"Lucky" (taksi): shqyrtime banorët

shërbime në dispozicion të transportit janë gjithmonë të rëndësishme dhe në kërkesë, sidomos taksitë ekonomi. Çfarë do të thotë? "Ekonomia" - një alternativë për transportin publik. Një nga këto shërbime është "fat" - taksitë komente të cilat konfirmojnë popullaritetin e saj. Cilat janë pikëpamjet e shoferëve dhe pasagjerëve në lidhje me këtë shërbim?

rreth shërbimeve

Taxi "Lucky" funksion tarifat minimale për ulje dhe kilometër. Udhëtimi Individual jashtë për asgjë. Parkun e makinave është e përbërë nga makina të mira: minivans dhe karavan. Nuk janë shërbime shtesë: The taksimetër, pritja në stacionin, në aeroport, dhe të tjerët. Taxi "Lucky" komente të shërbimit në një vend të paqartë, sidomos dallohet nga konkurrenca, por i jep mundësi klientëve për të ruajtur në mënyrë të konsiderueshme.

Politika e çmimeve

Fare është llogaritur në një format të përshtatshëm për pasagjer: me taksimetër ose në një normë fikse. Llogaritja e taksimetër varet nga koha e kaluar në rrugë dhe të kryer në fund të udhëtimit. Kur urdhëron në internet (online ose nëpërmjet app) është një zbritje e përhershme.

Zgjedhjen e një metodë të caktuar të llogaritjes, në kohën e urdhërimin, ju mund të dini që më parë koston përfundimtare të udhëtimit. çmim fiks nuk duhet të ndryshohet për shkak të kohës së humbur në bllokime të trafikut. Kostoja e një udhëtimi me zbritje mund të llogaritet në internet ose duke përdorur një të aplikacioneve mobile të veçanta.

reagimet pozitive nga pasagjerët e një taksi "Lucky"

Shumë pasagjerë përdorin rregullisht shërbimet e "Lucky" Taxi (reagime të Moskës në punën e tij është e mirë), të flasin për përvojat e tyre pozitive. Ryshfet tyre cilësinë e shërbimit dhe çmime të arsyeshme. Cilat janë të mirat në përgjithësi thonë konsumatorët?

• lehtë dhe të thjeshtë Shërbimi taksi, ju nuk mund të telefononi operatorët.
• çmime shumë të lira, sistem fleksibël e llogaritjes së kostos së udhëtimit. dispatchers Çmimi quajtur menjëherë, shoferët e saj zakonisht nuk e kontestojnë.
• shoferët zoti dhe i sjellshëm janë në një humor të mirë, të ndihmuar me bagazhin tuaj nëse është e nevojshme.
• makinë të pastër - makinë të huaj pa odors pakëndshme.
• katran shpejtë, vijnë disa minuta para kohës së caktuar. Thirrjet shofer, raporton se në vend. Ju mund të kontaktoni ata përmes "fat" program taksi.

Shqyrtime Shoferët e taksive konfirmojnë se kompania ka çmimet më të volitshme në mesin e konkurrentëve. Përveç kësaj, konsumatorët dhe shoferët vlerësuar pozitivisht ekzekutimin e shpejtë e aplikimit përmes internetit ose me telefon, disponueshmërinë e përshtatshëm nëpërmjet shërbimit SMS alarme. Në taksi, "Lucky", punon si një shërbim që mund të zgjidhin mosmarrëveshjet ose pyesni nëse shërbimi ishin të varfër.

"fat" dhe klientët e korporatave

"Lucky" - taksitë shqyrton se njerëzit kanë lënë për pjesën më të madhe pozitive. Një nga fushat e punës nuk është e kënaqshme, është përfundimi i kontratave për ofrimin e shërbimeve për klientët e korporatave. Organizatat bashkëpunuar me "fat", si rregull, të kënaqur me shërbimin, shoferët, nuk ka probleme me thirrje. Shumë njerëz përdorin shërbimet e një taksi se një vit.

Disavantazhet e "fat" (taksi). Përshtypjet e blerësve

"Lucky" ka tërhequr kohët e fundit kritika nga disa konsumatorëve. Natyrisht, nuk mund të presim shërbim me cilësi të lartë nga taksi të lirë. Pasagjerët janë zakonisht pritet nga shoferët dhe dispatchers performancën elementare të detyrave të tyre. "Lucky" ndonjëherë është zhgënjyese, edhe konsumatorët e rregullt si për të përmirësuar cilësinë e shërbimeve të ofruara, si shumë pasagjerë nuk do të funksionojë.

