Karakteristika volant lehtësim, pajisja, avantazhet dhe disavantazhet

Një nga elementet kryesore të motorit - një volant. Se ajo është transmetuar çift rrotullues nga bosht çift rrotullues. Elementi është e lidhur me gearbox nëpërmjet disk tufë. Kjo është një nga pjesët më të shtrenjta në mekanizmin fiksime. Ky është një element i dhënë dhe i cili i jep një volant lehtë? Le të gjeni.

funksion

Siç kemi thënë më parë, volant - është pjesë e një mekanizmi fiksime. Elementi është për:

• Për të reduktuar jo-uniformitetin e rrotullimit bosht me gunga.
• transmetojë çift rrotullues nga motor me djegie të brendshme të transmetimit (volant është disk tufë).

Smoothing gurgullimë çift rrotullues është arritur nga ndikimi periodike dhe akumulimit të energjisë kinetike të një volant. Ajo është ruajtur në goditje të energjisë së pistonit. Konsumi i energjisë gjatë tërheqjes goditje e pistonit të pikës vdekur. Goditje e Pistons rritet me numrin e bombolave në bllok. Dhe për të siguruar uniformitetin e transmetimit çift rrotullues, volant është dhënë në strukturën. element Lightweight është i ndryshëm nga fabrika në peshën e parë (në lidhje me të - më vonë). Por, pavarësisht nga lloji, ky mekanizëm është i fiksuar në fund pjesë e bosht me gunga në mbajtur pasme kryesore. E fundit është shumë rezistent ndaj korrozionit. Ajo shtrihet në kushinetës kryesore të peshës volant dhe të gjitha ngarkesat prej tij.

Rreth masë

Nëse marrim parasysh elementet e makinave konvencionale pasagjerëve, pesha e tyre do të jetë nga 7 deri në 9 kg. volant lehtë peshon rreth 5 Por ka një model në masë e të cilit - dhe 4 më pak se një kilogram. Në mënyrë tipike, kjo anëtarët hollë bërë prej aliazh alumini.

Aktuale volant Fabrika e rëndë?

Ky anëtar siguron stabilitetin e operacionit në shpejtësi të ulëta të motorit. Kjo ndihmon në masë të madhe për të filluar një karakter të ri - makina lëviz off normalisht të jetë e mundur. Nëse marrim parasysh një volant lehtë, makina do të marrë në mënyrë shumë shpejt me të.

element Serial gjithashtu bën të mundur për të marrë në proces me një veshje më të lartë. Qyteti shpesh ka raste kur ju duhet të fillojë tashmë në të njëjtën kohë. Makina shënoi 5-10 kilometra në orë "freewheeling" dhe ju duhet të vazhdojë të lëvizë. Duke përfshirë shpejtësinë e parë do të jetë e vështirë - ju ose thyejnë synchronizers, ose e bën atë jo votknetsya (e gjithë kjo e shoqëruar nga një përtypje karakteristike). Pra, alternativa më e mirë - të përdorin veshje të dytë. Për shkak të peshës së rëndë të fabrikës volant mund të sigurojë baseman mirë çift rrotullues. Ky është një plus i madh.

Pse është drita?

Kjo do të duket, pse të ngjiten në motor dhe për të ndryshuar diçka në qoftë se dhe volant stafi normalisht copes me detyrën e tij. Por kjo vlen të përmendet Disavantazhi kryesor i elementeve të parafabrikuara. Për shkak të masës së saj të madhe ajo ngadalëson përshpejtimin e makinave. Motor duhet të bëjë përpjekje më të mëdha në mënyrë që të hap një element për parametrat e kërkuar. Një model i ngjashëm është vërejtur me instalimin e disqeve të madhe-diametër. Sa mund të duket e çuditshme, por shifrat në dinamikën e rrotave janë inferiore ndaj atyre që kanë qenë të matur në hedhjes normale (diametër më pak - pak peshë). Kështu, volant lehtë do të lejojë për të zbuluar potencialin e plotë të motorit. Bosht me gunga do të jetë më e lehtë për të rrotullohen atë. Prandaj, dinamika e shpërndarjes në rritje. Për këtë qëllim, dhe volant lehtë montuar në Vaz-2101, dhe automjete të tjera. Por pse nuk e vënë një element direkt nga fabrika? Nuk është kjo volant disa disavantazhe. Rreth tyre ne do të shpjegojmë më poshtë.

