Bateri Automobile hibride

Bateritë hibrid u shfaq për një kohë të gjatë. Por për shkak të kostos së lartë të prodhimit të tyre në sasi të mëdha nuk lirohet. Me zhvillimin e industrisë kimike, si dhe automotive, krejtësisht situata ka ndryshuar. Aktualisht, bateri hibride janë kudo. Për më tepër, ata janë të përjashtuar nga tregu pothuajse të gjitha llojet e tjera të baterive. Le të shikojmë në tiparet kryesore të këtyre baterive, avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

Innovative Technology Hybrid

Teknologjia inovative e baterive hibride kombinon të gjitha aspektet më të mira të llojeve të ndryshme të baterisë. Producentët janë përpjekur për të eliminuar të gjitha disavantazhet rëndësishme. Një prej markave më të njohura të baterive hibride - A-Mega. Nëse ju paguani vëmendje për dendësinë e electrolyte, karakteristikat afërta me AGM-versionet që kushtojnë disa herë më të shtrenjta. Kjo tregon efikasitetin dhe fizibilitetin e teknologjisë.

Dizajni i veçantë i strehimit dhe të mbuluar për të reduktuar avullimit të ujit nga 12 herë. Kjo e bën bateria është praktikisht pa mirëmbajtje, kështu që është vlerësuar në këtë kohë. Po, dhe të gjitha standardet ndërkombëtare, këto të dhëna përputhen plotësisht. Kjo ka kuptim për të folur në lidhje me të lartë duke filluar aktuale, e cila është e natyrshme në modele të tilla si tab dhe Topla, dhe kapacitet të lartë. Në fakt, ajo është një version i lirë i AGM-seri me saktësisht të njëjtë apo edhe më të mirë të cilësisë së.

Në lidhje me karakteristikat e pllakave

pjatë pozitive është formohem nga një aliazh të çojë me një shtesë të vogël të selen. Negative përbëhet nga aliazh të çojë kalcium. Veçanti qëndron në faktin se gjatë prodhimin e wafers në to janë shtuar dopants të ndryshme të larta. Ato janë të nevojshme për të përmirësuar performancën dhe mund të arrijë rrymën mbresëlënëse e fillimit apo vëllim.

Avantazhet e pllakave tipit hibrid

• Low vetë-shkarkimit.
• pllaka e kapacitetit përdoret në maksimum.
• Lartë turr aktuale.
• Përballojë sasi të rritura të cikleve të thellë shkarkimit.

Mbi këtë bazë, mund të themi se bateria hibride për makinë ka avantazhet e ushqyesve kalciumit dhe i lirë nga të metat antinom. Prandaj, kjo zgjidhje është optimale dhe më e përshtatshme.

Për shoferët me përvojë

Është e sigurt të thuhet bateri që sotme kalcium janë të përshtatshme në mënyrë ideale për shoferët me pak përvojë të makinës. Fakti që këto bateri janë pa mirëmbajtje. Prandaj, gjatë gjithë jetës së nevojës mos të shqetësohen për duke shtuar ujë, kontrolloni dendësia electrolyte, etj

Bateri hibride makinë - është disi e ndryshme. Ata janë bërë në bazë të kalciumit dhe antinom bateri dhe janë të ulët të mirëmbajtjes. Dallimi kryesor nga bateria shërbim plotësisht është se kapak të mbyllur kanaçe, dhe njëherë me ujë ka nevojë për shumë më rrallë, rreth një herë në çdo 3-4 muaj. Por ende periodikisht kontrolloni dendësia e electrolyte është e rekomanduar, sepse në qoftë se ju nuk e bëni, bateria mund të shkërmoqet apo vetëm të humbasin kapacitetin e tyre.

Mbi avantazhet e baterive hibride

Para së gjithash do të doja të theksohet se plani mban baterinë rreth 20 cikle të thella shkarkimit. Në të njëjtën kohë, bateri kalcium "vdesin" pothuajse menjëherë. Këtu, më shumë është marrë nga bateritë antinom, të cilat janë gjithashtu rezistente ndaj shkarkimit të thellë. Përveç kësaj, konsumi i ujit edhe pse nuk është, por ajo është ulur ndjeshëm. Prandaj, nuk ka nevojë për të kontrolluar nivelin e çdo muaji. Kjo është bërë, sigurisht, është e nevojshme, por më rrallë.

Shumë shoferët nuk janë përdorur aq shpesh me transport privat, si të tjerët. Dhe nuk është shpesh një situatë që bateria është plotësisht e shkarkuar, edhe pse ngarkesa mbi të nuk ishte. Low vetë-shkarkimit - një tjetër avantazh i rëndësishëm i baterisë hibrid. Ju mund të lënë makinën tuaj për një javë pa lëvizur, dhe ata nuk do të ulen në këtë kohë poshtë.