Konsumatorët të cilët përdorin shërbimet e një taksi, shpesh parasysh të metat e mëposhtme të shoqërisë:

• Mashtrimit me koston e udhëtimit në një taksi "Lucky" (Moscow).
• Shqyrtime shoferët konfirmoi se kompania nuk e ka kontrolluar gjendjen teknike të makinës, jo interesat e kapacitetit të tij.
• Nuk janë shoferët e dehur që hyjnë me pasagjerë në një aksident.
• Shoferët e taksive janë vonë për gjysmë ore, një orë e gjysmë dhe nuk ka ardhur.
• Menaxherët dhe cilësia e shërbimit nuk punon.
• makinë pista brenda dhe jashtë. Shoferi pi shumë direkt në pasagjerëve.

konsumatorët duhet të hapni veten ndonjëherë me shofer për të gjetur se ku është arritur apo jo. Përveç kësaj, ndodh që mund të ju informoj se nuk është makina e drejtë për disa minuta para se shërbejnë makinë.

A lëvizëse i huaj

Sot, shumë konsumatorë Taxi "Lucky", duke përfshirë edhe të përhershme, të lënë një shumë të ankesave në lidhje shoferëve jo-ruse. Në përgjithësi, njerëzit nuk janë kundër punëtorëve migrantë, shoferët e taksive, të cilët dëshirojnë të bëjnë para, në qoftë se vetëm për të dini biznesin e tij. Por shumë të ftuar të pakualifikuar (nga e mesme Azia , dhe kështu me radhë. D.) Nuk e di qytetin, ata nuk flasin në gjuhën ruse dhe nuk e di se si të përdorin drejtuesit taksimetrin. Për disa nga këto problematike për të thjesht shkruani një emër rrugës në Navigator. Përveç kësaj, sipas shumë udhëtarëve, stafi tilla janë shpesh të mashtruar, duke u përpjekur për të marrë para ekstra me çdo mjet, për shembull, duke iu referuar mungesës së dorëzimit.

"Lucky" (taksive) komente nganjëherë merr negative, duke pasqyruar të metat e mëposhtme udhëtim me shoferët, punëtorët emigrantë:

• Mashtrimit klientët dhe kompaninë, duke e quajtur çmimet e larta që tejkalojnë koston rrugën e taksimetër dhe nuk përkojnë me sasinë e SMS.
• ngarje ekstreme, madje edhe me fëmijët në kabinën, në shkelje të rregullave të qarkullimit rrugor.
• vonesa të shpeshta e të punësuarve, nuk janë të orientuara në qytet.
• Drivers shpenzuar shumë kohë në kërkim për rrugën.

Puna e "Lucky" taksi. Shqyrtime shoferët

Taxi Shërbimi "Lucky", si çdo punë, ka pro dhe kundra. Duke punuar në një taksi në të gjitha nuk mund të jetë e lehtë, pasi është e vështirë, e paparashikueshme dhe kërkon aftësinë për të gjetur një gjuhë të përbashkët me pasagjerët, kontrollorët e trafikut ajror, të lejojë situatave konfliktuoze. Komunikimi me njerëz - një gjë e komplikuar, dhe disa konsumatorë në përgjithësi janë në gjendje të "rrokulliset deri gjakun."

Cilat janë avantazhet e një taksi "fat":

• shoferët e ftuar janë të detyruar të paguajnë vëmendje të një plus të rëndësishme të këtij shërbimi: punë me kohë të pjesshme.
• Të marrë të gjitha ardhurve.
• Mundësi për të fituar para të mira në kurriz të një fluks të madh të konsumatorëve, pasi ajo është një nga taksi të lirë.

Të pakënaqur shoferët, duke punuar në kompani është "fat"?

Punonjësit shpesh parasysh të metat e mëposhtme të punës në këtë taksi:

• Mosrespektimi për konsumatorët, menaxherët dhe menaxherëve të zyrës për shoferët.
• Një shumë e konkurrencës ndërmjet shoferëve.
• Mund të pushohen nga puna për komunikim të pahijshme me kontrollorët, kështu që më mirë të mos për të argumentuar, dhe në mënyrë rigoroze ndiqni udhëzimet.
• Programi i varfër i punës për shoferët, varet dhe merr hutuar, ndërsa ngarje. Nuk konsiderohet si dhe shumë aspekte të tjera operative.
• Zbritje bërë në kurriz të një shofer taksie. E vështirë për të tërhequr paratë e fituara përmes transferimit bankar.

Në taksi, "fat", e cila shqyrton shoferët në përgjithësi ende pozitive, mund të punojnë në heshtje dhe për të fituar. Në prani të përvojës makinës është i inkurajuar për të provoni dorën e tyre në shërbime të ndryshme taksive.

Shqyrtime për punën e stafit në Shoferët e taksive

Në "Lucky" ofron software për shoferët e taksive, të cilët nuk janë të kënaqur me shoferët në shumë mënyra. 'Lucky' reagime negative punëtorëve taksi është e lidhur shpesh me mosfunksionim të programit. Shoferët e taksive mendojnë se ajo nuk është menduar jashtë, ka një numër të meta:

• Programi bën shpesh të hutuar nga rruga, ndërsa shoferi, e cila mund të çojë në një aksident. Shkëputur pop-up konfirmim dhe të cilët nuk mund të largohet vetë.
• Programi shpesh ngrin, prodhon gabime dhe shpejt konsumon baterinë.
• vend i papërshtatshëm i butonat, ata janë shumë të vogla, dhe shtypi gjatë lëvizjes vështirë.

