"Bugatti": vendi i origjinës, historia e markës automobilave dhe fakte interesante

Në botën tonë, mungon një-profil të lartë dhe markave të njohura. Në mjedisin e automobilave të tilla markave çdo ditë më pak. "Bugatti" - një nga ata. Gjatë kompaninë e tij më shumë se një shekull e vjetër habitur botën shumë herë. Aktualisht, ekziston tashmë lindja e katërt. Një i njohur në mbarë Bugatti Veyron bota është ende në vendin e parë në majat e makinave më të shtrenjta, elegante dhe të shpejtë.

Në këtë artikull ne konsiderojmë pyetje themelore: të mësojnë supermakinave ndërtuar-njohur dhe i cili zotëron të drejtën për të prodhuar. Ne e shohim se si ishte lindja dhe zhvillimi i markës. Dhe sigurisht, nuk do të humbasë faktet interesante dhe mitet rreth Bugatti.

Vendi i origjinës "Bugatti"

Një nga pyetjet më të zakonshme rreth kompanisë, "i cili prodhon" Bugatti "vendin e origjinës - Francë ?. Grumbulluar super e famshme "Bugatti Veyron-" u zhvillua në qytetin e Molsheim, ka mbledhur atë, "Sharon" pasardhëse.

"Bugatti" - një kompani franceze, e krijuar nga inxhinier italian dhe projektuesi Ettore Bugatti kthehet në largët 1909. , фирма успешно пережила Вторую мировую войну и практически перестала существовать только после ухода из жизни её основателя. Përkundër faktit se produkti kryesor ka qenë gjithmonë makina sportive dhe makina luksoze, kompania ka mbijetuar me sukses Luftën e Dytë Botërore dhe praktikisht pushoi së ekzistuari vetëm pas vdekjes së themeluesit të saj. Disa herë pasi që të drejtat për lirimin e "Bugatti" ndryshuar zotërinjve të tyre. Ajo ishte vetëm pasi ishte hyrja e 1999 Grupit Volkswagen, gjërat shkuan mirë.

Origjina e legjendës

E gjitha filloi në 1909. Ajo ishte në këtë kohë, i talentuar inxhinier italian Ettore Bugatti krijon kompaninë e tij me të njëjtin emër. Kjo ngjarje u parapri nga asambleja e makinave të parë Bugatti 10, në të cilën Krijuesi ishte përfshirë në garë dhe fitoi.

Serial njëjtë të prodhimit të makinave filloi me një makinë "Bugatti-13." Kjo njësi kishte një shumë të guximshme për vendimet kohore. Lehtë dhe të besueshëm, ajo mund të arrijë shpejtësi deri në 100 km / h. "Bugatti", vendi i origjinës është Franca, ajo ishte shumë e famshme dhe është prodhuar për 16 vjet. Atëherë Lufta e Dytë Botërore dhe nuk ishte deri në lirimin e makinave. Ettore shet të drejtat për të prodhuar kompaninë Peugeot makinë dhe shkoi në shtëpi në Itali.

Pas luftës, Ettore vjen përsëri dhe vazhdon punën e tij. Njëri pas tjetrit prodhuar 28, 30, modelin 32th Bugatti. Bugatti Model 35 u bë në sajë të njohura në garat. Nga 1924 dhe për më shumë se 5 vjet, ky model nuk është zbritur nga vendin e parë dhe ngriti nivelin e famës "Bugatti" në një nivel të ri.

Vitet më të mira

Një nga modelet më të famshme të "Bugatti", vendin e origjinës është Franca, ishte një model №41, e cila kishte emrin e Royale. Kjo makinë ekzekutiv luksoze ishte e shijshme! Gjatësia e saj është më shumë se 6 m. pasme automjeti Rrota makinë ka një peshë prej më shumë se 3000 kg, por ishte edhe i balancuar. 13- motor litër zhvillon fuqinë 260 "kuaj" dhe përshpejtuar të lehtë për 100 km / h për disa sekonda.

Model në numrin 44 u bë një nga më të popullarizuar për shkak të kostos së tij relativisht të ulët. Një model 46 ishte një version më të vogël të lyuksovskogo Royal. Në vitin 1931 ka pasur një 50 th Bugatti model. Historia e markës automobilave ka vazhduar, dhe në vitin 1937 është publikuar Lloji 57 - një makinë garë me një histori të diskutueshme. Kjo makinë ka sjellë një fitore oshëtimë në Le Mans 24 orë, dhe ai gjithashtu mori me vete jetën e djalit Ettore Jean ... panevojshme të thuhet, ai ishte një shok për Ettore dhe për kompaninë si një e tërë.

Great Artist automobilistike

Themeluesi i Bugatti - Ettore Bugatti - u lind në një familje të artistit të njohur të asaj kohe Carlo Bugatti. Pikturë një stërvitje të vogël, siç është vënë në një familje krijuese, i riu e kuptoi se kjo nuk ishte rruga e tij. Ai shpesh u shfaq ia ngul sytë vetëm në kamionçinë hekuri. Hedhja pikturë, por pa humbur vizion artistik, Ettore zhytur në projektimin e makinave.