Shkurtimisht në lidhje me mangësitë

Pavarësisht numrit të madh të forta, nuk është këtu dhe meta e saj. Së pari, bateria ka një kosto relativisht të lartë. Kur në krahasim me bateri konvencionale pa mirëmbajtje, hibrid është më e shtrenjtë nga 20-50%, varësisht nga prodhuesi. Por në qoftë se ju shikoni në kushtet e shërbimit, atëherë çdo gjë bie në vend. hybrid Battery punon shumë më tepër se bateritë konvencionale pambikëqyrur. Ata janë më të mbrojtur nga derdhjen e pllakave për shkak të paketimit. Prandaj, tag çmimi i lartë mund t'i atribuohet jo aq shumë për të metat e tyre, si për karakteristikat, për shkak se ky produkt nuk mund të jetë i lirë.

Një tjetër nuancë - një numër i madh i fakes. Me të vërtetë është. Falsifikimi ndodh mjaft shpesh, kështu që është e rekomanduar që të mos të marrë baterinë në stalla e tregut, dhe vetëm të shkojnë në dyqane specialiteti. Ekziston rreziku i duke u mashtruar është reduktuar në minimum, dhe me aftësi të duhur që ju mund të kryejnë kontrollin e shpejtë të origjinalitetin e baterisë. Në këtë fund disavantazhet.

Si për të ngarkuar baterinë hibride

Këtu nuk ka pothuajse asgjë të komplikuar. Tarifimi kryhet në të njëjtën mënyrë si në një bateri konvencionale, edhe pse ka disa nuanca këtu. Për shembull, maksimale aktuale nuk duhet të kalojë 10% të kapacitetit të vlerësuarat. Ajo rezulton se bateria 75 A / h mund të ngarkuar aktuale më pak se 7.5 A, dhe mundësisht me pak. Por edhe kjo shifër është shumë e lartë, dhe përdorimi i barabartë aktuale në 10% të kapacitetit, - një masë ekstreme. Për shembull, ju jeni me vonesë dhe keni nevojë për pak për ta plotësuar bateri të vdekur. Në këtë rast, kjo metodë është e rëndësishme.

Nëse ju keni hequr mirëmbajtjen e baterisë, ajo është e rekomanduar për të vendosur një aktuale maksimale prej 3-4 A. Kjo mund të vihet për të ngarkuar baterinë gjatë natës edhe në 2A. Po, ajo do të marrë një kohë mjaft të gjatë, por kjo qasje në mënyrë të konsiderueshme zgjat jetën e baterisë. Ju lutem vini re që bateria hibride akuzuar aktual të lartë do të shoqërohet me elektrolit valë aktiv. Kjo mund të rezultojë në shkatërrimtar prej pllakave masive aktive, pra, bateria do të humbasin një pjesë të kapacitetit të tij.

Gjenerator dhe bateria hibride

Unë do të doja të them në lidhje tjetër pikë e rëndësishme. Ajo konsiston në faktin se gjeneratorët e shumë makina moderne, sidomos nëse ata janë të mbushur me elektronikë të ndryshme, prodhon një tension 14,2-14,5 Volt. Në të njëjtën kohë, gjeneratorët e vjetra nuk janë dhënë tensionit se 14 V. Kjo është veçanërisht e vërtetë për periudhën e verës. Në këtë kohë, hibrid makina bateria nuk ndihet fillon të ftohtë, dhe të akuzuar shumë më të shpejtë. Nëse ushqyer të tensionit bateria është shumë i lartë, electrolyte mund vlim dhe derdhje e masës aktive të pllakave. Mirë në këtë të vogël, ajo është shumë e rekomanduar në verë një herë në muaj për të shtoni ujë, pas valë e electrolyte shpesh për shkak të mungesës së sasisë.

Bateri hibride janë pikërisht në të njëjtën bankat, si dhe si zakonisht. Mos harroni të heq kapakun e tyre gjatë ngarkimit. Është e nevojshme për të liruar gazeve. Përveç kësaj, në mënyrë të tillë të përshtatshëm për të monitoruar sjelljen e electrolyte. Në qoftë se ajo fillon të vlim, ju menjëherë do të vini re atë.

për të përmbledhur

Ne do të flasim rreth asaj se si për të ngarkuar baterinë hibride, avantazhet dhe disavantazhet që ka. Sa për çmim tag, ju do të duhet të paguajnë rreth 4500 rubla për paketë prej 75 A / h. Nëse ju mendoni rreth saj, me të vërtetë nuk është shumë. Pas të gjitha, të njëjtën gjë "Bosch" ose "Vatra", të cilat janë pa mirëmbajtje, nuk nuk janë më pak, dhe shpesh edhe më shumë.

Jetës mesatare e baterisë është rreth 5 vjet me mirëmbajtjen e duhur. Por shpesh bateritë hibride janë duke punuar dhe në 6-7 vjet, por kjo është më tepër një përjashtim nga rregulli, në vend se një lloj të rregullsisë. A duhet të blej një bateri? Ka patjetër është e vështirë për t'iu përgjigjur. Nëse ju nuk doni të mbushjes së ujit dhe dendësi periodike testimit, ajo ndoshta nuk është me vlerë duke marrë baterinë hibrid. Në qoftë se për ju kjo nuk është një çështje, atëherë definitivisht po. Pas të gjitha, antinom shërbim bateritë klasike të humbasin shumë nga pronat e tyre operative, kështu që bateria hibrid këtu - Prodhimi i vetëm normal. Ka, natyrisht, bateri helium, por ata të kushtojë një shumë të holla.