"Lada Priora" nuk do të fillojë: shkaqet e mundshme

"Lada Priora" - një preferuar me shumë popullore makinë ruse. Në përgjithësi kjo është një makinë të mirë. Por ndonjëherë ndodh që "Priora" nuk do të fillojë. Përballen me atë: pronarët e dy makinave të reja dhe sende me kilometrazhin mirë. Për "sjellje" të tillë ka një numër arsyesh që ju duhet të konsiderojnë. Ky informacion do të jetë shumë i dobishëm për shoferët rishtar.

Pse nuk fillon motor?

Në mënyrë për motor për të filluar me sukses, ju duhet të plotësojnë katër kushtet e mëposhtme. Kjo është një frekuencë e mjaftueshme e revolucioneve bosht me gunga, një normë të mirë compression, një tension të mjaftueshme bateri, si dhe përbërjen e përzierje e karburantit. Prandaj, nëse makina është "Priora" nuk ka filluar, mund të supozohet se disa prej kushteve nuk është i kënaqur. Për të kontrolluar këtë, është e nevojshme për të analizuar situatën.

Në qoftë se njësia nuk dëshiron të drejtuar, gjëja e parë që zakonisht kontrolloni - është e motorino, bateri, telat me tension të lartë. funksionimi i saktë i motorino, nëse në rrjedhën e punës së tij ajo që disa tinguj të dyshimta? Ishte atje një bateri zëvendësimi ose motorino? Nëse ky i fundit është i ulët, atëherë kontrolloni gjenerator - sa mirë ajo akuza baterinë. Dhe ndoshta ka ndonjë problem në elektrike? Nëse përgjigja për këto pyetje, ju mund të gjeni lehtësisht se ku problemi është tek përgjojnë.

Duke filluar motor "Para" dhe bateri

Çfarë ndodh kur një luftëtar i kthen çelësin në ndezjen dhe përpiqet për të filluar motor? Shkon motorino që cranks bosht me gunga. Nëse përgjigja ndaj rrotullimit të çelësit nuk është i pranishëm, pastaj të shohim në nivelin e baterisë. Shumica starters nuk do të funksionojë në qoftë se tensionit të bie nën 10 volt. Megjithatë, tensionit të ulët domosdoshmërisht duke folur për problemet është në bateri. Bateria mund të shkarkohet nga banale për përpjekjet e shumta për të filluar makinë. Ajo është gjithashtu shpesh të pamjaftueshme faji akuzuar alternator. Në qoftë se nuk fillon "Priora" dhe kanë simptoma të ngjashme, ekspertët rekomandojnë për të ngarkuar bateritë dhe pas disa kohë për të provoni përsëri. Më tej, shpesh pasohet nga përpjekjet për të filluar njësi të energjisë me një bateri të punës apo pajisje të akuzuar. Kur makina fillon dhe shkon, atëherë ne duhet të supozojmë se bateria është shkarkuar ose dëmtuar. Nëse bateria merr akuzuar aktuale dhe kalon të gjitha testet, efikasiteti është e kontrolluar në kalë.

gjenerator Test

Siç veprojnë gjenerator motor nxjerr një tension prej rreth 14 volt në boshe kur motori është i fikur pajisjet elektrike. Në kohën e tensionit të parë fillimit duhet të rritet me shpejtësi - ajo do të jetë 2 ose më shumë. Pastaj, rritja aktuale është reduktuar gradualisht dhe barazoi. Kjo vlerë do të ndryshojnë në varësi se si e ngarkuar baterinë, e cila është ngarkesa në rrjetin e bots, si dhe temperaturën. Sa më e vogël është, akuza më të lartë të tensionit. Aktual i akuzuar i "prioritet" gjenerator standarde mund të shkojnë nga 12.9 në 14.8 V V në një mot të ftohtë. Nëse gjeneratori nuk prodhon tension dëshiruar ka të ngjarë të "Para" nuk do të fillojë për shkak të saj. Por ajo ende mund të jetë thyerje në kontrollues aktuale. Për të kontrolluar nëse gjenerator është duke punuar, ajo është e lidhur me të anashkalojë rregullator. Ajo është gjithashtu e mundur për të kryer stol provë në stacionin. Nëse tension gjenerator është rritur, është e nevojshme për të zëvendësuar kontrollues rele. Ndonjëherë ka hezitim, në qoftë se ka një problem me kompjuterin. Në rastin kur tension prodhimit nuk ka ndryshuar nivelin, gjeneratori duhet të zëvendësohet. Makinë ka një njësi ndreqës - një ose disa diodes aty rregullisht dështojnë. Në këtë rast, prodhimi gjenerator shembet. Ai gjithashtu do të prodhojë stresin. Megjithatë, ajo nuk do të jetë e mjaftueshme për të ngarkuar baterinë plotësisht.

