Beetle Volkswagen: Specifikimet, foto, komente

historia Car Beetle Volkswagen filloi përsëri në 1938. Dhe pastaj kjo makinë është e hapur jo vetëm faqen e parë të jetës së tij. Pastaj filloi faqen e titullit në historinë e grupit të famshëm në botë sot! Pas të gjitha, kjo kompakt "Beetle" ishte makina e parë e prodhuar nga kompania. Për shkak të këtij modeli, vetëm duhet për të folur.

fillim

Beetle Volkswagen ndaloi prodhimin e publikimit, kur filloi Lufta e Dytë Botërore. Prodhimi u vendos të pezullojë. Një grup filloi për të kryer urdhërat ushtarake. Vetëm në vitin 1946, në sajë të përpjekjeve të Porsche ishte në gjendje për të rivendosur të prodhimit dhe ri-lirimin e "Beetle" në transportues. Cila ishte politika e kompanisë në këtë moment? Shumë e thjeshtë. Ata ishin duke shkuar për të mbledhur dhe për të prodhuar vetëm një model. Dhe kjo nuk ishte për shkak të mungesës së imagjinatës dhe ideve teknike. Një plan me kujdes menduar-out strategjike! Kjo është për shkak të tij nga ekspertët u kthye për të vazhdimisht të përmirësuar dhe për të përmirësuar Beetle Volkswagen. Specialistët e kompanisë u kthye dhe zgjeruar prodhimin dhe për të krijuar një rrjet të shërbimit.

Kompania ka zgjedhur me të vërtetë rrugën e drejtë. Në vitin 1951, në tetor, ai u lirua në dritën e rendit e 250 mijë makina, dhe në vitin 1953, në korrik - 500 000 treguesit në një milion u arrit në dhjetor të 1957.

Treguesit e modeleve të para

Makina e parë Beetle Volkswagen kanë qenë të mira për atë kohë. "Maksimale" e tyre prej 90 kilometra në orë. Motori, sigurisht, ishte i dobët - vetëm 25 kuaj-fuqi. Volume - 1.1 litra. Por ai kishte avantazhe të tjera. Për shembull, sallë pritjeje të madhe të rehatshme, 2-foli timon, si dhe krom timon mbulon dhe i njëjti parakolp.

Makina ishte një sukses. Jo më kot, sepse modeli i filloi të eksportohen në 29 vende të ndryshme. përmirësuar dukshëm dhe pajisje teknike. Ekspertët kanë rritur vëllimin e njësisë së energjisë deri në 1.2 litra. Plus, u vendos për të shtuar një flutur drejtues. Dhe secili gear transmetimit është i sinkronizuar. C-shtylla si semaforëve hequr.

Në vitin 1954, përsëri realizuar modernizimin e motorit. Dhe rezultati ishte i shkëlqyer - fuqia është rritur në 36 "kuaj". Dhe tani maksimal është sa më shumë si 108 kilometra në orë.

pesëdhjetat restyling

Nga viti 1956 në vitin 1959 mbi makinën Volkswagen Beetle, fotot e të cilat janë treguar më poshtë, ka pasur një punë tre-dimensionale. Ekspertët vendosur për të ndryshuar pamjen e modelit dhe të brendshme të saj. Ishin përmirësime të dukshme në hartimin vendin e shoferit - tani ajo ka fituar tri shkallë të fiksimit, ku ajo ishte shumë më e rehatshme. rritur ende dhe niveli i izolimit të zhurmës. Kapaciteti i tank karburantit është bërë edhe më të mëdha. Një dritare e pasme dha një formë drejtkëndëshe. Dhe ne kemi vendosur për të bërë një derë trajton fikse.

Në 60-së ishte gjithashtu ndryshon. Në çdo model Volkswagen Beetle, një foto të cilat ju mund të shihni më poshtë, tani ishte një motor 34-kuaj-fuqi dhe një pikë kontrolli të sinkronizuara plotësisht. Përveç kësaj, ka pasur një rreze të ulët dhe të lartë.

