Si për të zëvendësuar 2110 tufë

Në 2110 tufë, si dhe në shumicën e modele të tjera, të vetme-pjatë, pa vaj. Pavarësisht nga fakti se jeta në këtë mekanizëm është mjaft i madh, nga koha në kohë ende mund teething probleme. Bosht me gunga i motorit dhe të hapur kutinë primare është e pamundur, pasi mekanizmi tufë funksionon keq ose është veshur krejtësisht jashtë. Sidomos ato gabimet e pakëndshme, kur ju jeni në rrugë apo është duke lëvizur në komunikacionin në qytet. Prandaj, ju duhet të jetë gjithmonë i gatshëm për të përpiqen për të rivendosur elementet e mekanizmit tufë. Ndonjëherë ju duhet të mbani shtypur SHIFT, dhe nganjëherë vetëm sa për të rregulluar.

Shenjat e dështimit tufë

Dhe tani çfarë janë shenjat e tufë të meta. Më e rëndësishme - ekzistenca e shkarje. Për të përcaktuar këtë, ju duhet të mposht dramatike pedalin e gazit. Nëse shpejtësia e motorit është në rritje, dhe shkalla në të njëjtën kohë mbetet e njëjtë, ose shumë të shtypur ngadalë, atëherë ka shumë të ngjarë, bashkim 2110 është i dëmtuar. Nëse papritmas rritur shumë pedale tufë, dhe më pak përpjekje për të shtrydh atë është e nevojshme për të aplikuar, nuk është prania e defekteve. dëgjuar shpesh erën e djegies. Kjo sugjeron se linings fërkime në disk kanë ngrënë jashtë për shkak të nxehtit e tepërt.

Në të njëjtën ndryshim gear do të jetë mjaft e vështirë. Dhe ndërsa tërhequr larg do të bëhet e dukshme në të, jerks të parë të dobët, atëherë të forta. Këto janë shenja të dëmtimit, të cilat vetëm shenjë e atij mekanizmi tufë "për të jetuar" është e gjatë. Sigurisht, kjo ndodh dhe dështime të papritura, të cilat nuk i japin vetes asnjë simptomë më parë. Kështu që ju duhet për të përcaktuar se si të bëjnë eliminimin e saj në këtë rast. Megjithatë, që nga modeli 2108, algoritmi i zëvendësimit tufë është e njëjtë. Përveç kësaj, ju mund të bëni edhe zëvendësimin e të gjitha elementeve dhe pa heqjen e plotë të gearbox. Megjithatë, pak nga vaji do të duhet të drenazhuar nga ajo. Shumë më e lehtë për të zëvendësuar kabllor tufë 2110, nuk është e nevojshme për të hequr pikën e kontrollit.

Përgatitja për riparimin

E gjithë puna mund të kryhet edhe në skelë ose një vrimë shikimin dhe në një sipërfaqe të sheshtë. Duhet të theksohet se në rastin e dytë do të jetë shumë më e vështirë për të riparuar. Për t'u zëvendësuar nga 2110 tufë, është e nevojshme për të vepruar sipas një algoritmi të veçantë. Disable të gjithë në bord rrjet nga bateri, hiqni filtrin e ajrit, si ajo do të ndërhyjë me punën. Pas kësaj çmontimit modulin ndezjen dhe vida unscrews që janë në iniciativë. Pastaj të marrë larg kabllor shpejtësimatës, mos harroni në lidhje me masën e telit.

Ai merr me një çelës në 13. Duhet të theksohet se pedale tufë 2110 është e lidhur me plug me një kabëll. Atëherë hiqni kllapa tufë kabllor. Mbi një rrufe në qiell me një kokë 17, dhe gjithashtu nga fundi e majta në madhësinë e dy arra 13. Në pjesën e poshtme të motorit është e nevojshme për të hequr mbrojtjen, nëse ka, dhe pastaj tërhiqni spinën, e cila është e lidhur me një sensor që përfshin dritë përmbysur. Pas kësaj, të ndërrimit të vajit nga kutia ndryshim. Në fakt, është e mundur që ajo ishte rreth një e treta e totalit. Më të mirë të të gjitha, natyrisht, për të thahet gjithë naftën kur ndryshon rrokje 2110.

Çmontimi përfundimtar i nyjeve

Atëherë hiqni timon majtë e përparme. Me anë të një stripper dhe një 19 kyç për nxjerrjen majën e drejtues grusht shtyllën e parë. Me kyç 17 unscrews dy bulonave se Mali i bërë nga një organ mbështetës sferike me shpërndarës timon. hequr shtrihen pezullimin, nëse është e nevojshme. Pas shkeputur nga skena, që të mos dëmtojë atë gjatë largimit. Pas kësaj, ju duhet ta instaloni një mbështetje nën motor, në mënyrë të ngjashme të kapur dhe transmetimit. Me shtënë fundit dy jastëkë - një të vendosura në anën e përparme të majtë, të tjera - në pjesën e pasme. Pa këtë kthetrat në 2110 nuk ka marrë zëvendësohen.

Tre rrufe në qiell dhe një arrë, e cila është e fiksuar në trup kuti një motor me djegie të brendshme mund të doli duke përdorur çelësat e dëshirueshme në 19. Sigurisht, kutia është hequr plotësisht. Por ju mund të mashtrojnë pak, në vend të futur bolts e sipërme të studs të gjata. Ato mund të përdoren për të lëvizur kuti me distancë maksimale nga motori. Në këtë rast, sigurisht, është e dëshirueshme për të tërhequr timon e duhur makinë. Pasi të keni fituar qasje në elementet e tufë, ju duhet të zëvendësojë ato.

Largimin e disqeve dhe përgatitjen për zëvendësim

Dhe tani rreth asaj se si për të hequr kthetrat 2110. Çelësi 8 ose 13 (në varësi të çfarë lloji të vida) është e nevojshme për të heq kapakun të gjitha bolts që Sigurt shportë tufë në një volant. Releaser vendosura në bosht kryesor. Nevoja e re për të aplikuar një yndyrat shtesë grafit dhe meremetim. Ju lutem vini re se të gjithë artikujt duhet të zëvendësohet në një kohë, dhe ju vetëm të rrisë burimet e të gjithë mekanizmit.

Instalimi tufë të re

Nëse keni nevojë për një kurorë zëvendësim në volant duhet të jetë duke përdorur një daltë dhe çekan të hedh poshtë një të vjetër. Lehtë trokitje e lehtë në rrethin ju duhet të hiqni elementin. Si rregull, tufë të plotë ka një udhëzues plastike. set e saj në një të drejtuar disk tufë 2110, e cila mbështetet te volant.

Pastaj ju vënë në krye të shportës, kombinojnë atë me të gjitha vrimat në volant. Shëron të gjitha bulonave. Vini re se ri-përdorimi i bulonave të vjetra nuk është e rekomanduar, pasi ata nuk mund të sigurojë një përshtatje të sigurt. Ngushtësi të gjitha këto bulonave duhet të bëhet gabimisht. Përndryshe, paragjykim tufë, duke rezultuar në operacion të mundshëm të pahijshme.

përfundim

Pas gjithë kësaj, ju duhet të hiqni të anijeve plastike dhe të vendosur kuti kaloni në vendin e shpejtësi. Kuvendi është bërë në mënyrë të kundërt. Në fund të kabllit anësor është rregulluar VAZ 2110. Ju duhet për të arritur pedale dëshiruar freewheel.