Motor "Omaks-250": Artikuj, specifikimet dhe komente

Chinese dy rrota automjeti motorizuar "Omaks-250" i referohet kategorisë së lartë të keq motor të lehta sportive. Njesia fuqia e biçikletë ka një likuid ftohur, dy-bosht kokë chetyrehklapannyh stabilizues bosht, gearbox me gjashtë vargjet. Motor modeli i njohur është prototipi "Honda AX-1 (NX250)». Me tetë mijë revolucione prodhimi motori është 25.8 kuaj fuqi. Përmbajtja sistem është pak më shumë se 250 centimetra kub. diametër Piston - 71.5 mm. Për shkak të motor jashtëzakonisht kompakt, një kick-iniciativë nuk është dhënë, por në bikes moderne kjo nuk është më një gjë e rrallë.

përshkrim

motor kineze "Omaks-250" ka një nivel të lartë të besueshmërisë së qelizave motorino dhe bateri. Jeta e shërbimit të këtyre pjesëve është jo më pak se 2-3 vjet. Një dëm i vogël i njësisë së energjisë është një asamble carburetor, e cila i mungon pompë përshpejtohet. Në këtë rast, dinamika është pothuajse asnjë efekt. Bike pragu shpejtësia është 170 km / h, e cila lejon motor për të realizuar potencialin e plotë.

Kuvendi përpara frenave është një disk me një palë kllapa radiale dhe hoses përforcuara. Gjithashtu përfshihen në hartimin kokë poshtë pirun me kontrollin hidraulike në rrjedhën e compression. Kolona drejtues është në formën kliponov, tank plastike cilindrike për vaj e frenave miratuar në sportiv tradicionale.

"Omaks-250": Specifikimet teknike

Ka disa modifikime të njohura konsiderohen një motor. Ne studiojmë parametrat dhe dallimet mes tyre. Ne fillojmë me 250 SS (R11):

• Motor tip - motor benzine me një cilindër të vetme, katër-stroke, katër valvula për cilindër, një sistem të lëngshme ftohje.
• Vëllimi i njësisë së pushtetit - 250 metra kub. cm.
• Power - 26 kuaj-fuqi.
• Drejtimin - elektrike / kick-starter.
• Karburantit injeksion - type karburator.
• Ignition - sistemi elektronik.
• Konsumi i karburantit për 100 km - 4 litra.
• Kufiri ngarkesës - 150 kg.
• Kapaciteti i rezervuar karburanti - 19 litra.
• Transmetimit - njësi mekanike.
• Gjatësia / gjerësi / lartësi - 1.98 / 0.71 / 1.11 m.
• Lagësht peshë - 170 kg.
• Numri i ingranazhet - gjashtë.
• Drive - zinxhir.
• Brakes - disk të sistemit hidraulik, para dhe të pasme.
• Rrota front / rear - 110 / 70-17R dhe 150 / 70-17R (aliazh).
• Gomat - tipit autostradë.

Paketa "Omaks SS-250" gjithashtu përfshin një pult motor, këmbalkë dërrase pasme, treguesit e drejtimit, pasqyra.

SK250 X6

Ky modifikim është i njohur edhe në Evropë nën emrin Romet Divizionit 249. Modeli ndryshon nga "vëllezërit" rrota mnogospitsevye, trekëndëshi, ergonomik, shall shkurtër, bie në kategorinë e "Naked".

"Omaks X6-250" është e pajisur me një qëndrim qendror, treguesit origjinale LED dhe dritë e pasme. Paneli instrument përfshin një tregues takeometër, një ekran kristal likuid cila tregon parametrat e shpejtësisë, lëndë djegëse e mbetur, kilometrazhin, kohën e transmetimit dhe numrin aktive. Vende - type lëvizshëm, zbriti duke u kthyer çelësin dhe bllokohet. Nën vendin e shoferit ka një ndarje për ruajtjen e mjeteve dhe pajisje të vogla.