Cons volant lehtë

Pse prodhuesit vetë nuk e përdorin një volant gjatë asamblesë së motorëve? Po, ajo është shumë e lehtë për të marrë deri në shpejtësinë me të. Por po aq e lehtë, dhe ajo është e humbur për shkak të masës së vogël. rritur dukshëm dhe konsumin e karburantit të automjetit. Para se të kthyer në motor UPSHIFT rënie shpejtësi ndodh. Nëse ju nuk përfshijnë shpejtësi të shpejtë, do të duhet të shkoni në të ulët. Për shkak të kësaj konstante është i ngarkuar kuti. Për të shpëtuar jetën e saj është e rekomanduar për pauzë në mes të ndryshimeve të marsheve (të paktën dy sekonda). Me shpejtësi volant gjatë kësaj kohe do të bien pothuajse të papunë. Box gjithmonë do të duhet të "përdhunim", në mënyrë që të lëvizin siç duhet rreth qytetit.

Çfarë ka lehtësohet pro volant dhe të këqijat? Ky artikull nuk ju lejon të pa probleme të filluar nga një vend. Pa marrë parasysh se ju u përpoq për të ngadalë lirimin tufë, do të ketë një karakteristikë e një shtytje. Në distancë të gjatë shoferi është i detyruar që vazhdimisht të prodhuar gaz. Rezultatet e testit kanë treguar se kjo lejon volant për të fituar tërheqje të shpejtë. Por në të njëjtën kohë ai bie çift rrotullues, madhësia e cila është aq e rëndësishme në një normë të caktuar. Për shkak të kësaj shoferi do të keni për të mbajtur motor në revs të lartë. Kjo mund të shkaktojë rritjen e veshin fiksime, për të mos përmendur rrjedhjen e naftës. Sam motor ka për të punuar në shkallë të gjelbër. Nëse keni vendosur volant lehtë, shigjeta do të jetë pranë ndërprerje. Dhe kjo do të ndodhë në mënyrë të shpejtë që ju nuk e vërejnë.

kostoja e

Zakonisht instalimin e këtyre elementeve janë pronarët e makinave të brendshme të angazhuar. Tani një shumë prej dyqaneve të shitjes të gatshme, Goma të fryra lehtë. pesha e tyre është rreth 3.9 kilogramë për motor polutoralitrovye. Çfarë është në të lehtë çmimi Vaz volant? Kostoja e elementeve sportive fillon nga 2,2 mijë rubla (për Vaz "dhjetë" e familjes). Ka edhe një të gatshme kits për "Lada" modeleve klasike. Për shembull, sovjetike "qindarkë" volant lehtë me vlerë 2.65 mijë rubla. Më të shtrenjtë volant - për wire-box Vaz-2181. Çmimi i saj është 2.9 mijë rubla. Gjithashtu në shitje janë flywheels lehtë për "Niva" (duke përfshirë "Chevrolet"). Por shoferët me përvojë thonë se kjo pjesë krejtësisht të padobishme në SUV. Këto makina, në të kundërtën, duhet të ketë një çift rrotullues të mirë. Sidomos në qoftë se makina është përgatitur nga Offroad.

A është e mundur për të lehtësuar fabrikën?

Gjithashtu nuk është një opsion për të lehtësuar fabrikës volant (edhe pse kostoja del pothuajse aq sa edhe element të ri sportive). Kjo është bërë duke hequr shtresa e tepërt metalike nga sipërfaqja disk. Kur qepje masiv vazovskaya volant është reduktuar nga 7.5 deri ne 4 kg ose më pak. Por nëse janë apo jo për të marrë një veprim të tillë, mbetet një pyetje e madhe. Nëse ju nuk marrin pjesë në motorsport, ka shumë të ngjarë që ju nuk keni nevojë për atë. Install volant lehtë për makinën civile nuk ka kuptim. Ju menjëherë të rritur konsumin e karburantit. Ju do të keni për të mbajtur gazit në dysheme. Kjo do të ndryshojë ndjeshëm. Përdorni një makinë për Commuting do të jenë të pakëndshme.

përfundim

Lightweight volant - një zhvillim shumë të mirë në motorsport. Por për të vënë atë në një makinë civile nuk ka kuptim. volant i tillë ka një numër të metat, të cilat janë shumë të vështirë për të pajtuar.