Ferrari 458 Italia Spider: gjërat më interesante në lidhje me SuperCar luksoze italiane

Ferrari 458 Italia Spider - një makinë që mund të quhet përsosmëri. Ajo është e bukur si jashtë dhe nga brenda. , të dhënat e saj të jashtme brendshme dhe teknike mund të pushtuar çdo njohës e makina të shtrenjta. Dhe kështu që ju duhet të ju tregojnë më shumë në lidhje me përfitimet që kjo makinë është e ndryshme.

dizajni

Ferrari 458 Italia Spider është hartuar në bazë të paraardhësit të këtij modeli. Ajo është 458 Italia. Ndjekës i këtij modeli ishte i pari Car sportive të prodhimit me një top plotësisht të anulohet. Prezantimi i kësaj makine u zhvillua në vitin 2011, por deri më sot ai është konsideruar një nga më luksoze dhe dinjitet në mesin e të gjithë linjës së "Ferrari".

Design - është një çështje e veçantë, e cila domosdoshmërisht duhet të jetë i tha. Modelet e jashtme të ngjashme me ato që karakterizuan makinën paraardhësi - që është, në parim, është logjike. Menjëherë kap sy ngulitur në parakolp para të vëllimit hyrjes së ajrit, e karakterizuar krahë aerodinamike. dritat tërheqëse janë shtuar, me formë elegante dhe ushqim hollë. Megjithatë, elementi më i spikatur - një hardtop. Ajo ka një strukturë mjaft komplekse, për shkak të cilat ajo është marrë palosur plotësisht. Interesante, kulmi nuk është vetëm shtrihet në të ashpër. Ajo është e maskuar lehtë si një kapak të dyfishtë maja. Shikoni, nga rruga, ajo është shumë harmonike dhe elegante.

Salon është projektuar për ndeshjen e jashtme. Bukur, me stil, lëkurë kudo - të vërtetë e bukur për të qenë në një makinë të tillë. Plus, shumë i kënaqur me shtrojë të rehatshme në kolltuqe të rehatshme dhe në mënyrë ideale shtrirë në krah timon. Shoferi me siguri të marrë kënaqësi nga menaxhimin e kësaj makine.

teknike të treguesit

Nën kapuç Ferrari Italia Spider 458 ka një të fuqishëm 4.5-litra alumini powerplant. V8, katër valvola për cilindër ... Është e logjikshme të supozohet se një motor i tillë gjeneron një numër të konsiderueshëm "kuaj". Dhe kjo është e vërtetë. Fuqia maksimale e Ferrari 458 Italia Spider është 570 "kuaj"! Ky motor 7 është duke vazhdues-band transmetimit, i cili është i njohur si Getrag F1. Nga rruga, ajo është e pajisur me një të dyfishtë-tufë, ku fuqia e plotë të motorit në rrotat e pasme.

Rastësisht, kjo është interesante se pesha e Ferrari 458 Italia është rritur me 50 kilogram. Por kjo është bërë me qëllim. Kështu, inxhinierët ishin në gjendje për të përmirësuar cilësinë dhe ngurtësi. Një paralel me rritjen e nivelit të shoferit dhe sigurinë e pasagjerëve.

karakteristika të tjera

Ferrari 458 Italia ka një sistem të shkëlqyer frenimit. Ne do të doja të përmend dy nga disqet e frenave e përparme. Ata nuk janë të ventiluar vetëm - ata gjithashtu shpuar gabimisht. Përveç bërë të një cilësie të tillë dhe materiale të qëndrueshme të tilla si qeramika karbonit. Plus, ata janë të pajisur me calipers 8-pistoni. frenat e pasme janë pothuajse të njëjta. Vetëm diametri i tyre është në 398 mm dhe 360 mm. Dhe, përveç kësaj, ka jo 8, dhe calipers 6-pistoni. Por ka një ndihmës përforcues.

Sistemi i frenave në Ferrari 458 Spider të, të kombinuara shumë mirë me sistemin ABS. Dhe një mbrojtje e tillë harmonike siguron më të shkurtër të mundshme distancën e frenimit. Nëse shoferi fillon të frenave me një shpejtësi prej 100 km / h, makinë do të ndalet pas 33 metra - dhe kjo është një distancë shumë e shkurtër për këtë SuperCar. Nga rruga, maksimumi që mund të arrijë kjo makinë është 320 km / h. Dhe para proverbial "njëqind" Modeli përshpejtohet në më pak se 3.5 sekonda.

Plus, Ferrari 458 Spider krenohet me 20-inch rrota fallsifikuara alumini dhe goma të profilit të ulët.

rezultatet

Kështu, makina e Ferrari 458 Italia Spider photo cilit parashikohet më sipër, ajo është me të vërtetë një super luksoz në çdo aspekt. Ai është i fuqishëm, dinamik dhe të shpejtë - kjo është veçanërisht e këndshme për tifozët e shpejtësi të lartë dhe ata njerëz që duan të ndjehen veten mjeshtrave të rrugës. Ai është e rehatshme dhe me stil brenda, e cila është shumë e rëndësishme, siç ishte në kabinën shumicën e kohës pronari i makinës. Gjitha materialeve të përdorur - më të mirë të ekzistuese, e cila është gjithashtu një shenjë e cilësisë së lartë. Brenda, gjithçka ergonomik, praktike dhe të sigurt - e cila është shumë e rëndësishme, si, ulur pas timonit të kësaj makine, ju nuk mund të jetë i hutuar në çdo detaj. Së fundi, kjo makinë është vetëm tepër e bukur. Ajo tërheq sytë e të gjithë, pa përjashtim. Dhe kjo është një fakt.

Kostoja e një makinë të tillë në fillim të shitjes ishte rreth 227.000 euro. Sot ajo është 20 milionë rubla. Dhe në qoftë se një person është në gjendje për të dhe dëshiron të bëhet pronar i një të vërtetë të madhe dhe cilësinë e makinës, nga menaxhimin e të cilave ai do të kishte marrë vetëm një kënaqësi, është e nevojshme për të bërë një zgjedhje në favor të Ferrari 458 Italia.