Engine 405 ( "Gazelle"): Specifikimet teknike

Engine 405 është një familje e ZMZ, e cila prodhon OJSC "Zavolzhye Motor Works." Këto motorët janë bërë benzinë legjenda industrinë e automobilave vendase, pasi ata janë instaluar jo vetëm në gaz makinës, por edhe në disa modele Fiat, dhe ky është një tregues se ata kanë qenë të njohur nga të njohur prodhuesit e automobilave ndërkombëtare.

histori

Pasi në uzinën, u vendos që të braktisin përdorimin e "gazelat" motor 402-të, designers janë ngarkuar për të zhvilluar një brez të ri të motorëve benzinë, e cila do të jetë një e përsosur dhe i fuqishëm. Kështu lindi motori ZMZ-405. Tani ata janë të pajisur me një "gazelë" dhe "Vollga".

Engine 405 ka marrë një injeksion të sistemit të injektimit të karburantit që ju lejon për të shpenzuar në mënyrë efektive dhe shpërndarjen e karburantit në të gjithë sistemin. Dizajni ndryshon nga paraardhësi i tij si kokë cilindër, u vendos për të instaluar një 16-valvul.

Përmbledhje

Ky motor - është modifikuar nga injeksion carburetor sistemi injektimit ZMZ-406. një motor 405 "Euro-3" në botën moderne. Ajo është e lejuar për të arritur një nivel të ri të shitjeve që motori është lejuar të jetë i instaluar në makinat e prodhimit të huaj. First përjetuar atë në një makinë "Fiat". Prodhuesi i kënaqur që lejoi SHA "ZMZ" për të nënshkruar një kontratë të re për furnizimin e motorëve dhe pjesëve të këmbimit të tyre.

Ka edhe motori 405 ( "Gazelle"), e cila është vendosur vetëm për të mallrave dhe pasagjerëve makina. Modeli ka një numër katalog 405,020. Ky motor do të vendosë më shumë në zhvillimin e fuqisë tërheqje sesa karakteristikat e me shpejtësi të lartë.

Karakteristikat teknike

Engine 405 ( "Gazelle", "Sable") ka specifikimet e mëposhtme:

• Volume - 2,484 litra.
• Fuqia - 115-140 litra. a.
• Bore - 95.5.
• Pistoni goditje - 86.
• Numër i valvulave - 16 (4 per cilindër).
• Numri i bombolave - 4.
• Pesha - 184 kg.
• standardet mjedisore - Euro 0-4.
• Konsumi i karburantit - 9.5 l / 100 km (e qytetit - 11 litra, rruga - 8 l).

Një nga karakteristikat e projektimit të motorit 405-të është se ajo është përshtatur të përkryer për përdorim në çdo klimë dhe mund të përballojë temperatura nga -40 në +40. Në këtë rast, sistemi i ftohjes lëngshme për të përballuar me të gjitha streset dhe motori nuk shpejt.

shërbim

Si kudo tjetër, motorët e shërbimit të pasagjerëve bërë çdo 12 mijë. Km rekomanduar nga prodhuesi. Operacionet themelore përfshijnë ndryshime të naftës dhe filtër nafte. Por, motor 405 të rrisë shfrytëzimin e burimeve duhet të jetë shërbim çdo 10 000-11 000 km në benzinë. Por në qoftë se pajisjet e gazit është instaluar, ajo do të duhet të bëhet çdo 000 km 8500-10.

Engine 405 ( "Gazelle") rekomandohet të jetë shërbim çdo 8-9 mijë. Km, sepse motori është në mënyrë intensive. Vaj shpejt humbet vetitë e tij dhe duke ndryshuar përbërjen kimike.

Vlen të përmendet se çdo 15 000 km duhet të rregullohet valvulave dhe instaloni shims sipas madhësisë. Ju gjithashtu duhet të monitorojnë statusin e kohës. Dështimi për të zëvendësuar rrip dhe rul mund të çojë në thyerje dhe deformim (vendosur) valvulave, e cila do të sillte jo vetëm riparime të kushtueshme por edhe zëvendësimin e kokë cilindër.

Një element tjetër për të cilën ju doni të ndjekin - një copë litari të mbuluar valvula. Është e rekomanduar për të zëvendësuar çdo 20 000 km. Mendoj se ne duhet të kujtojmë çdo automobilist, sepse ai është i vetëdijshëm për filtrin e ajrit është zëvendësuar nga 25 mijë. Km.

riparime

Riparimin e 405 motor është shumë e lehtë. Dizajni i tij është i thjeshtë, dhe zëvendësimi i pjesëve të këmbimit është e lehtë. Problemi mund të krijojë një bllok cilindër dhe bosht me gunga, e cila është e nevojshme për të daltë.

Shkruani nga manipulimin themelore, e cila duhet të kryhet në rregullim të madh të motorit 405-të:

1. Çmontimin.
2. Diagnoza e powertrains dhe komponente. Përcaktimi i veprimeve të nevojshme dhe pjesë këmbimi.
3. Blerja e të gjitha konsumit nevojshme dhe pjesë këmbimi.
4. Groove dhe përshtaten bosht me gunga për madhësinë e oxhaku reja.
5. Boring-honingovka cilindër.
6. Zëvendësimi pjesë në kokë cilindër, bluarje dhe crimping aeroplanët për çarje.
7. Pastrimi i të gjitha pjesëve.
8. kuvendi fillestar dhe identifikimi i pjesëve të tjera dhe materiale.
9. kuvendin e fundit.

Shpesh kur instalimi bosht me gunga duhet të jetë i balancuar, kjo është blerë një tufë të re, për shkak se për të bërë këtë operacion në të vjetër nuk ka kuptim.

Që nga motor 405 është i pajisur hydrojacks, ato duhet të zëvendësohen kur bën riparimin e kokë cilindër.

akordim

Shumë shoferët duan të përfitojnë mundësinë e akordim. Kështu, motor 405 është ndryshuar për herë. Mendoni se çfarë ju mund të bëni për të përmirësuar:

1. Zëvendësimi kokë cilindër. Sigurisht, kjo është e vështirë për të gjetur këtë, por kompania ka zhvilluar kokë JP-si cilindra për akordim, të cilat mund të instalohet në vend të standardit.
2. Injector (motor 405). zëvendësim të plotë të sistemit të injektimit do të rritet një fuqi të vogël, por konsumi i karburantit do të jetë në rangun e 15 l / 100 km, dhe kjo nuk do të ju lutemi pronar të gjithë.
3. Zëvendësimi i shumëfishtë shter dhe sistemi i shkarkimit. Sigurisht, ju mund të zëvendësojë të gjithë sistemin, por është e nevojshme për të bërë një llogaritje të saktë të këtë përmirësim.
4. piston mërzitshëm. Një proces i gjatë dhe nuk është gjithmonë efektive. Rritja e madhësisë së pistonit nga 95.5 deri në 98 mm do të shtojë 20%.

Të gjitha këto përmirësime do të reduktojë jetën e motorit me 30%, të cilat, respektivisht, do të çojë në një rregullim të shpejtë të. shoferët profesionistë janë këshilluar për të kryer operacione të tilla në dyqan akordim, ku specialistë do të bëjë të gjitha llogaritjet dhe për të përmirësuar performancën e motorit pa dëme dhe humbje të jetës.