Motor W-lloj në automotive modern

Automobil modern është një nga zonat më të zhvilluara të industrisë, dhe në përmirësim të vazhdueshëm të automjeteve dhe motor automotive harton siguruar konsumatorët me një gamë të gjerë të makinave nga pothuajse çdo lloj të motorit.

Një nga llojet më të popullarizuara të motorëve të përdorura si në makina, dhe crossovers dhe SUVs, në kohën e tashme është një motor W-lloj, prodhuar nga pothuajse të gjitha automakers kryesore të botës.

W-formë motor me paraqitjen e saj lejon për të reduktuar lartësinë e motorike ndarje të makinës, e cila ndikon pozitivisht në vetitë aerodinamike të trupit.

Modern W-formë motor është ngritur kryesisht në një modele të fuqishme të makinave. Në të vërtetë, në shumicën e rasteve, ky lloj i motorit është shkarkuar të paktën në mishërim gjashtë cilindra. Përveç gjashtë cilindra, hipur mbi makina të moshës tetë dhe motorët dymbëdhjetë-cilindër, duke i lejuar për të marrë një çift rrotullues të lartë dhe vlerat maksimale të energjisë.

W-formë motorët janë të ndarë në benzinë dhe naftë, motorët me naftë kanë vlera shumë më të larta të çift rrotullues dhe më të ulët të konsumit të karburantit sesa motorët e tipit benzinë.

Përkundër faktit se motorëve me naftë fillimisht të ketë një çmim më të lartë, këto njësi të pushtetit të justifikuar plotësisht koston e tyre, për shkak se gjatë operacionit të zgjatur të automjetit me pagesë të tepërt Engine Visibility do të kompensohet nga kursimet në shpenzimet materiale për karburant.

Në motor më benzinë e këtij lloji është aplikuar sistemin e drejtpërdrejtë injeksion karburantit, ku çdo cilindër është ngritur mbi hundë e saj të veçantë e cila lejon për të marrë një kursime të konsiderueshme të karburantit. Për më tepër, për ekonominë më tej motorët e tipit aktive të instaluar sistemet e karburantit Afterburner, të cilat mund të ruani deri në 5% të karburantit.

Për të rritur performancën si motorët benzinë dhe naftë homologët e tyre mund të jenë të pajisur me një ose dy turbinave, të cilat, në varësi të compression ratio, mund të rrisë fuqinë e motorit me 25-40 për qind.

Por motori W-formë - kjo është një e vështirë dhe e shtrenjtë për të ruajtur njësinë e energjisë, në mënyrë që të gjithë automobilat me këtë lloj të termocentrali të vendosura në varg çmim më të lartë në krahasim me makinat që kanë motorë konfigurimin klasike.

V-binjak motor përdorur në SUV më të fuqishme, makina të pasagjerëve biznes klasë, klasës së biznesit dhe sportive makinë që prodhon një përshtypje të paharrueshme të ngarje të shpejtë.

Gjithashtu vlen të përmendet është edhe fakti se në motorët e W-tipit të fundit janë përdorur në fabrikë moderne të energjisë hibrid, i cili do të reduktojë ndjeshëm konsumin e karburantit kur udhëtojnë në mënyrë të qytetit të lëvizjes.