Vaz-2109: zëvendësimi i këshilla drejtuese me duart e tyre

Një makinë Vaz-2109 zëvendësimi i këshilla drejtuese të bëhet çdo 20-40 mijë kilometra. Sigurisht, kjo vlerë mund të jenë të ndryshme, kjo varet drejtpërdrejt në atë rrugë zakonisht shkon një makinë, ngarje sjellje. shoferët zoti mund të shkoni për një kohë të gjatë në të njëjtin tip drejtues. Drejtues - kjo është një nga komponentët e rëndësishme në makinë. Ajo ishte nga ai ndikon drejtpërdrejt në sigurinë tuaj dhe të udhëtarëve. Është jashtëzakonisht e rëndësishme që të kontrolloni periodikisht për serviceability, të bëjë riparime. Drejtues përbëhet nga binarët, shufra, lugs kolonë.

Simptomet e këshilla drejtues Vaz-2109

Se këshilla drejtues shpesh veshin në automjet. Për të provuar ata, ju duhet të përdorni mbikalimit, një ashensor ose një vrimë shikimin. Puna, të rritur pjesën e përparme të makinës në foleve, jo shumë i përshtatshëm, pasi pak hapësirë. Me kujdes të inspektojë këshilla anthers drejtuese. Nëse ata janë plasaritur, është e dëshirueshme për të kryer riparime menjëherë. Nuk dihet se çfarë është mosha e këtyre çara. Dhe vetëm disa orë pas një mund të depërtojnë në sasi relativisht të madhe pluhur dhe i poshtër.

Kjo do të çojë në faktin se topin e përbashkët do të fillojë për të veshin jashtë shumë. Edhe larja e ndjekur nga aplikuar yndyrat dhe zëvendësimit të freskëta vulos nuk mund të shpëtojë situatën. Kontrolloni sasinë e lëvizjes së maja e çdo shufra. Ajo nuk duhet të tejkalojë milimetra një e gjysmë. Nëse më shumë, të zëvendësojë këshilla drejtuese. Ajo është gjithashtu një shenjë e veshin dhe lot është prania e tingujve pa lidhje nga kontrolli drejtues.

Frekuenca e zëvendësimit

Mesatarisht, Vaz-2109 zëvendësimi i këshilla drejtuese ndodh, siç u përmend tashmë, rreth çdo 20-40000 kilometra. jetën më të gjatë të shërbimit që ata kanë vetëm në rast mund të jetë, në qoftë se makina është vazhdimisht shkon në krejtësisht e sheshtë, pa gropa dhe gropat, rrugët. Është e këshillueshme për të kryer riparime, pavarësisht nga fakti se zëvendësimi është kryer këshilla, në qoftë se ju keni një nga diagnozat e mëposhtme:

1. Dështimi drejtues rrota komandës.
2. kthimit të fortë në timon kur lëvizëse.
3. Prania e goditjeve, scratches, ulëritës.

Është shumë e rëndësishme nga koha në kohë për të përzënë në një vrimë të shikimit apo makinë ashensor për të mbajtur diagnostikimet drejtuese. Në rast se lubrifikant shpëton nga nën anthers, ju mund të përmirësojë situatën pak. Duke përdorur një shiringë me një gjilpërë të mbushur pak i naftës motor nën përparëse.

Mjetet dhe pajisjet për riparim

Sigurisht, ju keni nevojë për të blerë këshilla drejtuese të drejtpërdrejtë. Është e këshillueshme për të zgjedhur një nga tre kompanitë e prodhimit:

1. "Kampion Track".
2. Aksioneve, të cilat janë dorëzuar me transportues "AvtoVAZ".
3. "Belmag".

Është e nevojshme të theksohet se "AvtoVAZ" prodhon makina, jo pjesët e tyre! Prandaj, për të thënë se këshilla drejtuese të prodhuara "nga AvtoVAZ" është krejtësisht e gabuar. Të gjitha pjesët janë të prodhuara në vendin tonë të madh, si dhe afër dhe larg jashtë vendit.