Drivers për punën e jo të gatshme

komente të këqija në punë në taksi, "Lucky", në përgjithësi pasqyrojnë nivelin e kompanisë dhe të detyruar për të i kushtoj vëmendje për një problem tjetër: mos menduar jo-cash pagesat me shoferët. Paratë e fituara për hydrating nga transferit bankar, shtrihen në llogarinë personale të një shofer taksie. Për shkak të kostos fikse të rendit vjen nga zbritje zbritet (Taksisti ofrojnë konsumatorët paguajnë nga xhepi). Kostoja e rendit nuk ndryshon numrin e udhëtarëve, duke bërë ndryshime në rrugë, dhe kështu me radhë .. Për shembull, për 350 rubla. makina mund të marrë katër pasagjerë, të cilat do të duhet të japë në shtëpitë e tyre në rrethe të ndryshme. Përveç shofer taksie Zbritje paguan kompaninë për çdo qëllim prej 10% në 13%, atëherë llogaria do të marrë 310 rubla. duke përjashtuar benzinë. Nëse ka bllokimit të trafikut, ngadalësinë e konsumatorëve të cilët duhet të presin për gjysmë ore, të bëjë një pus në fund ajo është shumë problematike.

Nga urdhrat, duke përfshirë jo-cash, taksisti nuk ka të drejtë të refuzojë, si në këtë rast, ajo do të shkëputeni nga linja, vënë nga puna. Marrë paratë nga llogaria juaj është shumë e lehtë. Dita e jo më shumë se dy mijë mund të hiqet. Për këtë ne kemi nevojë për të përzënë në zyrën për dy orë, për të mbrojtur vendin, por jo fakti që pas kësaj të jetë në gjendje për të marrë të ardhurat e tyre, sepse paratë në kompani shpesh përfundojnë sa më shpejt e gjysmë dy. Kështu, një shofer që veprojnë në një zgjidhje të pastrimit, si të fituar, por ecën me xhepat bosh.

Si e bën cilësia e shërbimit dhe e taksive dispatchers "fat"?

Pak klientët të kuptojnë se ne nuk duhet të presim një taksi nga ekonomia e shërbime të shkëlqyera. Kohët e fundit, konsumatorët e shërbimit "Lucky" lënë shumë komente në lidhje me shërbimet e një taksi. Disa theksojnë se pjesë e kompanisë nuk ka përgjigje adekuate për të zgjidhur problemet e konsumatorëve dhe mosmarrëveshjet. Konsumatorët kanë përshtypjen se pas bërë një shërbim prenotim nuk bëni kujdes nëse shoferi çuan në vendin: në një thirrje duke thënë se makina çuan lart, dhe në fakt ajo nuk është. Të tjerë besojnë se shërbimi "fat" është më ideal për çmim të tillë të vogël, dhe të përdorin shërbimet e një taksi se një vit.

"Lucky" (taxi, komente të cilat janë mjaft kontradiktore) ka disavantazhe të rëndësishme që lidhen me punën e dispatchers dhe cilësisë së shërbimit. Cilat janë problemet vuri në dukje klientët e tyre?

• Paaftësia e departamentit të kontrollit të cilësisë. Indiferencë dhe mungesa e vullnetit të plotë për të ndihmuar në zgjidhjen e problemit nga ana e menaxherëve dhe shërbimeve të kontrollit të cilësisë.
• Menaxherët nuk duket, ata janë të vrazhdë për klientët dhe shoferët, adresat ngatërruar shpesh në rrugë, duke i dërguar shoferin në zonën e gabuar.
• Dërgimi shërbimi nuk mund të përcjellë të shoferit një informacion të plotë urdhërimin.
• Operatorët nuk raportojnë, kur makina është e vonuar.
• Pas trajtimit në cilësinë e shërbimit nuk e marr në telefon.

Kështu, shqyrtimi i taksisë "fat" shkruar shumë pozitive dhe negative, por negative është ende peshoj më shumë. Gjyqtari në frymën e "udhëtarit është gjithmonë e drejtë" në të gjitha situatat është edhe e padëshirueshme. Për shembull, një klient, të zemëruar nga fakti se taksi erdhi një minutë më pas, duke lënë një rishikim negativ, ndërsa ne presim makinën në 10-15 minuta dhe nuk kanë kohë për të ardhur!

Megjithatë, shumë prej udhëtarëve dhe shoferët janë të bindur se kompania nuk është duke kërkuar për të krijuar punë të cilësisë së lartë Taxi "me fat". Shqyrtime të punonjësve të detyruar të i kushtoj vëmendje për të metat e shumta të taksisë, duke përfshirë mungesën e respektit për punonjësit dhe klientët e tyre. Festimi dhe paaftësia e menaxhimit dhe stafit të shërbimeve të kompanisë.