Para krijimit të kompanisë "Bugatti", Ettore në bodrumin e tij ka ndërtuar Makina e parë Lloji 10. Përveç thirrjes artistike e themeluesit të "Bugatti" nuk mund ta imagjinoj veten pa shpejtësisë. Dhe gara e parë në makinat e tyre i çoi në fitore me duart e veta. Djali i tij Jean pas babait të tij dhe kishte për të udhëhequr kompaninë, por në vitin 1939 ai nuk e kishte mbijetuar aksidentit.

Shumë studiues e kanë quajtur Ettore makina të mëdha arkitekt. Duke i kombinuar inxhinierisë dhe projektimit të arriturat, ai krijoi një kryevepër e vërtetë teknik, i shtrirë nëpër vathë ato në formën e luksit. Dhe le biznesi familjar nuk u vazhdua, sot kompania "Bugatti" vazhdon të amaze zgjidhje teknike dhe silueta rafinuar. Një ka vetëm të shikoni në "Bugatti Veyron-" dhe "Bugatti-Sharon", në vendin e origjinës të cilat Francë.

lindje e re "Bugatti"

Pasi në vitin 1947, vdes themeluesi Ettore Bugatti, kjo është kohë shumë të vështira për kompaninë. Dhe në vitin 1963, "Bugatti" shesin Hispanu Suiza, të cilët janë të interesuar zhvillimi Ettore i motorëve të avionëve. Ajo do të duket se ky është fundi ... Por përpjekja e parë për të rikthyer lavdinë ish u zbatua në vitin 1987. Pronari i ri i Spanjës blen "Bugatti" ekskluzivisht për prodhimin e luksoze dhe sportive makinave. Në vitin 1991 ka një EB110 makinë të re «Bugatti" (vendi i origjinës, në këtë rast Itali).

Kufiri italiane nuk është kompania ka ekzistuar për aq gjatë. Megjithë fillimin e suksesshëm të modelit të ri, nuk është falimentimi i firmës, dhe ka një "Bugatti" në vitin 1998, ai u kthye në shtëpi - në Francë. Pronari i ri - një i njohur gjerman shqetësim Volkswagen, i cili gjithashtu dëshiron të ringjallë markë e madhe-emrin. Tani në pyetjen: "Makina" Bugatti "prodhues - të cilat vendi" - ju mund të sigurtë të përgjigjem - France!

parë "gëlltitje" përditësuar Bugatti EB118-së ishte prototipi. Ndër tiparet e modelit trupit plotësisht tekstil me fije qelqi dhe një kapacitet motor 6.2-litër e 555 "kuaj". Shpejtësia pretenduar e makinave 320 km / h. Pas kësaj, bota u përfaqësua nga disa prototipa: EB218, Chiron dhe Veyron. Midis tyre në prodhim në vitin 2005, së pari shkoi në "Veyron".

Legjendar Bugatti Veyron

Për makinën "Bugatti Veyron-", vendi i origjinës të cilat ju e dini, ju mund të flisni një kohë të gjatë. Në hartimin dhe krijimin e këtij SuperCar munduar numër të madh të profesionistëve. Në atë pjesë të makinave nuk ka parë - të gjithë shkencore dhe teknike, know-how e.

Së pari, disa specifikimet teknike. "Veyron" ka një motor benzinë, i projektuar nga dy "tetë» V16 me një kapacitet prej 1000 kuaj-fuqi. Në shpejtësinë maksimale prej 415 km / h shpenzuar në 4 litra per 5 km. Kjo është, tank 100 litra më shumë se 15 minuta.

Përafërsisht e njëjta forcë e natyrshme në gomë, pas 15 minutash me shpejtësi maksimale, ato mund të shpërthejnë. Kjo është për shkak se Supercar ka shpejtësi elektronike të kufizuar dhe me shpejtësi të lartë çelës të veçantë që duhet të futet në bravë përpara makinës.

Një makinë me një fuqi prej 1000 "kuaj" Në praktikë zgjedh të gjithë 3000, por 2/3 e tyre shkon në nxehtësi. Prandaj, "Veyron" vendosur një sistem ftohës unik radiator 10 dhe një sistem titan shter. Transmetimit - një robot 7-hap me dy kthetrat dhe kaloni me shpejtësi të çmendur deri në 150 m \ s.

Në 2015 edicionin e "Bugatti Veyron-" Unë u ndal. Gjatë kësaj kohe, ai zbriti nga transportues 450 SuperCar unik "Bugatti". Vendi i origjinës së këtyre bukurive Francë.

Në vitin 2016 bota u prezantua pasuesin e "Veyron" - "Bugatti-Sharon", me një prodhim prej 1.500 kuaj-fuqi.

përfundim

Emri Bugatti përgjithmonë hyri në historinë e botës dhe është bërë një markë e unike, sportive dhe makina luksoze. Dhe kjo histori është ende në vazhdim.