"GAZ 53", - makina jonë

Truck prodhimi vendas "GAZ 53" nuk mund të jenë të ekzagjeruara, sepse të gjithë periudhës së saj të prodhimit, ai u bë më i përhapur "srednetonnazhnikom" në Bashkimin Sovjetik. Ky kamion është prodhuar në mes të 1961 dhe 1992. Për 30 vjet, Gorki u off line kuvendit më shumë se katër milionë njësi të pajisjeve të tilla. Ajo është përdorur në të gjitha degët e bujqësisë dhe në mënyrë aktive jep produkte në shumë qytete në Bashkimin Sovjetik. Në bazë të inxhinierisë së saj ushtarake dhe komunale u ndërtua. Dhe tani ne mund të shohim "GAZ 53", - hale kamion, kamion cisternë, cisternë qumësht, çimento, furgon ushqimesh termike dhe shumë ndryshime të tjera. Ata janë bërë me formulë rrota 4x2 dhe ishin makinë rear-wheel. Teknologjia, në sajë të pastrimit të lartë të saj e parë (25 cm), kishte një pėrshkueshmėrisė të lartë dhe pengesë të shkëlqyer.

Historia e zhvillimit

punëtor legjendar "GAZ" i ka të gjitha-çeliku taksi. Në të lehtë të përshtatet tre persona, pavarësisht nga fakti se vendi ishte një për të gjithë. Ta themi thjesht, vendi është një divan i madh, i cili jo vetëm që mund të ngasin, por edhe për të fjetur. Dizajn i përgjithshëm kabina ka qenë i huazuar nga një të ngjashme "Zil 130" - i dalë fenders dhe individualitet të gjatë. Për shkak të kësaj zone brendshme ajo ishte shumë e vogël. All trim pult ishte metalik. Në rehati në atë kohë askush, për fat të keq, nuk ka edhe kujdes.

ndryshime të projektimit

Gjatë gjithë periudhës së prodhimit në makinë tri herë për të ndryshuar dizajnin përparme me. Është thënë se pjesa teknike e inxhinierëve nuk e prek, dhe për 30 vjet nuk ka ndryshuar. Në dekadën e parë të dritave të prodhimit mbi të ishin vendosur në krye, dhe dritat anësore - nga fund. Në mesin e 70-ta të shekullit të kaluar në hartimin pasur ndryshime të vogla - grilë radiator dhe Dritat e postuar më poshtë, së bashku kamion dha pamjen e një buzëqeshje. Me një dizajn të tillë, "GAS" është prodhuar deri 1985, vitit. Në vitin e fundit, bimore ka bërë një ndryshim të rëndësishëm në kabinën. Kështu, kamionët e rinj kanë një të cilat përballet mëdha dritat shënues të reja.

"GAZ 53" ishte kaq popullore që ajo zgjatet shasia është projektuar nga një model i autobusit të pasagjerëve "KAVZ" 685. Gjithashtu, traktori është bërë nga shasi. Por ai u realizua në një sasi të vogël (ndërsa Zil kamion ishte prodhuar në sasi të mëdha), dhe për të përmbushur një "lëndinë" e tillë është pothuajse e pamundur sot.

Thjeshtësi ishte kudo - nga mbarimit modeste brendshme me motor dhe gearbox. Me këtë riparimit, për shembull, bosht pasme, apo rregullimi i valvulave "GAZ 53" nuk është e vështirë. Për këtë nevojitet vetëm një çift të mjeteve dhe manual.

për eksport

GAZ gjithashtu prodhimin versionin e eksportit për tropikale, e cila kishte emrin "Gaz 53-50 / 70". Ajo është furnizuar në mënyrë aktive në Kubë, Vietnam, Çekosllovakia, Rumania, Polonia, Hungaria, Jugosllavi, Finlandë dhe madje edhe në Kinë. Që nga fundi i 60-bimore "Madara" është ndërtuar në qytetin bullgar Shumen, e cila është e angazhuar në prodhimin e mjeteve përkatëse.

Ky kamion është konsideruar si një legjendë e BRSS.