Njësia e energjisë është e pajisur me një strukturë atmosferike Dy valvula bërë sipas skemës ONS. Kjo qasje e lejuar për të rritur fuqinë dhe shpejtësi të lartë. sistemi i shkarkimit përbëhet nga një palë e tubave, edhe pse një motor të vetme cilindër. Në termocentral është dhënë mekanizëm kundërbalancuar që redukton dridhje me shpejtësi të lartë, të cilat kufizojnë - 130 km / h. Për funksionimin e duhur të makinës për të shpërndarë atë në maksimum, është e dëshirueshme pas drejtimin jo më pak se një mijë kilometra. Transmetimit ka pesë vargjet e ndryshimeve të shpejtësisë pa probleme dhe me krahë të arsyeshme ritëm.

parametrat

Në vijim janë "Omaks X6-250" (sport motor origjinës kineze):

• type Motor - katër-stroke motor benzine.
• Drejtimin - lloj elektronike.
• Kapaciteti i rezervuar karburanti - 23 l.
• Transmetimit - manual me pesë shpejtësi.
• Sistemi i frenave - kuvendi disk.
• Gjatësia / gjerësi / lartësi - 2.0 / 0.8 / 1.08 m.
• Rrotat - me rrota alumini (R17 110/70 dhe R17 140/60).
• Pesha - 142 kg.
• Konsumi i benzinës për 100 kilometra - 3.67 litra.
• Numri i vendeve - dy.

Model XY250-5A 250cc

Ky modifikim është e pajisur me një fuqi shtytëse prej 7.5 kW dhe kapacitet prej 250 cu. cm. maksimale tregues shpejtësia e motorit është tysyach 7.5 rotacionet për minutë. Sports bike duket si Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), ka një menaxhim të mirë, dinamika e mirë, frenat disk para dhe mbrapa.

Në vijim janë karakteristikat kryesore të biçikletë:

• Tipit njësi të energjisë - një me një katër-cilindër dhe vaj ftohur.
• Duke filluar metodë - elektronike dhe goditje-iniciativë.
• Drive - transmetimin zinxhir.
• Gear ndryshim box - tipit mekanik.
• Suspension - pirun teleskopike me shokut vaj absorbimit.
• Gjatësia / gjerësi / lartësi - 2.01 / 0.74 / 1.04 m.
• Pragu Speed - 110 km / h.
• tank karburantit - 8 litra.
• motor Mass "Omaks 250-XY-5A" është 138 kg.
• Kufiri ngarkesës - 150 kg.

pronarët shqyrtime

Anëtarët vuri në dukje besueshmërinë e biçikletë sportive konsiderohet, pavarësisht nga origjina e tij kineze. Së bashku me një të pranueshme dinamikën e çmimeve të konsumit dhe të kënaq pamjen origjinale, edhe pse është e vështirë të përshtatshëm për riders përvojë. Disa nga pronarët ankohen për veshin e shpejtë të cilindër, gome, si dhe shpejtësi të ulët nga standardet e pajisjeve sportive dy-rrota. Megjithatë, pjesë këmbimi për "Omaks-250" nuk do të jetë shumë e një problemi për të marrë atë, në kontrast me homologët japoneze. Përveç kësaj, "Japanese" janë 2-3 herë më të shtrenjta.

Si praktikë dhe reagime nga pronarët, markave motor konsiderohet më e mirë për të blerë nga shitësit e autorizuar që ofrojnë garanci dhe pas shitjes shërbimi. Në përgjithësi për kategorinë e çmimeve biçikletë sportive kineze duket sjellje mjaft të mirë dhe të sigurt në rrugë, duke dhënë kalorës të gëzojnë kur lëviz në asfalt dhe llojet e tjera të pista.

Në fund të

Përkundër faktit se biçikletë "Omaks-250" ka marrë kritika të ndryshme, ai kombinon tregues të mirë të cilësisë dhe çmimit. Pajisja është e lehtë për t'u përdorur, ka dinamikë të mirë dhe pamjen. Përveç kësaj, tifozët e kuajve me dy rrota hekuri mund të marr ngjyra e makinave sipas preferencës personale. Varg përmban portokalli, e kuqe, jeshile, ngjyrë të zezë.