Motorino nuk rrotullohen ose të rrotullohet ngadalë

Ndonjëherë kjo nuk do të fillojnë "Priora", dhe ndërsa motorino nuk është tjerrje, ose tjerrje shumë ngadalë. Në këtë rast ajo është e rekomanduar që të përqëndrohet në anëtarin zinxhir. Për diagnozën e shpejtë përfshijnë dritat dhe të shikojnë se çfarë ndodh në momentin kur shoferi do të fillojë motor. Nëse dritat fillojë të zbehet, ajo mund të flasim për rele oksidohet tërheqje dhe në masë. Në këtë rast, është e rekomandueshme që të kontrolloni me kujdes kontaktet. Arsyeja se motorino rrotullohet shumë ngadalë - ajo është e pamjaftueshme seksion kabllo që është e lidhur me bateri. Disa produkte të lira bërë prej teli të hollë në një shtresë të trashë izolues. Në shikim të parë duket se madhësia është i saktë, por ajo nuk është. Nëse dritat në procesin e fillimit të motorit nuk ka ndryshuar shkëlqimin e saj, dhe motorino nuk kthehet, arsyeja është se tanishme nuk arrijnë motorino. Në këtë rast, kontrolloni motorino rele, kaloni "Parking - Start" dhe kaloni ndezjen. Gjithashtu mund të djegur siguresa.

snaps motorino, motori nuk do të fillojë

Në këtë rast, i tanishëm nuk është e mjaftueshme për të lëvizni nëpër motorino, ose ka dështuar. Problemet qëndrojnë në telat apo çelsin. Është e rekomanduar për të kontrolluar tensionin në stafetës dhe të shohim nëse e tanishme kalon nga e baterisë përmes kaloni ndezjen. Nëse rele merr një tension, por nuk mbyllet, atëherë ajo duhet të zëvendësohet. Kur motorino rrotullohet të anashkalojë arsyen, gjithashtu, në stafetë.

motorino dobët

Nëse "Lada Priora" nuk fillon, atëherë arsye të mundshme - element tepër i dobët. Ai thjesht nuk mund të lëvizni nëpër bosht me gunga për një minimum prej 300 rev / min. Në këtë rast, compression dëshiruar nuk është dhënë. Edhe në qoftë se motori motorino dhe bosht me gunga është e mundur të hap me shpejtësinë e dëshiruar, motori ende nuk do të fillojë, si për unwinding marrë të gjithë fuqinë e baterisë. Kjo nuk është e mjaftueshme për të punuar injektoret dhe sistemin e ndezjes.

Nëse "Priora" nuk ka filluar, motorino kthehet, arsyet mund të jenë disa. Hapi i parë është e këshillueshme të kontrolloni siguresën. Për këtë qëllim, një tregues në formën e një kaçavidë. Gjithashtu, arsyeja mund të jetë në një bateri shkarkuar. Kjo sjellje mund të jenë defekte në kaloni ndezjen ose korrozioni në ndonjë pjesë në sistemin elektrik. Shpesh ajo oksidohet dhe vetë një iniciativë. Është e rekomanduar për të testuar spirale ndezjen. Kjo është bërë duke përdorur një kontrollor ose multimeter. Në rast të një defekti ajo është e rekomanduar për të zëvendësuar spirale, dhe atëherë problemi do të zgjidhet.

sistemi i ndezjes

"Priora" dhe nuk do të fillojë në faj shkakton në sistemin e ndezjes. Kontrolluar nëse ndezjen është mjaft e thjeshtë. Ju duhet të përdorni treguesin qirinj operacion ose vendosur tela tensionit të lartë në afërsi të tokës. Nëse shkëndijë mungon, ka disa gabime të mundshme - dështimi i njësisë së ndezjes, probleme me një sensor pozicion, bosht me gunga, sensor distributor. Ju mund të përdorni "sistemi i ndezjes imitues" për një diagnozë të plotë. Është e lehtë për të vendosur nëse spirale ndezjen dhe modul për të krijuar një shkëndijë. Në qoftë se ajo është krijuar, pastaj të shohim në drejtim të shpërndarësit dhe sensor pozicion bosht me gunga. Nëse nuk ka shkëndijë, atëherë një bllok apo një spirale. Duke përdorur matjet e tensione fillore dhe të mesme në elementin e saj aktiv mund të eliminohet.

Fuel Sistemi i furnizimit

Ky është një shkak mjaft të zakonshme. Nëse ju nuk filloni makinën "Para", ajo është e rekomanduar për të kontrolluar presionin e karburantit duke përdorur një matës presioni. Nëse ndezjen është ndezur, nuk është, atëherë kontrolloni pompë e karburantit dhe relays, dhe siguresat. Ajo gjithashtu mund të jetë një problem në një linjë bllokuar karburantit ose tub i bllokuar thithje në tank. Ajo është gjithashtu një nga arsyet më të njohura - cilësia e karburantit. Shpesh si një pjesë e benzinës përmban shumë alkool apo ujë. Ndër arsyet është që të sigurojë një hundë. Shoferi gjatë punës së tyre duhet të dëgjojë një tingull të veçantë - duke klikuar të. Nëse jo, atëherë kontrolloni tensionit dhe argumentim. Në këtë rast, mund të ketë probleme me sistemin kompjuterik ose relays pushtet.

Në qoftë se karburantit është furnizuar, ka një shkëndijë, por motori nuk do të fillojë

Në qoftë se në këtë rast nuk do të fillojë "Priora", arsyet mund të jetë niveli compression, e mbushur me qirinj. një dukuri e tillë ndodh pas një mbinxehje të fortë motor. Qirinj mbush pothuajse të gjithë. Në këtë rast, ju duhet të përdorni një pikëllim kandele për të heq kapakun elementet dhe diagnoza e tyre. Ndonjëherë ajo është e mjaftueshme vetëm për të fshij qirinj. Por është më mirë për të zëvendësuar ato me të krejtësisht të reja.

përfundim

Natyrisht, kjo është se jo të gjitha arsyet pse të mos fillojnë "Priora". Ne kemi konsideruar vetëm një pjesë e atyre të vëzhguara. Për të shmangur të tilla ndodhi, është e nevojshme për të mbajtur rregullisht makinën, dhe pastaj makinë do të erës deri në çdo kusht.