Cilat janë dhimbje barku? Si për të ndërtuar tuaj duart dhimbje

Kohët e fundit, kemi dëgjuar fjala "dhimbje" janë gjithnjë e duke parë makina tuning. Por këtu nuk është mjaft e përshtatshme. Së pari ju duhet të kuptoni se çfarë është ajo.

Përgjigja më e zakonshme për pyetjen se çfarë dhimbje është për të përcaktuar: një makinë, në sajë të ndryshimeve të cilat reduktojnë ndjeshëm peshën e saj, si dhe karakteristikat dinamike për shkak të heqjes së pjesëve të brendshme apo të trupit. Me fjalë të tjera, ajo është një makinë e zakonshme serial, i cili është konvertuar në një garë të destinuara për konkurse.

Pra në fund të fundit, çfarë dhimbje? Ajo është përmendur shpesh si absolutisht asnjë edhe minimalisht makinë tuned. Por kjo nuk është kështu. Me një shtrirje mund të quhet makina që thellësisht të modifikuar për ekspozita apo shfaqje. Zakonisht në to është shumë i papërshtatshëm për të udhëtuar në rrugë të zakonshme.

rod miu

Kjo është një nga një numër i madh i degëve Rødding klasike të nxehtë. përmirësimet e jashtme këtu janë të gjitha përmirësimet e trupit të makinave, duke përfshirë nën-çati dhe prerë tërë pjesët e trupit. Këtu ka disa metoda të pikturës.

Shpesh ju mund të gjeni shufra rat, mbuluar me një bojë të zezë ose gri mat. Disa, të cilët dëshirojnë që të japë makinën një lloj drejtimin, ajo sostarivayut. Vetëm mbani në mend se pas kësaj procedure makinë duhet të varnished për të parandaluar korrozioni.

Disa njerëz preferojnë të largohet nga shtëpia e tyre ose bojë është plotësisht trup ndryshkur dhe të papërpunuara krejtësisht pa bojë. Kjo i jep pamjen e makinave dhe të një specie të thyera agresive.

Së bashku me makinë bën një tingull të paharrueshme poteren e motorit. Kjo ndodh për shkak të dështimit të plotë të shall. Ajo mund të përdoret gjithashtu disqe vulosur, me rreshtim të bardhë në gome, dhe disa kanë përdorur rrotat e artileri.

Zbukuro këto makina me rrjetë metalike, kunjat ngjitur, si dhe tela me gjemba. Upholstery në kabinën është plotësisht mungon, ose ajo është e thyer keq.

Ky fenomen në mjedisin e automobilave, si "raca PET" është bërë kohët e fundit mjaft popullore, dhe numri i tifozëve të tij është në rritje çdo vit.

Korch "Vaz-2106"

Kjo makinë është ndjenjë shumë pozitive dhe dëshmon se nuk është e nevojshme për të shpenzuar një sasi të madhe të fondeve për aktivitetin tuaj të preferuar dhe rezultatet. Nuk ka nevojë për të kërkuar për profesionistët shumë të specializuara, si ndërtimi ngërç duart tuaja do të jetë më e lirë. Mjafton një këmbëngulje pak dhe zell.

Gjëja e parë që bëni - është për të ndryshuar shtëpinë motor në shestnadtsatiklapanny 2112 vëllimit polutoralitrovye, Pistons dhe duhet të zëvendësohet me "i Niva", që është, me një zakon për uljen SJ, ende nevojë për të zëvendësuar shufër me gumga. Çdo gjë tjetër mbetet standard.

Pjesa më e shtrenjtë e ngërç "Vaz-2106" është gomë e pasme, e cila është çelësi i suksesit në garën publik. Ka edhe një urë dhe gearbox ishin të familjes. Por, pavarësisht nga kjo makinë është gjithmonë në lëvizje dhe nuk e thyejnë.

shkon dhimbje

Për shkak të faktit se edhe më të mirë të njohura modelet e racers titulluar makinave nuk vijnë në madhësi të vogla, makina më interesante për shkon garat janë shumë të gjatë. Gjithashtu mjaft e lehtë për të gjetur atyre detajet përkatëse.

Një nga tiparet më karakteristike të shkon ngërç është një camber pazakontë timon. Ajo promovon ngjitje më të mirë të rrotave me rrugën e duhur, sidomos kur duke e kthyer.

Për shkak të krahëve të pasme dhe të përparme zgjeruar trupin plastike e makinës dhe shtoi një çantë të trupit, dhe qendra e rreshtim kapuç është bërë prej plastike, e cila është e pajisur me venting, ftohje motor. Shumë i rëndësishëm në këtë makinë do të duket scrapes dhe plagët në dyert dhe bumpers.

Pra, ne e kuptojmë se dhimbje të tilla. Tani ju duhet të kuptoj se si për të ndërtuar atë.

ngërç Body për depozitim

Para se të bëni këtë, ju duhet të paguani kur e keni blerë pajisjet tuaj off radar në trup - ajo duhet të jetë aq e vështirë si një e tërë, ajo është shumë më pak të ndjeshëm ndaj korrozionit se ai që është brewed dhe restauruar. Dhe përveç kësaj, ju do të shpenzojnë shumë më pak në këto procedura. Si për të ndërtuar dhimbje duart tuaja dhe në të njëjtën kohë të përmbushur buxhetin tuaj?

