Mirëmbajtja "Gazelle": këshilla të ekspertëve

Në efikasitetin dhe sigurinë e automjetit, si dhe të dhënat e tij teknike ndikon MOT kohë dhe të shërbimit. Vlen të përmendet se përgjegjësia i mbetet plotësisht me pronarin e automjetit për shtetin. Udhëtuar në rrugë publike dhe për të operuar një automjet me sisteme të dëmtuar dhe komponentëve është e ndaluar, pasi kjo mund të shkaktojë një rast urgjent.

Udhëzimet e instalimit për një lloj të veçantë të inspektimit, frekuenca e tij dhe llojet e punës, si rregull, janë përshkruar në detaje në librin e shërbimit të makinave.

parandalimi i aksidenteve

shërbimit të makinave "Gazelle" duhet të kryhet në një dhomë të ventiluar mirë aq sa për të marrë helmimi me monoksid karboni gjatë punës. veshje repairman nuk duhet të jetë shumë e madhe, që të ketë një sleeves gjerë dhe të gjatë, dhe të shkrirë rëndë. Ju gjithashtu duhet të përdorin pajisje personale mbrojtëse të tilla si syzet e sigurisë, doreza.

Para ekzaminimit dhe diagnozën e makinave auto të komponentëve të tij duhet të jetë i instaluar në një sipërfaqe të sheshtë, dhe rrotat vënë një goditja rrota.

Inspektimi sjellja e motorit në kohën e punës së tij duhet të jetë me kujdes të madh, dhe e rekomanduar për të qëndruar në një distancë të sigurt me pa mbulon mbrojtëse dhe panelet, rradhës dhe pjesë të lëvizshme. Diagnostikuar sistemet elektronike dhe transaksionet duhet të jetë nga shkyçja e terminalit nga bateri.

Kryerjen e punëve nën automjet, është e rëndësishme për të ndjekur atë që ai ishte, jo vetëm në një krik, por edhe në props pozicionimit.

llojet e shërbimeve

Sipas standardeve, janë marrë disa lloje të Për:

• EO (ditore).
• Pastaj (periodik).
• CO (sezonale).

Ky i fundit është mbajtur një herë në vit, paralelisht me një grumbull. Koha dhe frekuenca e diçka të varet nga kushtet dhe mënyrën e funksionimit të automjeteve.

PËR përditshme

Mirëmbajtja "Gazelle" duhet të kryhet në baza ditore, para çdo dalje makinën në rrugë publike.

Pra, para se të përdorni makinën, kontrolloni funksionimin e të gjitha pajisjeve të ndriçimit dhe audible treguesve sinjal alarmi pult punës, wipers xham dhe rondele. Diagnozë sistemin e frenimit të automjeteve, si dhe për të siguruar mungesën e derdhjet e naftës, ftohës dhe vaj e frenave në makinë motor dhe në fund të saj.

Diagnostics javore ( "Gazelles Business")

Me check përditshme të mirëmbajtjes është kryer nivele ftohës, vaj motori, nivelin lubrifikant në tank e zgjerimit për drejtues të pushtetit. Ajo gjithashtu kontrollon sasinë e lëngjeve të frenave dhe praninë e ujit në mekanizmin e rondele xhami. Kryer inspektimin e gomave rrota dhe presionin e gomave matur. Nëse presioni është më e ulët se normale, ato duhet të pompohet up.

Mujore kontrolloni efikasitetin ajër të kondicionuar dhe preheater.

"Gazelle". Riparimin dhe mirëmbajtjen e motorit me djegie të brendshme

Kontrolluar nivelin e vajit në crankcase është kryer në një motor të ftohtë dhe boshe, mjeti duhet të vendoset në një sipërfaqe të sheshtë. nivelin e vajit duhet të jetë midis minimumit dhe të shënojë maksimale në kontrollin Matja. Nëse është e nevojshme, ajo duhet të jetë në krye deri. Zëvendësimi i naftës në "gazelë" është kryer pas çdo dhjetë mijë kilometra të drejtuar nga makina.

sistemit të ftohjes

një nivel ftohje fluide në rezervuar, expander kontrollohet vetëm me motor të ftohtë. Në të njëjtën kohë ai nuk duhet të jetë nën nivelin minimal, por në të njëjtën kohë nuk e kalon normën maksimale. Nëse keni nevojë të lartë deri ftohës shpesh, kontrolloni lidhjet e sistemit ftohës dhe pajisje, si dhe radiator për praninë e rrjedhjeve. Në këtë rast, në qoftë se rrjedhjet janë gjetur, shkaku mund të shërbejë si motor të shpejt.

transmetimit të shërbimit

Matjet e nivelit të vajit në mace të drejtuar mjetin, hipur mbi një sipërfaqe të sheshtë dhe të shkarkohen. Duke zbatuar një mirëmbajtje faza "Gazelle", është e rëndësishme të dini se niveli nuk duhet të jetë më pak se 8 mm nën buzë e poshtme të vrimë filler. Kontrollon nivelin teknologjik përmes një hapje e cila hidhen në anën e majtë të crankcase. A ndalues kullimin e pajisur me një magnet për kurth grimcave të vogla të metalit.

