MakinaMotoçikleta

Urban Naked Ducati përbindësh 696

Gazetarët dhe komentatorët motoizdany modë nuk parashikoi Ducati përbindësh 696 lavdi të madhe. Është pritur që anëtari i ri i ekipit është një e mesme tipike.

Megjithatë, prodhuesi italian Ducati Motor Holding SpA pasur aces e tij në vrimë, dhe zbuluar të gjitha kartat para kohe në asnjë nxitim. Sot ne kemi një model të vërtetë portreti e biçikletë me një stil të njohur. Cilat janë avantazhet e tij?

Informacioni historik

muskulaturë Nude dhe zemra e fuqishme Ducati përbindësh 696 duket për ne nuk janë të mbuluara me plastike. Ky dizajn është thjesht mesmerizing dhe klasifikon biçikletë në klasë zhveshur. Çështja motor filloi në vitin 2008 dhe vazhdoi të 2014. Është e sigurt të them se Ducati përbindësh 696, karakteristikat e të cilat kanë trashëguar traditën e familjes, por ka vet Ya Sot ndërprerë, por kjo nuk është e fshinë numrin valën e tifozëve të "përbindësh".

çmimet

Nëse ju vendosni për të zgjidhur këtë burrë i pashëm në garazhin e tij, çështja çmimi do të jenë të rëndësishme. Kostoja varet nga gjendja teknike e biçikletë dhe të kandidojë. Çmimi mesatar i nga 310 në 570 mijë. Rub. Çështja e rëndësishme e vitit. foto mesatare duket diçka si kjo:

  • 2008:. 330-360000 p ..
  • 2009:. 310-380000 p ..
  • 2010:. 350-399000 p ..
  • 2013:. 350-570000 p ..

TTH

Një aspekt tjetër që duhet t'i kushtohet vëmendje të Ducati përbindësh 696 blerjes motor, - karakteristikat teknike.

konfiguracion motor

V-formë

volumi i punës

696 cm³

Fuqia (max.)

80 l. a. në 9000 vol. / min.

çift rrotullues maksimal

69 N / m në 7750 vol. / Min.

lloj pranimi

që bën injeksion

karburantit Recommended

AI-95

lëshim

motorino elektrike

sistemit të ftohjes

ajror

KP

Manual 6 ingranazhet

Kapaciteti i tank

15 litra

gjatësi

2058 mm

pastrim

117 mm

lartësi vend

770 mm

Pesha (e thatë)

161 kg

përparme pezullimin

largpamës përmbysur

pezullimin e pasme

Pendulum me monoshock

frena

disk hidraulike

Vendi i prodhimit

Itali

Pas blerjes domosdoshmërisht kryejnë Run- Bike Ducati përbindësh 696. Pjesë në të janë mjaft të shtrenjta, dhe për të shmangur dështime, të përpiqet për të ndjekur në mënyrë strikte udhëzimet.

dobësitë

Të dy profesionistë dhe amatorë të vlerësuar "përbindësh" si një biçikletë të besueshëm, jo duke sjellë shumë probleme. Megjithatë, ai ka ardhur në mosfunksionim. Shqyrtime shpesh flasin për sa më poshtë:

  • shkrirja ekran plastike;
  • tuba deformimi linjes karburantit;
  • izolimin e pamjaftueshme;
  • crankcase brishtë dhe dëmtohen lehtësisht;
  • pamjaftueshme forca boshti drejtues ndalet.

Në të njëjtën kohë të strukturuar Pjesë trafikut mohon më të mësipërme. Dobësitë mund të jetë subjekt i përmirësimit, forcimin, por nëse është e nevojshme - dhe mirëmbajtjen.

akordim

Customizers të gjitha ngjyrat, pamja e pazakontë impresionuar zhveshur, e shohin atë nepahannoe eksperimentet në terren. Sidomos se prodhuesi siguron një arsenal të gjerë të fazave të veçanta dhe komponente. Kjo hap mundësinë për të rregulluar biçikletë për veten e tyre, por gjithashtu ju lejon për të përmirësuar performancën e saj. Lloji më i zakonshëm i akordim të tilla si instalimi i bashkë-aktuale në fushën e mufflers. Ata që nuk besojnë se sezonin motor zgjat vetëm gjatë verës, shpesh të krijuar një xhamash madhe dhe trajton të nxehta. Kur zgjedhjen e sliders ndërtimet me adapters alumini preferuar.

konkurrentët

"Përbindësh" ka një të veçantë pak në klasën e saj: BMW F800FR, Suzuki SV650 dhe Kawasaki ER-6F. Krahasuar me ta, ju mund të nxjerrë në pah avantazhet e motor Përbindësh 696 Ducati:

  • manovrimit të lartë;
  • pamja e ndritshme.

Megjithatë, parametrat e meposhtem "përbindësh" është pak inferiore ndaj konkurrentëve:

  • shpejtësia maksimale;
  • lartësi vend;
  • Shoferi rehati në rrugë.

Ky motor - thjesht të qytetit. Ajo është e mirë për udhëtime relativisht të shkurtër, dhe në trafik është e mundur që të shpresojmë.

mendimet pronarët

Siç thonë ata, shije dhe ngjyrë ... Por kjo është e vlefshme për të dëgjuar ata që kanë arritur tashmë të thyer në "përbindësh".

Shqyrtime pronarët përgjithësisht pozitiv, ata, para së gjithash, ka një dizajn progresive motor. "Përbindësh" është projektuar për të vepruar në një qytet modern, ajo ka një manovrimit të shkëlqyer. Tifozët festojnë tokës përshtypjelënëse të ulët, e cila do të jetë të rehatshme edhe për rritjen pilotët e më shumë se 180 cm.

në vend të një përfundim

Përbindësh 696 Ducati - një Naked tipik, i projektuar posaçërisht për të hipur në rrugët e qytetit. Është e domosdoshme në pure: lehtë, të shkathët, të bindur. Picture është plotësuar me frena të besueshëm ju lejon për të ndaluar, edhe në një situatë emergjente, që është një parandalimi i shkëlqyer i aksidenteve.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sq.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.