Një vit më vonë, në vitin 1961, bëhet përsëri rindërtimin. Në karakteristikat e Volkswagen Beetle janë bërë shumë më mirë. Maximum tani ishte 116 kilometra në orë, dhe vëllimi i motorit është e barabartë me litra e gjysmë. Po në lidhje me pushtet? Ajo gjithashtu është rritur - solli 45 "kuaj". Në vitin 1961 "Beetle", ka shtuar dritat e reja pasme dhe tregues të nivelit të karburantit.

zhvillimet e mëtejshme

Në vitin 1965, prodhimi i publikoi një model dhjetë-miliontë "Beetle". Dhe, së fundi, kjo ka ndodhur - specialistët kanë zhvilluar dhe filloi të prodhojë një makinë të re. Ajo u bë i njohur si VW 1300. Nën kapuç e kësaj makine do të jetë i instaluar 34-hp motor 1.3-litra. Kjo nuk ishte fundi. Në 1966 erdhi versionin e publikimit të VW 1300 A. dhe pas saj - Volkswagen Beetle konvertueshme! Nën kapuç, ky model ishte një motor 1.2-litër të njëjtin kapacitet. Por versioni më i mirë është konsideruar me të drejtë një VW makinë 1500. Gjithashtu, që ra fjala, të konvertueshme. vëllimi i saj arriti në një dhe një litra e gjysmë, dhe fuqisë - 44 hp

Në vitin 1967, klientët potencial filloi të ofrojë instalimin transmetimet semiautomatic. Gjithashtu ka pasur kolona drejtues sigurisë. Një tjetër i përditësimit të dukshme është shënuar sistemin e frenave 2-qark, si dhe i fuqishëm (për kohë) pajisje 12-volt elektrike.

Dhe në vitin e 70-të, prodhuesit kanë zhvilluar një tjetër model - VW 1302. Ai mund të agregohen me dy motorë - një 50-kuaj-fuqi 1.6 litra apo agregat e 44 litra. a. dhe me një volum prej 1.3 litra. Rritja e wheelbase, përmirësuar pezullimin e përparme, trungu u bë më.

Deri në vitet e nëntëdhjeta dhe pas

Natyrisht, me kalimin e kohës dhe teknologji të përparuar me hapa të mëdhenj. Volkswagen Beetle marrë komente pozitive, dhe kjo ishte nxitje e mirë për prodhuesit për të përmirësuar modelet e tyre.

Kështu në vitin 1972, ka pasur një makinë VW 1303. Ajo kishte një panel të përmirësuar instrument dhe qelqi panoramike. Dy vjet më vonë, në këtë makinë filluan të vënë motorët me injeksion karburantit. Dhe në vitin 1978 ajo u mbledhur fundit "Beetle" në Gjermani. Tani ajo prodhon vetëm në Uruguaj, Peru, Meksika, Brazili dhe Nigeria. Dhe pastaj ka ndaluar. qëndroi vetëm një fabrikë që funksionojnë në Meksikë. Por ka shfaqur modelin e motorët e zhvilluar dhe përmirësuar markë-re. Për shembull, në vitin 1992, në qytetin e Pueblo, fabrika "Volkswagen" ka mbledhur ... 21000000 "Beetle"! Kjo është - një rekord padyshimtë, dhe kjo është dikush gjasa ndonjëherë të jetë në gjendje të mundë.

Në vitin 1995, meksikan "Zhukov" filloi ... për të eksportuar në Gjermani. shoferët gjermanë tërhequr Model 1600i Volkswagen Beetle. Karakteristikat teknike të kësaj makine ishin me të vërtetë të mirë. dritare të ndezur pasme, timon në airbag, motor me injeksion karburantit, rregullohen katalitik converter - vetëm modelin mjaft moderne.

gjenerata e re

Që nga viti 1998, në Meksikë fillojnë të prodhojnë një përditësuar dhe moderne "Volkswagen". Ai u emërua Beetle Re. Dhe në këtë seri përfshin disa ndryshime. Ata ishin të gjithë të ndryshëm. Për shembull, varianti më i fuqishëm ishte Turbo S. Ai nën kapuç ishte 1.8 litër motor turbocharged, gjenerimin e 180 kuaj-fuqi. Ajo punon së bashku me gearbox 6-shpejtësi. Makina gjithashtu kishte një stil disqe timon në 17 inç, bumpers sportive dhe "karakter".

Këto modele kanë qenë popullore në shumë vende. Edhe në Azi. Vetëm Volkswagen Beetle nga Japonia, natyrisht, kishte timon e duhur.