Përkundrazi, nevoja për të blerë artikuj të aksioneve. Ata janë ata që e vendosura prodhuesit e makinave. Por kjo nuk do të thotë se ata janë të prodhuar nga të njëjtën fabrikë. Ajo është shumë e padëshirueshme për të blerë shufra kravatë nënshtruar restaurimit. Ata nuk kanë gjasa të zgjasë për më shumë se një apo dy muaj. Nëse marrim parasysh faktin se këshilla drejtues, çmimi i të cilave nuk i kalon 400-450 rubla., Mund të gjenden në çdo dyqan, ajo është më e lehtë për të blerë të reja. Ju gjithashtu do të duhet për të blerë arra dhe këmbët mbyllje. Anthers janë përgjithësisht në skajet janë instaluar, lubrifikant brenda mysafir. Dhe më e rëndësishmja - një mbartës i këshilla drejtuese, nuk mund të bëjë pa të.

riparime

E gjithë puna mund të bëhet pa gropë inspektimit ose mushkë. Sidomos në qoftë se ju keni një makinë carbureted. Ajo është shumë më e vogël se komponentët nën kapuç, që ndërhyjnë me punën. Nën rrotat e pasme të jetë i sigurt për të bashkëngjitni ndalesat për të riparuar makinën kur nuk mbështjellë. Së pari liroj bulonave rrota dhe pastaj të heqë jack riparuar duke përdorur anën. Ju pastaj mund të plotësisht të heq kapakun Bolts rrota dhe për të hequr ato. Me pincë tërheq këmbët që mbajnë arrë kundër lugs rotacionit. Dhe më tej në zëvendësimin e Vaz-2109 e këshilla drejtuese vazhdon pa probleme.

pikëllim çelës për të heq kapakun arrë 19. Tani ajo është e nevojshme për shkëputje menjëherë nga maja e tërheqje. Për këtë është e nevojshme për të përdorur një çelës 27. Është e dëshirueshme për të heq kapakun arrë mbajtjen para se grusht është hequr nga maja. Kur tip unscrews detyruar të numëruar numrin e revolucioneve. Kur instalimi një vidë të ri të atë për të njëjtin numër të kthehet. Kjo do të lejojë të paktën ngritur rreth një konvergjencë të rrotave.

Çfarë mund të jetë e vështirë

Zakonisht vështirë e kupton nyjen që është e lidhur me shufra drejtues 2109 me një tip. Pas të gjitha, ajo është shumë shpesh bien në baltë, ujë, dhe më e rëndësishmja - një numër vazhdimisht motor të nxehtë. Kjo çon në faktin se thread është i ndotur. Dhe, edhe thekshëm lubrifikant pafuqishëm. Prandaj, ju mund të përdorni një mashtrim të vogël. Ju duhet të hiqni plotësisht shufra kravatë me majë.

Për ta bërë këtë, duke përdorur butonin 10 për të heq kapakun bar metalike, e cila mbulon hekurudhor. Pastaj, duke përdorur butonin 22, heq kapakun si rrufe në qiell, pasi dëshpëruar rondele bllokoj. Ju pastaj mund të hiqni drejtues pa probleme. Duke përdorur këshilla drejtuese voztar, nxjerrjen nga varet grusht. Pastaj ngrohur lidhjen ndërprerë. Butësisht trokitje e lehtë një çekiç të vogël në arrë. Kështu, të gjitha papastërtitë dhe ndryshku janë tretur, lidhja ndërprerë është lëshuar. Duke përdorur çelësat mjaftueshme për të heq kapakun arrë dhe për të instaluar një tip të ri.

përfundim

Kjo është bërë në një makinë Vaz-2109 zëvendësimin e këshilla drejtuese me duart e tyre. Asgjë e komplikuar në këtë procedurë, nuk është, në fazën e ndihmës ekspertëve riparim është e nevojshme. Ajo është vetëm e rëndësishme të dini se është e nevojshme për të bërë riparime pas rregullimit të këndit gishtin dhe camber. Përndryshe, nuk do të shmangur shkatërrimin e modelit të shkelë në goma.