Bojë gome për makina - të reja, sjellë nga Shtetet e Bashkuara

Sot, ka shumë mënyra për makina pikturë Trupi në botë. Por kohët e fundit, në raftet e dyqaneve lokale duk artikull të pazakontë që është shënuar si bojë gome për makinat. Çmimi i këtyre fishekëve është kosto pak më e lartë e Bojëra konvencionale (nga 1000 rubla për fishek), por megjithatë popullariteti i tij jashtë vendit, nuk ka kufi. Dhe arritëm në këtë mashtrim të Shteteve të Bashkuara të Amerikës. Ka tani një bojë gome për makinat është kaq popullore që ajo filloi të përdoret nga të gjithë - dhe pronarët e vogla e makinave, dhe pronarët e SUVs të shtrenjta. Çfarë lloj i pajisjes, dhe çfarë pronat ajo posedon? Përgjigja për këtë pyetje, ju do të mësojnë në këtë artikull.

tipar

Ky produkt është një shtresë të lëngshme rezinistoe se pas aplikimit në karrocerinë e bën atë më pak të prekshëm ndaj lagështisë dhe madje edhe korrozioni të ujit. Ndërsa ne jemi të siguruar nga vetë prodhuesit, bojë gome për makina nuk ka humbur pronat e saj dhe nuk është duke shpërthyer në temperatura nga minus 40 deri në plus 95 gradë Celsius. Avantazhi kryesor i këtij materiali është rezinistogo se pas aplikimit në trupin e makinës është shumë e lehtë për të hequr. Në këtë shtresë bazë, punuar një tjetër bimë mbetet e paprekur. Kështu, duke e transformuar mjetin me anë të tha paint mund edhe shoferët të cilët nuk kanë ndonjë aftësi të veçanta në biznes pikturë shtëpi.

Nuancat e substratit

Është gjithashtu me vlerë duke vënë në dukje se piktura e bojës gome makine nuk kërkon ndonjë punë përgatitore. Të gjithë ju duhet - kjo është makinë e pastër, pa gjurmë të papastërtitë dhe yndyrat. Pastrohen dhe sipërfaqe primed nuk është e nevojshme. Kështu, bojë gome për makinat është një lloj mburojë për trupin, i cili në një moment të caktuar mund të hiqet dhe të ri-aplikuar (natyrisht, këtë herë me një gëzhojë të ri). Më shpesh, një pajisje e tillë është përdorur në fushën e akordim - ajo pikturuar rrota, kapuç, dhe nganjëherë të gjithë trupin e makinave. Në paraqitjen bojë është më shumë si karbon, në vend se gome. Kjo është arsyeja pse popullariteti i tij ka kufi. Nga rruga, kur ajo mund të aplikohet edhe për të zam në fushat e letrës trupit dhe materiale të tjera për të mbrojtur pjesët në bojë e tyre të sipërfaqes aplikuar kjo nuk ishte e planifikuar. Të gjithë të njëjtë, atëherë mund të hiqet. Nga rruga, ju mund të lehtë të çmontuar atë me të dyja metalike dhe të qelqit. Nëse veshja ju merrni lodhur pas një kohë, ajo mund të hiqet lehtë (dhe pa përdorimin e mjeteve shtesë).

Shqyrtime shoferët pas aplikimit të artikujve të reja

Në përgjithësi, në qoftë se ju shikoni në statistikat e komente, shumë shoferët janë të kënaqur me funksionimin e bojës gome. Ndër avantazhet kryesore të pronarëve të saj të makinave të theksohet se paraqitja e gërvishtjet të ndryshme nuk shkaktojnë ndonjë problem: Zona e dëmtuar mund të pikturuar lehtë mbi dhe të vazhdojë për të hipur përsëri. Lehtësia e heqjes së kësaj gome është gjithashtu një avantazh i madh. E vetmja gjë që mungon këtë bojë, - u rrit rezistencën ndaj fëlliqur. Vehicle "mbështjellë" në një shtresë të errët pluhuri, si dhe veshja konvencionale llak. Megjithatë, ka një tjetër pengesë - makinë Veshje kthehet errët, dhe u jap gomat nuk ka gjasa të ketë sukses ... që do të shkëlqejë në makinë diellit do të jetë zhdukur. Edhe pse prodhuesit kanë siguruar se nuk ka një mjet të veçantë me të cilën çështja mund të zgjidhet.