Përmbledhje Nissan Stagea

seri Nissan Stagea M35 filloi në vitin 2001 dhe është projektuar ekskluzivisht për tregun japonez. Kjo është lloj i reagimit nissanovskiy ndaj Audi Allroad - dizajn të shkëlqyer gjerman, i cili u bë paraardhës i një nënklasë e re e makinat e pasagjerëve, të cilat kombinojnë avantazhet e gjithanshëm motorit, të fuqishme dhe të gjithë-wheel drive.

Rritja e pastrimin përafron performancën e makinës në mbikalesë. Së jashtmi, makina është disi e pazakontë: nuk ka të zakonshme për të "Nissan" formë cepa, gjatësi të gjatë (4.8 metra), rrota 18-inch, dritat më të mëdha para në formën e një paralelogram, fund pothuajse vertikale e pasme, tsarapozaschischayuschaya skaj plastike rreth pjesën e poshtme të makinës dhe 15- pastrimin inç. Në përgjithësi, makina është disi e ngjashme me të njëjtën "Nissan", por me modelin 3R31 Skyline, një platformë të përbashkët është i afërt me Infiniti FX. Për të lehtësuar alumini automjeteve dhe pjesë plastike janë përdorur në trup, e cila ndihmon Nissan Stagea të fituar peshë të konsiderueshme në 1680 kgs.

E brendshme e kësaj makine është bërë në stilin sportiv, duke përfshirë trim vend lekure, me dizajn të veçantë e timon dhe gearshift, dhe ergonomi karakteristike. Fut druri të lehta jashtëzakonisht nevulgarny dhe të përkryer në një mendje me lëkurë të zbehtë ngjyrë pjeshke.

Paketa opsional është mjaft e gjerë për një makinë e 10 vjet më parë: të sistemit multimedial, airbags, dritare elektrike, një sistem i fuqishëm audio, një kamera e pasme dhe pajisje të tjera. Ergonomi e mbylljes makinë për ideale. Vende dhe timon mund të rregullohen për llojin e shoferit. Vëllimi trungu është 500 litra, kështu që është e sigurt për të shkuar në "Nissan" tonë në një udhëtim të gjatë të familjes. Në përgjithësi, të gjitha kryer në një nivel mjaft të lartë "japoneze".

Ajo që është nën kapuç e heroit tonë? Dhe nuk kanë Nissan Stagea 2,5-litra motor turbocharged, të aftë për një pushtet deri në 280 kuaj-fuqi. shpejtësia e automjeteve Peak është 230 km / h. Motori mund të bashkohen me një manual 5-shpejtësi ose 4 shpejtësi automatike. Dëm i madh i makinës mund të konsiderohet si konsumit të lartë të karburantit, i cili në ciklin urbane është afër 20 litra 95 oktan.

Në rrugë, makina ndjehet i sigurt që ju lejon për të zhvilluar motor të mirë me shpejtësi. Nissan Stagea ndryshon mbarëvajtjen dhe rezistenca, bërë e mundur nga balestrat të pajisura me një pajisje që pret një të ulët-amplitudë dridhjet. Makina gjithashtu mori një përmirësim AWD Atesa E-TS me të ashtuquajturit Synchronizer dëborë. Kjo lejon makinën më të rehatshme për të qëndruar në rrugë të rrëshqitshme.

Ne të kthehet në përmbledhje. Cons "Nissan Faza" - një konsum të lartë të karburantit, kostoja e lartë e pjesëve të këmbimit dhe të frenave mjaft i dobët. Pros: dizajn mjaft moderne, të rehatshme, i gjerë dhe sallon luksoze pak, një kombinim të mirë të trajtimit dhe të nivelit të lartë të rehati, motor të fuqishëm dhe të gjithë-wheel drive. Kjo është e gjitha - dhe Nissan Stagea M35. Ky model është prodhuar deri në vitin 2007, duke pasur shitje mjaft të mira. Tani në tregun sekondar mund të blihen për 12 - 15 mijë dollarë, edhe pse me një nivel mjaft të lartë të drejtuar. Megjithatë, ne të gjithë e dimë japoneze, i cili krijoi automjete që mund të kapërcejë milion shenjë dhe kilometrazhin. Vlen të përmendet se janë liruar disa modifikime makine, duke përfshirë Nissan GTR Stagea, Ar-X, Rx dhe të tjerët me versione pak të ndryshme të motore dhe pamjen e jashtme.