Aprilia 125 të RS, biçikletë të mirë në klasën e saj, makina e përkryer gara për konkurrencë unazë

motor legjendar Aprilia RS 125 të prodhimit italian, ëndrra e miliona bikers dhe tifozët e gara qark, e karakterizuar nga një paraqitje progresive dhe të përgjegjshëm, të kontrollit të përgjegjshëm. Kompania Grimeca është e pajisur me një sistem të frenimit. Këto bikes të lejojë që ajo të marrë pjesë në garat në të gjitha nivelet në klasën e saj. gara autostradë-unazë - është elementi "Aprilia RS 125", ajo nuk ka të barabartë në këtë lloj të garave. Motor është i përshtatshëm për fillestar të papërvojë dhe fituesit të përsëritura në konfrontim garë. Në këtë biçikletë fitoi konkursin atletët më të famshme.

histori

Sports Bike Aprilia RS 125 prodhimi serik që nga viti 1992 dhe është një zhvillim evolucionar i modelit Aprilia Futura. Ka shërbyer si bazë për konstruktiv AF1 125. Prodhuesit italianë qenë gjithmonë aftësia për të marrë çdo gjë me vlerë nga modelet e mëparshme, dhe në mënyrë efektive të përdorni parametrat e testuar tashmë në zhvillimet e reja. Edhe pse ky ri-engineered motorcycles përgjithësi përmbajnë, të paktën shtatëdhjetë për qind e parë aplikuar inovacione teknike.

Modifikimi i parë i 125 Aprilia RS u emërua pas "Extrema" dhe mbante shkurtesa R. motor pajisur me motor "ROTAX 123", me kapacitet 34 litra. a. me sistemin e kontrolluar ndezjen. pirun largpamës para ishte në hidraulikë, firmë MARZOCCHI. Në anën e pasme të pezulluar këmbë Sachs amortizues. Vetëm para Aprilia RS 125 ishte e pajisur me një "ari" frenave "Brembo". riders përvojë përpiqen për të marrë vetëm një shembull të tillë. frenat Branded punojnë normalisht dhe me efikasitet, frenimit të qetë të - një nga kushtet për performancën në rrugën e duhur.

Motor menjëherë u bë e famshme, në sajë të dizajnit spektakolare me linja agresive. Në vitin 2011, modeli është përmirësuar, ai mori motor katër-stroke dhe hyrë në treg nën simbolin RS4 125. Megjithatë, ata që dëshirojnë për të blerë një modifikim të ri ishte jo shumë, shumica e bikers kanë mbetur besnik motor të vjetër dy-stroke, i cili ka clocked me sukses një motor deri në 175 kilometra në orë.

Në 2003-04 prodhuesit italianë filluan të prodhojnë ndryshime Aprilia 125 RS Pista, e cila ka një peshë relativisht të ulët (107 kg) dhe silenciator të reja gjeneruese të mbushur me Kevlar dhe fibër karboni. Strehimi i njësisë, duke ulur zhurmën shter, siç është bërë nga fibra ultra-të fortë të karbonit.

Aprilia RS 125 specifikimet

Pesha dhe madhësia parametrat.

• Gjatësia biçikletë - 1950 mm;
• gjerësia e vijës së drejtimit - 720 mm;
• lartësia maksimale - 1135 mm;
• Lartësia Seat line - 805 mm;
• ndarje - 1345 mm;
• Kapaciteti i tank Karburanti - 14 litra, nga të cilat 3.5 litra rezervë;
• të rëndë peshë - 126 kg;
• konsumin e karburantit - 6.0 litra për 100 kilometra;

motor

Modeli themelor i një të vetme-cilindër motor me dy goditje të pajisur me ftohje me ujë. Cilindër është bërë nga alumini, valvulave marrjes dhe lloji shter daisy. vajosje të veçantë.

• diameter cilindër - 54 mm;
• Stroke - 54.5 mm;
• një vëllim cilindër, punës - 124,8 metra kub / cm;
• Ngjeshja - 12.5;
• Kapaciteti maksimal - 33 litra. p.
• Sistemi elektrikë - type karburator Ortho PHBH;
• sistemi i ndezjes - dixhital, në baza elektronike;
• duke filluar nga e motorit - motor starter;
• gjenerator - 180 watts, 12 volt.

transmetim

Motor është e pajisur me një transmetimi gjashtë shpejtësi me shpejtësi levë komutuese. Clutch - A multi-running në një banjë me vaj të mbyllur. Transmetimi i rrotullimit nga motor rrotës së pasme - zinxhir.

rrota

Biçikletë janë goma pa trung me të ecurit rrumbullakosura. Figura është mirë të përshtatshme për gara në asfalt të qetë, dhe ju lejon për të kryer kthehet pjerrta, pa rrezikun e anë-shqip. Madhësia e gomave në rrotën e përparme - 110/70 ZR 17 "në pjesën e pasme - 150/60 ZR 17".

frena

Front frenave - ventiluar disk 320 mm në diametër me një caliper të katër Pistons 32-mm.

Rear frenave - disk me perforations, një diametër prej 220 mm, e pajisur me një caliper dual-pistoni.