Çfarë di ne për makinat kineze? Fakti që ata nuk janë të cilësisë më të mirë, se ato shpesh janë kopje të makinerive evropiane ose amerikane, dhe megjithatë ato janë të lira. Fakti i fundit është i njohur për të gjithë, ndoshta, është një shpjegim për faktin se është e mundur të takohen më shpesh kreativiteti i industrisë së makinave kineze në rrugët tona. Çfarë është e gabuar të fshihet, blerja e një veture nga Mbretëria e Mesme është ende një rrezik dhe ne po e marrim këtë rrezik në kërkim të një raporti të cilësisë së çmimeve. Disa njerëz e gjejnë veten në këto makina, të tjerë - probleme me riparime dhe pajisje. Chery QQ6 - një nga lidhjet e një zinxhiri të gjatë të modeleve të makinave kineze, përpiqet të zbulojë se sa e fortë është.
Shfaqja në Chery QQ6 është shumë e pazakontë. Fundi i makinës duket të jetë i buzëqeshur, i cili, së bashku me fenerët e rrumbullakët, pak të befasuar, të përshtatur nga LED, krijon përshtypjen e pakujdesisë. Të gjitha linjat e tij dhe konturet krijojnë përshtypjen e një karakteri karakteri, dhe raundi ushqim i lartë i ngjan një makine të së kaluarës. Në mënyra të ndryshme, ju mund të perceptojnë një dizajn të tillë Chery QQ6, pronarët e njëjtë të makinave dhe thjesht vëzhguesit e palëve të treta janë zvogëluar në faktin se një vështrim i tillë - jashtëzakonisht pozitiv.
Mbulesa e lehta e pëlhurave të ulëseve shkakton ndjesi konfliktuale - duket mirë, por sa praktike është një sallë ekspozite e tillë? Brendësia e makinave, në përgjithësi, është përgjithësisht e lehtë, ajo ka të bëjë me timonin dhe me plastikën. Së fundmi, nga rruga, në shikim të parë ngre dyshime rreth fuqisë së fiksimit të saj. Sidoqoftë, nuk u identifikuan kërcione gjatë udhëtimit. Pas anët e rrumbullakuara të Chery QQ6 ka një hapësirë mbresëlënëse të brendshme, madje edhe pasagjerët dimensionale do të vendosen me qetësi këtu. Pultja është informative dhe nuk ka fronde, duke ngatërruar vetëm qelqin, duke i dhënë dritë të lehtë. Nuk është e keqe tingulli radio të rregullt, në kabinën ka gjëra të dobishme të vogla si xhepat, raftet dhe coasters.
Ne ulemi pas timonit për të parë makinën në lëvizje. Makina në të vërtetë është e lehtë dhe e lehtë për t'u manovruar, me lehtësi rindërtuar nga rreshti në rresht dhe pa probleme është parkimi në qytet. Me shpejtësi të lartë për të hyrë në kthesë është ende më mirë pa probleme, sepse ajo jep përshtypjen e një rrokje të rëndësishme. Por ajo që nuk është e kënaqur, kështu që është izolimi i zhurmës. Kështu që gjatë lëvizjes që e keni dëgjuar bashkëbiseduesin, duhet ta ngrini tonin e zërit. Me një shpejtësi më të madhe se 120 km / h, motori Sino-Austriak fillon të ngrihet, dhe në ndarjen e pasagjerëve ka dridhje të konsiderueshme (pjesërisht kjo mbështetet nga një pezullim i ngurtë). Konsumi i karburantit në ciklin e përzier është rreth 6 litra, që është një mesatare për një motor 1,3 litra. Ndarja e bagazheve është e vështirë të quhet e madhe, por për një veturë të kësaj klase është shumë i përshtatshëm dhe i madh (sidomos duke pasur parasysh se është heqës, jo një sedan).
Një përfundim i qartë rreth Chery QQ6 është i vështirë për t'u bërë. Nga njëra anë, kemi një makinë me pajisje solide dhe karakteristika të mira teknike, nga ana tjetër - zhurma e tepruar dhe jo cilësia më e mirë e ndërtimit. Pengesa kryesore e Chery QQ6 - çmimi i makinës: ende, për të gjitha mangësitë e saj, mund të kushtojë më pak.