Zil-41047: specifikimet dhe përshkrimi i limuzinë Sovjetik

Zil-41047 - kjo është makina e fundit pasagjerëve, e cila është shtëpi për BRSS. Por kjo nuk është veçori e saj vetëm. Ky model është i mirë për shkak se ajo e krijuar pa kufizim dhe mendime se si të shtrenjta dhe me kosto-efektive për të marrë një makinë. Por zhvilluesve vetëm arriti të bëjë atë një fuqishme dhe efektive.

Shkurtimisht në lidhje me modelin e

Ajo fillon historinë e makinave Zil-41047 në vitin 1985. Pavarësisht nga fakti se ky model është mjaft "i rritur" në qoftë se ajo tani do të jetë në gjendje për të parë në rrugë, pa admirim nuk mund të bëjë. Ajo duket me të vërtetë e mahnitshme.

Është interesante se prodhimi i çdo limuzinë të tillë ekzekutiv mori 6 muaj. Gjatë vitit, arriti të lëshojë një maksimum prej 20 kopje. Dhe, sigurisht, shumica e tyre u botua në kohën e Bashkimit Sovjetik. Nëse ju shikoni në modelin, ne mund të shohim disa ngjashmëri me paraardhësit e tij, e cila ishte një makinë 41045. Në të vërtetë, limuzinë e re ZIL në atë kohë u shfaq për njerëzit si një modernizim të thellë të 41045.

Dhe ajo erdhi me një motiv i mëtejshëm. Në vitin 1985, Bashkimi Sovjetik mori një udhëheqës të ri. Dhe ai ishte shpesh në rrugë, jo vetëm në territorin e Bashkimit Sovjetik. Ai kishte nevojë për një makinë të fortë, trim dhe të bukur. Ata u bënë Zil-41047. Gjatësia e saj është 6330 mm dhe peshë - 3350 kilogram. Kjo nuk është për t'u habitur që edhe sot kjo makinë është sedan rëndë serial.

Features dizajn

Versione të blinduara Zil-41047 është lëshuar vetëm 14 copë. Këto modele janë me të vërtetë në gjendje të sigurojë një nivel të mirë të sigurisë dhe besueshmërisë për të pronarit të saj. Në disa zona të limuzinë blinduar ishte 8 centimetra të trashë! Syzet ishin edhe performanca më mbresëlënëse. Trashësia e tyre ishte 8.5 cm! Nuk kalojnë përmes tyre, edhe plumbat e forca të blinduara 7.62 kalibrit të mprehtë një bërthamë thekur. Ajo nuk mund të shkojnë pa u vënë re.

Pas rënies së Bashkimit Sovjetik, ekspertët amerikanë kanë fituar një Zil blinduar limuzinë. Pas shqyrtimit strukturën e saj, ata e kuptuan se designers sovjetike ndërtuar makinën rreth forca të blinduara. Kjo është për të Masters SHBA ishte një surprizë. Pas të gjitha, kështu që askush nuk e bëri. Në mënyrë tipike, pllaka të blinduara thjesht të lidhur brenda trupit.

shfaqje

Dizajni në këtë limuzinë është me të vërtetë mbresëlënëse. Se ka vetëm një dalë pasme, gjatësia e së cilës është 1.5 metra. Dhe ngjyra! Se sa e thellë se ai nuk mund të mos tërheqë vëmendjen. Kjo nuk është për t'u habitur, sepse në secilin organ ishte depozituar të paktën 9 shtresa e bojës. Në më të - 15. Në këtë rast, të gjitha shtresat janë të thata dhe të lëmuar.

Interesante, pasqyra anësore nuk janë të instaluar në derë, dhe në këndin e qelqit. Një tjetër vlen të përmendet se në fenders para janë bërë nga priza gome. Ata janë të dizajnuara për të pin Flagpoles. Por kryesore "nxjerrë në pah" e rrezikut të lëndimit është emblema në kapuç që mund të përfshihej, në qoftë se ju klikoni mbi atë.

Nga rruga, pavarësisht nga pesha shumë mbresëlënëse, lartësia udhëtim limuzinë është 17 centimetra, dhe kjo është pika më e ulët e modelit.

sallon

Tani për makinat e prodhimit rus janë skeptikë. Veçanërisht për të përfundon me cilësi. Por nëse ju shikoni brenda limuzinë sovjetike, ju mund të shihni se si çdo gjë shkëlqen luks.

E brendshme e automjeteve është shkurtohet druri me cilësi të lartë natyrore. Classic 2-foli timon është e pajisur me anim rregullueshme. vendin e shoferit është e pajisur me një shumëllojshmëri të settings. Ajo mund të trajtojë pothuajse çdo gjë që ju pëlqen. vende Front mënyrë, tuneli masive të ndara.

Quite konfiguruar jashtëzakonisht dhe frenave parkimi. Ajo është aktivizuar nga një pedale këmbë, si "Mercedes". Ka xhamiat kontrolluar elektrik (Çelësat e kontrollit janë të vendosura nën panelin). Gjithashtu përfshihen është projektuar për defekt ato. Interesante, edhe në limuzinë 80 sovjetike bërë pajisur me atë që tani quhet 2-zone "klimës" - brenda instaluar kondicionuar, një për shoferin dhe një për të pasagjerëve pasme.

Dhe ende Zil-41047, e cila është një foto e dhënë më lart, krenohet me një nivel madhështore të izolimit nga zhurma. Pas një shtresë të materialit i cili siguron atë, mbivendosur 5 centimetra të trashë.

karakteristikat e

Diçka që motori është ngritur nën kapuç e këtij përfaqësuesi i makinave, thjesht amazing. Tani, shumë të admiruar V-formë "tetë" dhe "gjashtë". Por pak njerëz e dinë se limuzinë sovjetik krenohet me V8 7.7-litra motor, fuqia e të cilit është 315 kuaj-fuqi. Dhe çift rrotullues i saj është 608 N • m në 2500 rev. / Min. Rastësisht, kjo është shumë më tepër se tani popullore japoneze makinë sportive Nissan GT-R. Këto janë makinë specifikimet Zil-41047.

Motori rruga, e carburetor, 4-dhomës me bllok alumini. Falë tij, makinë peshon gati 3,5 ton përshpejton deri në 100 km / h në vetëm 13 sekonda. Dhe shpejtësia e saj maksimale është 190 km / h. Gjithashtu vlen të përmendet është se ky model është i pajisur me një sistem të frenimit 2-qark. Dhe motori i saj është i rrjedhshëm 3-band makinë hidraulike.

Në përgjithësi, kjo është një limuzinë me të vërtetë i fuqishëm dhe tërheqës, lëshuar edhe në Bashkimin Sovjetik. Në kohën tonë, kjo mund të kushtojë rreth 10 milionë rubla (në largësi minimale dhe të shkëlqyer, "luksoz" statusit). Megjithatë, nëse ju mund të gjeni atë në shitje. Deri më sot, një makinë e tillë mbajnë vetëm mbledhësit dhe connoisseurs e industrisë së makinave klasike.