Në thelb trupi sqimë është prerja hekuri tepërt është hequr izolimit të tingullit, si dhe instalimin e rollcage. Ta themi thjesht, ju duhet të ndriçohet makinën dhe hedhin atë nga sediljet e pasme si dhe sende të tjera për të lehtësuar makinën. Më vonë, e gjithë kjo mund të shitet. Kjo nuk do të ishte e tepërt dhe trupin vlim më tej për ngurtësinë më të mirë.

Për të lehtësuar më tej në makinë duhet të zëvendësohet me mbulon ne karbon ose plastike, dhe madje edhe kapuç dhe fenders. Ajo është gjithashtu e nevojshme për të ndryshuar syzet me ato të bëra nga trashësi polycarbonate trohmillimetrovoy. Këto ndryshime do të çojë në lehtësimin e makinës me pothuajse një të tretën, e cila ka një efekt pozitiv mbi controllability.

pezullim

Në lidhje me pezullimin gjatë ndërtimit të domethënie, është e nevojshme një maksimum të shtrënguar dhe të ulët. Më mirë në qoftë se ajo do të vendosë koloyverov në të cilën këto parametra mund të ndryshohet. pjesët e tilla mund të zgjidhen dhe të blera në absolutisht çdo directories për sport ose akordim. Këtu është e nevojshme për të paguar vëmendje të pllaka e sipërme camber. Përparësi duhet t'u jepet atyre që kanë lidhje të rëndësishëm. Pavarësisht nga fakti se ju do të ndiheni goditje pezullimin e trupit, këto pjesë kanë një ndikim pozitiv në controllability e makinës në mungesë të komponentëve të gomës.

Leva gjithashtu të zëvendësohet nga blloqe rregullueshme heshtur me lidhje artikuluar. Materiali nga i cili ata janë bërë, në varësi të gjendjes tuaj financiare. Ju mund të zgjidhni poliuretani vështirë, dhe mund të jetë e thjeshtë gomës.

Përshtatje nuk do të jetë më keq, nëse keni të instaluar rezistencën anti-roll e fortësisë më të madhe, si dhe shtrihen struts pezullim.

timoni

Për dhimbje makinë përgjigjet edhe për të kthehet tuaj timon, dhe kënd rrota kthese ishte aq i madh sa të nevojshme sqimë drejtues. Në këtë rast, në qoftë se automjeti juaj është e pajisur me një gearbox drejtues, ka të ngjarë që përfundimi do të reduktohet në përshtatjen e saj dhe riparim mund të zëvendësohet në raft. Nëse makina e juaj është tashmë atje, ajo është e rekomanduar për të kërkuar për atë që do të ketë një numër minimal të kthehet timon kontrollit. Pas kësaj, makina do të jetë shumë më i ashpër reagojnë ndaj veprimeve të pronarit të saj, si dhe lëvizjen e rrotës kur kurs më të lehtë. Duhet t'i nënshtrohet rafinimin knuckles dhe këshilla drejtuese. Por gjëja më e rëndësishme për të kujtuar këtu - sistemi drejtues duhet të mbahen në gjendje të përsosur. Ajo nuk duhet të ketë edhe shenjën më të vogël të lodhjes apo reagim. Shtrirjes Wheel gjithmonë duhet të rregullohen dhe të gjithë çamçakëz zëvendësohet në kohë.

gearbox anësor dhe bosht pasme

Bashkim ju mund të zgjidhni që të ketë diskrecionin e tyre personale. Ajo është shumë më e lirë për të shpërndarë tufë amtare, duke lejuar Fuqia për të zbatuar. Nëse ka një mbinxehje ose aksioneve shqip shpeshta tufë duhet të zëvendësojë atë me një të vetme apo të dyfishtë-qeramike, në varësi të aftësive tuaja financiare.

Asnjë shkon dhimbje nuk do të bëjë pa bosht e pasme - një diferencial kufizuar-shqip mbi LSD. Për shkak të zgjasë edhe rrotat e pasme do të jetë i përfshirë në domethënie, por ajo nuk është e përshtatshme për depozitim të klasës profesionale. kursime të rëndësishme saldim diferenciale, i cili, në kundërshtim me besimin popullor, nuk shkakton probleme.

Goma, rrota dhe të brendshme

Drives në Korçë duhet të jetë si drita të jetë e mundur, dhe goma të profilit të ulët. Nëse mungesa e understeer, front është e dëshirueshme për të vendosur poluslik ose slicks. Kur Relining ose përshpejtimin keni nevojë për kontroll të mirë të rrotat e pasme me rrugë, pra, pavarësisht kostos së lartë, është e dëshirueshme për të marrë një të mirë, goma të reja.

Ne tani të vazhdojë të ndryshojë në kabinë. Gjëja e parë që ju duhet të vënë ulëse sportive apo kovë. Për të shmangur situata të ardhur keq duhet të jetë rripa multi-pikë.

Në mënyrë që të saktë dhe butësisht prishin makinën në një trung, ju duhet ta instaloni një frena dore hidraulike. Pas këtyre ndryshimeve me të vërtetë kuptojnë se çfarë dhimbje.