Inspektimi i transferimit kryesore

Naftës në bosht e pasme duhet të jetë i rrafshët me buzë e poshtme të vrimë filler. "GAZ" makinë rekomandon zëvendësimin e naftës në transmetimin kryesor kur automjeti është drejtuar në 60 th. Km. Dhe kur veprojnë në auto kushtet e vështira klimatike (temperaturë të ulët), zëvendësimi kryhet në bazë të rregullores së përcaktuar teknik. Gjatë operacionit garancisë, shërbimi "Gazelle" dhe ndryshimin e naftës në një qendrat urë sjellja specializuara në shërbim të automobilave bimëve Gorki.

frenave aktuatori

Kontrolluar nëse sasia e lëngut të frenave në etiketat tank rritje zakonisht bërë nga një plastike tejdukshëm. Me statusin e duhur të sistemit të frenave dhe disponueshmërinë e pads frenave të reja, niveli mbetet i pandryshuar për një kohë të gjatë. Reduktimi ajo mund të tregojë pads tepruar veshin. Në këtë rast është e nevojshme për të kryer pads zëvendësim. Maintenance për "gazelë", dhe në veçanti, sistemi i frenave duhet të jetë tërësisht të kryejë një inspektim vizual të të gjitha tubacioneve dhe pjesë lidhëse për praninë e rrjedhjeve. Me zbulimin e sjelljes së tillë duhet të jetë masa korrigjuese, deri në zëvendësimin e gypave të dëmtuara dhe të komponentëve të sistemit me pjesë të reja.

Kur niveli në tank arrin nivelin minimal, atëherë pult i këtij faktori tregon sinjal dritë. Në këtë rast, është e rëndësishme për të ndaluar makinën dhe për të gjetur shkakun e rrjedhjes. Klasës së parë deri duhet të kryhet vetëm pas dështimit.

Replace lëngun e frenave në makinë "Gazelle", riparimin dhe mirëmbajtjen e sistemit të frenave duhet të zbatohet vetëm në objektet e mirëmbajtjes, ku ka pajisje dhe mjete të specializuara për riparime. Përdorimi i makinës me frenat meta është e ndaluar.

Sistemi drejtues hidraulike makinë

Naftës në expander duhet të jetë në mes të shenjave maksimale dhe minimale në cap Matja. Kontrolli i nivelit të naftës është kryer në një motor të ftohtë. Nuk është e rekomanduar për të mbajtur timonin në një pozicion ku ajo rrotullohet deri sa të ndalet për më shumë se pesëmbëdhjetë sekonda, si për shkak të vajosje overheating probabilitet të lartë të dështimit të pompë hidraulike përforcues. Është e ndaluar rreptësisht për të vepruar makinën në nivel të ulët të naftës në sistemin tank.

bateri Kontrolloni

"Gazelle" pas-shitjes shërbimi gjithashtu përfshin kontrollin e nivelit të electrolyte në bateri. Kur përdorni makinën në kushte normale klimatike, bateri kërkon mirëmbajtje shumë pak. Megjithatë, në kushte të ulët apo të lartë të temperaturës, është e rëndësishme që të kontrolloni periodikisht densitetin dhe madhësinë e electrolyte në bateri. Ky tregues në seksionet duhet të jetë midis minimumit dhe shenjat maksimale. Duke ulur nivelin e duhet të restaurohen nga klasës së parë deri baterinë në ujë të distiluar. bateri derdhur electrolyte duhet të hiqen me një leckë të pastër, i cili ka qenë më parë të përzier me sode hirit.

Riparimi dhe "Gazelle" të shërbimit të makinave rekomanduar në riparimin specializuar dhe stacion diagnostike. Vetëm në këtë rast do të trajtohen në mënyrë efikase dhe në kohë, me një garanci të lartë. Megjithatë, me përvojën e këtij operacioni mund të bëhet me veten.

Pra, ne kemi realizuar artistikisht se si për të kryer mirëmbajtjen "gazelë".