Përmbledhje e makinave BYD F3: komente, specifikimet, aspektet kryesore të projektimit dhe të brendshme

Le të themi menjëherë se ne nuk do të luajë në stereotipe. BYD F3 - është makina kineze. Pra, nëse ju prisni fraza vulosur dhe përkufizimin standarde, ju nuk saktësisht këtu. Ne të vazhdojë nga rregulli i thjeshtë - të gjitha makinat kanë vlerësimin objektive dhe subjektive, që do të thotë se secili prej tyre ka audiencën e vet të synuar. Vetëm audienca të ndryshme zgjedh automjete të ndryshme në bazë të interesave të tyre personale apo kapacitetit financiar. Në BYD F3, komente të cilat janë identifikuar me makinën e buxhetit të prodhuesve japonezë dhe perëndimore evropiane kanë marrë një turmë të konsiderueshëm të tifozëve në Rusi dhe Ukrainë, e cila tregon praktike dhe besueshmërinë e të "kineze". Tani Gama e BYD tashmë mjaft të gjerë, si dhe popullaritetin e saj vazhdon të rritet. Përveç heroin tonë, tregu prodhuar një model f0, F3R, G3, G6, M6 dhe të tjerët. Por përsëri në temën e artikullit.

Të vazhdojë. BYD F3, komente të cilat janë mjaft të mira për këtë lloj të makinave, u bë i pari kinez makinë, e cila sanksionoi Crash Test i EuroNCAP procedura. Në Rusi, varg Demetrius, BYD F3 ka marrë 10 pikë nga 16 të sigurisë, e cila është një rezultat shumë i mirë, i bazuar në indeksin e çmimeve. Nga ana tjetër, audienca për këtë makinë nuk ka gjasa që do të merren në konsideratë sigurinë e përplasjes si një argument kryesor për blerjen. Megjithatë, tashmë në konfigurimin bazë presim sistemin ABS me elektronike shpërndarje fuqi frenave, trarëve mbrojtëse në të gjitha dyert dhe dy airbags. Tradicionalisht, kjo prodhuesi segment makinë u përpoq të bëjë një grup bazë të ngopjes maksimale. Pastaj ju dhe CD-MP3, dhe vende lëkure, ajer te kondicionuar, dritaret elektrike, dritat e mjegulles, rrota aliazh dhe opsione të tjera që janë standarde të klasit të buxhetit, si rregull, nuk ofron. Në mesin e BYD F3 tifozët shqyrtimet e makinave të tilla mbushjen e buxhetit është mjaft hije, por pastaj ka diçka për të lëvduar, nuk është ajo?

Në tregun tonë të BYD F3 përfaqësohet nga dy motorë me benzinë. Së pari - një 1.6-litra motor i 99 kuaj-fuqi, e cila është ngritur mbi një 4-shpejtësi automatike Transaxle. Kjo është pak i ngadalshëm dhe jo opsion në mënyrë ekonomike. Por kjo makinë, dhe pik çift rrotullues arrihet më shpejt se sa në versionet e tjera. E dyta motor - një motor 1.5-litra me një prodhim prej 107 kuaj-fuqi, e cila është mbledhur me 5 marshe manuale.

Dhjetë sekonda për qindra dhe maksimale 180 km / h - Kjo është absolutisht normale parametrat që janë karakteristike për këtë klasë në performanca e dy evropianët dhe japoneze. konsumin e karburantit e mekanikës është shumë më e ulët - 8 litra në 100 kilometra në mënyrë urbane vs 10 në makinë. Kur zgjedhjen e një motor në BYD F3, shqyrtimet e pronarëve, si rregull, pozitivisht karakterizojnë mekanizmin e saj. Para së gjithash për shkak të ekonomisë dhe një fuqi pak më shumë.

Shembull i makinave buxhetit shumë. Për fat të mirë, BYD F3 zgjodhi një dizajn të lëmuar. Sigurisht, materialet dhe kombinim i backlight LED me tumblers ajrin e duhura flukseve diktuar nga kërkesat e tregut. Sa për pezullimin e makines, atëherë nuk është një situatë të dyfishtë. Nga njëra anë, shasi nuk noton dhe makinë nuk krijon përshtypjen e mungesës së balancimit. Nga ana tjetër, elastike të mjaftueshme, shasi flutur aftë për të transmetuar tinguj dhe rreh, por menaxhimin e të gjitha mjaft të parashikueshme. Tani për sa i përket politikës së çmimeve BYD F3 të: çmimi i makinave me mekanikë është 11 mijë dollarë; për makinë do të duhet të paguajnë 3 mijë më shumë. Në parim, automjeti segmentuar, në të cilën përparësi kryesore është çmimi, BYD F3 - vetëm një blerjen e madhe për shofer mesatare. Ai ka gjithçka që ju nevojitet dhe nuk ka xhingël lirë, e cila shoved automakers japoneze dhe evropiane në punonjësit e tyre shtetërorë, duke rritur çmimin deri në 15-18 mijë dollarë.