"Toyota Solara" - agresioni grabitqar

"Toyota Solara" është pothuajse më e popullarizuara dhe më kërkesa e modelit të modelit të gjatë të kësaj makine japoneze. Ajo ishte projektuar në bazë të një tjetër përfaqësuesi të mirënjohur të këtij familjes auto fisnike, sedan Camry, si modifikimin e saj sportiv. Gjëja e parë që kap syrin në modelin e ri, të quajtur "Toyota Camry Solar" - është një pamje krejtësisht e re, në të cilën inxhinierët dhe projektuesit e kompanisë shtuan egërsi dhe agresion në traditat më të mira të stilit sportiv.

Një ndryshim tjetër është karakteristikat teknike për shkak të karakteristikave sportive të makinës. Kjo përfshin një ngurtësi të lartë të pezullimit, dhe përmirësimin e përdorimit, dhe fuqinë e motorit, që lejon zhvillimin e një shpejtësie të jashtëzakonshme. Në përgjithësi, në sajë të përpjekjeve të prodhuesve japonezë japonezë, sedan i tipit familjar u shndërrua në një coupe sportiv, i cili u diktua nga nevojat e tregut.

Por "Toyota Solara" nuk u prodhua në ishujt japonezë. Makina e parë e këtij modeli erdhi në linjën e asamblesë në fabrikën e makinave të Kentakit në vitin 1994, duke fituar menjëherë simpatinë e shumë tifozëve për të hipur "me fllad". Ironikisht, në Tokën e Diellit Rising, kjo veturë sportive me dy dyer pothuajse nuk u eksportua. "Toyota Solara" është e fokusuar kryesisht në tregjet amerikane dhe evropiane.

Në total, dy gjenerata të këtij Coupe sportive grabitqare-agresive u prodhuan. Prodhimi i dytë i tyre filloi në pranverën e vitit 2003. Ky ishte modeli i parë i Toyota, i cili ishte mbledhur plotësisht në Shtetet e Bashkuara nga duart e punëtorëve amerikanë dhe kanadezë. Dhe asambleja e saj kryhet vetëm në një fabrikë makinash - në Georgetown. Nëse nuk shkoni thellë në detaje dhe detaje teknike, Toyota Solara nuk është tërësisht një makinë e bërë nga SHBA.

Është projektuar në platformën "Camry" me transmetimin, motorin dhe drejtuesin e prodhimit japonez . E gjithë procesi i zhvillimit dhe lirimit zhvillohet në Shtetet e Bashkuara. Me fjalë të tjera, kjo makinë mund të quhet një produkt i përbashkët japonez-amerikan, megjithëse Toyota më parë kishte preferuar të zhvillonte të gjitha modelet e veta të autokoncernave në ishujt e saj. Këtu ka pasur disa devijime nga qasja tradicionale.

Vëmendje e veçantë meriton hartimin e "Solar", i cili absorboi tiparet më të mira të stilit sportiv amerikan dhe japonez. Pjerrësia e theksuar e trupit me forma zbutëse të zbrazëta të bazës dhe një pjesë para pak e nënvlerësuar për t'i dhënë makinës cilësitë më të mira aerodinamike; Sipërfaqet këndore të strukturës së shkurtuar dhe të rrumbullakosura - e gjithë kjo krijoi pamjen më unike grabitqare dhe agresive. Në rrugë kjo makinë është diçka që i ngjan dukshëm një kafshë që zvarritet.

E brendshme e makinave është e pajisur me vende të rehatshme të rregullueshme. Gota janë bërë nga materialet që thithin rrezatimin infra të kuqe dhe ultravjollcë, në mënyrë që kabineti të krijojë një mikroklimë të shkëlqyer, e cila kontrollon sistemin e kondicionimit të ajrit. Makina ka një transmetim automatik tradicional me katër pozicione. Frenat e përparme të ventiluara - si ato të pasme - janë lloji i diskut. Ky model është i pajisur me një pezullim të pavarur.

Por "Solara" nuk është e vetmja arritje e rëndësishme e shqetësimit auto "Toyota". Për shembull, "Toyota Corolla 2010" është i pavdekshëm në faqet e Librit të Rekordeve të Guinness si makinën më të shitur në botë.