pult nuk ka tehe të mprehta apo qoshet. Dhe ju lutem vende - ata kanë mbështetje të shkëlqyer anësore, në sajë të cilën pasagjerët janë të përkryer "regjistruar" në udhëtim.

Nga rruga, kjo makinë ishte në "rogues". Porsche 928 Ngjyra "Kakao" ishte blerë nga prezantues, Mike Brewer, të gjitha për 1600 paund. Por, pas punës që ishin kryer në këtë makinë, ai e mori atë për 6000! Dhe me të vërtetë është, "Porsche" i urryer makinës, çrregullt, qëndroi në garazh një shumë kohë, ajo është bërë një model i ulur në timon të cilën ju mund të keni menduar se ajo është bërë dje. Por kjo ishte e nevojshme për të investuar vetëm pak - diçka makinë të mirë.

central elektrik

Në fillim makina është e pajisur me 300 hp 5-litërsh. Por në vitet '70 erdhi kriza e naftës, për shkak të kësaj motor u hoq. Në vend të kësaj, ai vuri 180-kuaj-fuqi njësi 3.3-litra. Megjithatë, ai nuk ka ardhur. Si rezultat, statusi i vetëm përmirësoi V8 - reduktuar sasinë e deri në 4.5 litra, dhe fuqi e reduktuar për 240 hp makina Motor i dha mundësinë për të përshpejtuar në njëqind në vetëm 7 sekonda.

Pastaj erdhi versionin e publikimit të Porsche 928 S me motor 4.7-litërsh dhe një fuqi prej 300 kuaj "". Shpejtësia maksimale e arritur në 245 km / h. Pastaj nuk ishte modeli i dytë - S2, motor 310-hp. Në fund të viteve '80 erdhi dhe S4. Nën kapuç, ky model ishte një motor 320-kuaj-fuqi. Me makina është shpërndarë në njëqind për 5.7 sekonda, dhe kufiri i shpejtësisë është 274 km / h. Nga rruga, çdo model mund të jetë e pajisur me ose një 5-shpejtësi "mekanika" ose 4-at diapzaonnoy nga Mercedes-Benz.

Versioni më i fuqishëm

Dhe së fundi, disa fjalë në lidhje legjendar Porsche 928 GTS. Nën kapuç e automjetit instaluar fuqishëm motor 350 hp, ku makina mund të jenë të shpërndara në 100 km / h për vetëm 5.4 sekonda. Një shpejtësi maksimale prej 274 km / h.

Vëmendje e veçantë do të doja të përmend GTS pezullimin Porsche 928 (1991). Plotësisht të pavarur dizajn multi-link - në sajë të makinës së saj ishte shumë i "bindur" në trajtimin. Për më tepër, ekspertët e "Porsche" prezantuar një produkt të ri - teknologji Weissach bosht. Për shkak të ajo është dhënë pasive rrotat e menaxhimit të pasme. Dhe për shkak të kësaj eliminon efektin e oversteer.

Në përgjithësi, "Porsche", 928 - një makinë legjendar gjerman, i cili në këtë ditë është i fuqishëm dhe tërheqës për njohësit e modeleve të vjetra.