Në vitin 2003, u vendos për të përfunduar të prodhimit. Dhe për nder të këtij grupi të rëndësishëm ngjarje ka publikuar një seri që u quajt Ultima Ediction. Ajo lëshoi një edicion të kufizuar - vetëm tre mijë modele. Dhe ajo ishte shitur ekskluzivisht në Meksikë. Kështu në vitin 2003, më 30 korrik, e fundit legjendar "Beetle" off line. Dhe përfundoi historinë e saj të gjatë dhe të pasur të prodhimit.

kthimi

Po, prodhimi pushuar, por jo për kohë të gjatë. "Beetle" nga "Volkswagen", - një makinë legjendar! Dhe ajo nuk është lejuar të vetëm ecin tutje. Në vitin 2011, ai filloi prodhimin e brezit të tanishëm, emri i të cilit - Volkswagen Beetle A5. Platforma, e cila ka kohë që janë vënë në bazë të "Volkswagen Jetta", është marrë si bazë për krijimin e këtij modeli. Nga dy paraardhësit e tij, risi është e projektimit dhe dimensionet. Ajo është më e gjatë se Beetle Re (rreth 15 centimetra) e gjerë dhe 8.5 cm. Vëllimi Trunk ishte rregulluar për 310 litra. Dhe së fundi, "Beetle" mori në Rusi. Që nga 2013th ajo mund të blihet në vendin tonë.

syze

Nën kapuç e makinave "të freskët" të vendosur motorin 1.2-litra, i cili mund të kandidojë si "mekanika" dhe "automatike". Edhe pajisjet themelore makinë mund të ju lutem. Nuk është një alarmi sigurisë, immobilizer, mbyllje qendrore, pasqyrë dhe të lehta sensor, si dhe llambat mjegull me drejtues të pushtetit. Plus kontrollin e lundrimit. Në përgjithësi - gjithçka për rehati.

Nga rruga, ka më shumë mundësi dhe me motore të tjera. 105 kuaj-njësi 1.2 liter me 160 KF dhe 1.4 l (TSI), madje edhe në një motor 2 litërsh (200 gjeneron L. p.!). 2.5 litra dhe 170 hp - versionet me njësitë më të fuqishme ende në dispozicion për Shtetet e Bashkuara. a. Modelet Diesel janë gjithashtu në dispozicion - 1.6 (105 hp ..) dhe 2.0 (140 hp ..).

Salon gjermane është e mirë. Në qendër të panelit të kontrollit është një ekran 5-inch (MP3 dhe CD të kenë + 8 folës), e cila është më e shtrenjtë trim ka një diagonale prej 6.5. Kënaqur me karrige - përshtatshëm, të rehatshme, rregullueshme, megjithatë, nuk do të parandalojë mbështetje anësore.

Dhe dizajni është shumë e bukur. Volkswagen Beetle A5 - një tipik "Beetle". Kompakt dhe të mirë-looking. Me drita LED në modë parakolp "hodovok" elegant me prerje futje e ajrit dhe dritaret anësore pa korniza.

Komentet pronarët

Së fundi unë do të doja të them se çfarë ata mendojnë për këtë makinë nga pronarët e saj. Në Rusi, një shumë prej atyre. Gjëja e parë që ata thonë se është shumë e këndshme gjatë udhëtimit. Makina mban në rrugë shumë të mirë dhe menaxhohet lehtë - shumë të urtë, ajo nuk mund, por të gëzohen. Ergonometria dhe rehati - në nivelin më të lartë. Shumë më të lumtur për të theksohet se, edhe në qoftë se "Beetle" dhe një hapësirë të vogël brenda bollëk. E brendshme e origjinalit - ajo është vlerësuar përfundimisht nga dashamirët e detaje të gjalla. Megjithatë pozicionuar përshtatshme kontrollet e sistemit multimedial. Edhe në lartësi dhe rehati akustike - pa zhurmë, izolim të përsosur. A Konsumi - më ekonomike se kurrë, shtatë litra në 100 kilometra. Me më shumë se tank mjaftueshme për një javë e makinës përditshme të qytetit.

Nga rruga, kostoja. Çmimi për "Beatle" shumë të pranueshme. Me duart mund të jenë në një pozitë të madhe për të marrë "Beetle" për 300 mijë rubla. Kjo është - lirimin e fillim të viteve 2000. New 2016, me të brendshme, ajo do të kushtojë më shumë. Rreth 1,2-1400000 rubla. Shumë besojnë se çmimi mbiçmuara sinqerisht - por jo, kjo nuk është. Një i ri "Volkswagen", megjithëse "Beetle", nuk mund të jetë më e lirë. Sidomos në këtë rast, ai ka për të paguar për çdo gjë.

Stylish, pozitive, të kënaqshme për të përzënë të dashuruar e makinave të rehati dhe tërheqëse makina do të bëhet një mik i vërtetë në rrugë!