"AKI": varg model dhe përshkrimi

AKI është një prodhues i makinave koreane. Tregu rus është markë e makinave shumë të njohura "AKI". Formacioni i kompanisë përfshin shumicën e klasave më të zakonshme të makinave të qytetit: kompakt, përfaqësues, SUV dhe minivans. Konsideroni përfaqësuesit e çdo klase në rritje të çmimit dhe statusit.

Klasa e vogël urbane

Segmenti më popullor i markës "AKI". Gama e modelit të klasës përbëhet nga dy makina: Picanto dhe Rio.

Makina e parë prodhohet në një portë me 5 ose 3 dyer. Kostoja e saj fillon nga 500 000 rubla. Makina është ideale për oborre të ngushta dhe bllokime të trafikut të qytetit. Në të njëjtën kohë ajo ka një dizajn të pazakontë që tërheq vëmendjen e të huajve në makinë. Picanto mund të pajiset me motor me litër ose me 1,2 litra. Fuqia e çdo 66 dhe 85 kuaj-fuqi respektivisht. Hatchback është instaluar si një mekanik dhe automatik. Seti i sallonit formohet individualisht për çdo makinë, duke marrë parasysh dëshirat e pronarit të ardhshëm, është një tipar dallues i kompanisë.

Rio është një nga modelet më të njohura të AKI-së sot. Formacioni përbëhet nga një sedan dhe një hatchback. Trupi i përditësuar i makinës mori tipare sportive dhe optikë me stil. Të dy makinat janë të pajisura me një motor 1.4-litërsh me një kapacitet prej 107 kuaj-fuqi, ose 1.6 litra dhe 123 litra. a. Në Rio, janë instaluar dy kutitë e shpejtësisë mekanike dhe automatike.

Klasa e mesme kompakte

Në këtë segment Ceed është tërësisht dhe pa rezerva e vendosur nga AKI. Gama e makinave është shumë e ndryshme.

Ceed-i i zakonshëm është një hatchback me pesë dyer me një pamje kokëfortë. Makina ka përjetuar dy restyling dhe në versionin e fundit ka marrë shumë ndryshime shtesë, të cilat do të diskutohen më poshtë.

Versioni i parë është Ceed SW. Është një karrocë trupi. Tjetra erdhi versioni me tre dyer i "KIA Sid Pro". Dhe versioni me pesë dyer dhe me tre dyer mori versione sportive me prefiksin GT. Makinat e tilla janë më të shtrenjta (nga 1,200,000 rubla), por ato shkojnë shumë më shpejt dhe më interesante, sepse nën kapuçin ata kanë një motor turbocharged 1,6 litra me një fuqi prej 204 kuaj fuqi.

Kështu, modeli Ceed ka 4 modifikime, përveç standardit të hyrjes me 5 porta.

Makina e fundit e kësaj klase: KIA Cerato. Makina është një lloj Ceed në trupin sedan. Para çertifikatës Cerato u prodhua në anën e pasme të coupe. Modeli ka 3 komplete të plota: Comfort, Luxe, Prestige. Paketa Premium është në dispozicion vetëm për një motor prej 2 litrash. Kostoja e konfigurimit maksimal fillon nga 1 100 000 rubla.

Klasa e biznesit

Ka dy përfaqësues të "AKI-së". Formacioni i klasës ekzekutive përbëhet nga Optima dhe Quoris.

Optima i referohet më shumë klasës normale të biznesit, pa pretenduar luks. Jashtë, modeli i ngjan fort Rio, duke përcaktuar qëndrimin e të tjerëve rreth tij. Megjithatë, ky mendim është i gabuar. Kostoja e Optima fillon nga 1 200 000 rubla.

Quoris është një limuzinë e madhe dhe e respektuar. Nga konkurrentët koreanë në klasën e saj, ajo është e kundërta vetëm nga Equus nga Hyundai. Koreans kanë mësuar të bëjnë sedan luksoze dhe ata janë shumë më të lirë se konkurrentët e tyre evropianë. Çmimi fillestar i Quoris është 2 400 000 rubla.

minivans

Në klasën e minivans urbane gjendet në mënyrë modeste një model - Venga. Në aspektin e madhësisë, makina është më shumë si Picanto. Por brenda makinës është befasisht e gjerë. Çmimi i modelit fillon në 800,000 rubla.

SUVs dhe crossover

"KIA Sportage" - kompania më e njohur crossover. Cilësi e lartë, rehati dhe çmim i ulët (nga 900 mijë rubla) krijuan një kërkesë të lartë për këtë makinë.

Soul - kalimi më i ri. Auto është më shumë si një minibus, në sajë të formave të saj katrore. Një makinë shumë e pazakontë, e cila për fat të keq nuk është aq e zakonshme në rrugë.

Sorento është banor i vjetër i kompanisë. Ai mbijetoi jo një restyling dhe më shumë se një brez. Një familje e madhe SUV ka një version luksoz të Kryeministrit.

Mohave është SUV anije e kompanisë koreane. Çmimi për pajisjen minimale është 2 300 000 rubla. Mohave i madh dhe i fuqishëm ndihet si mbreti i rrugës nën kushte dhe mbulim. Jashtë makina asfalti gjithashtu tregohet e denjë.