"I40 Hyundai", - një makinë të rehatshme për tregun evropian

"I40 Hyundai", - kjo është një e madhe e makinave të familjes, i cili është anëtar i klasës së mesme. modeli i orientuar për blerësit evropian. Makina ndanë platformën me të njohur të Amerikës së Veriut Hyundai Sonata. Shitjet e modelit ka filluar në vitin 2011, dhe katër vjet të ekzistencës së saj, ajo ka bërë mjaft popullore.

dizajni

Gjëja e parë që unë do të doja të ju tregojë për dizajn, i cili është i ndryshëm, "Hyundai i40". Është interesante se gjatë shfaqjes së makinës punuar Thomas Buerkle, është një ish-BMW profesional.

Pra, kjo makinë është ruajtur në stilin tipik për "Hyundai". Një lloj i të ashtuquajturës skulpturë fluide. Fillimisht lëshuar si një makinë turne, dhe pastaj ai filloi të shfaqet në sedan. Vëllimi i trungut të tij është 553 litra, por ajo mund të rritet deri në 1719 (në qoftë se vendet e pasme).

Interesante, modeli duket pak si Elantra saj, shtrirë vetëm në të gjitha drejtimet. Paraqitja e makinës është krijuar nga kombinimi i linjave të bukura, rrjedhin. Një nga karakteristikat është një gjashtëkëndor grilë, e vendosur në mes të kokës dhe optikë të mëdha LED ditës "hodovka", gjithashtu ka një formë me onde. Jo më pak formën origjinale dhe kanë dritat mjegull, nga pamja e jashtme duket si një krah.

Në makinë "Hyundai i40" paraqitjen shumë të shpejtë, që ekspertët sukses theksoi "brinjën supe" që shkon në të gjithë trupin, dhe rrjedh në bagazhin e një çati me pjerrësi. A kompleton figurën e një parakolp embossed efektive. Dinamike dhe sportiv karakter - që mund të gjurmohen të gjithë modelin e imazhit.

disa motorë

Duke folur për "i40 Hyundai", ajo duhet të theksohet vëmendjen për specifikat e saj. Kështu që blerësit potencial tre versionet në dispozicion. Nuk është një model me një motor diesel 1.7-litër (një prodhon fuqinë e 116 hp, ndërsa tjetri - .. 136 hp ..). Dhe, sigurisht, dy versione me motorë me benzinë. One - me 1.6- dhe të tjera - me një kapacitet 2.0 litra. E para nga këto prodhon fuqinë e 133 l. s, dhe i dytë -. 150 l. a. Për motorët dispozicion opsion BlueDrive, e cila është e pajisur me një funksion të "start-stop". Gjithashtu automjeti benzinë montuar versionin e gomave 16-inç pajisur me rezistencën kodrina. Kjo redukton nivelin e emisioneve në atmosferë të CO _2.

i brendshëm

"I40 Hyundai" (Station Wagon) ka një brendshme të mirë-projektuar. brendshme e saj është e dekoruar në një dizajn të njëjtë jashtme. Brenda gjurmohen edhe qetë, linjat rrjedhin. Kjo është, në fakt, një tipar i makinave "Hyundai i40". Universal krenohet me një panel praktik instrument me dials dhe ekran të rregulluar mirë. Kjo është jo vetëm duket bukur, por edhe është informativ, praktike. Front console është bërë në stilin e korporatave të kompanisë. Ajo është gjithashtu një shumë moderne dhe tërheqëse. Edhe brenda sistemit audio është në dispozicion në Infiniti me një prekje të qartë të cilësisë së lartë. Megjithatë, kjo është vetëm në konfigurimin më të shtrenjtë. E "mesme" është vendosur vetëm avancuar "muzikë" me një ekran me ngjyra. Dhe më e lirë - një radio të zakonshëm. Dhe kabina është njësi me ajër të kondicionuar të kontrollit (ose kontrollin e klimës dual-zone - në varësi të konfigurimit), e cila karakterizohet nga thjeshtësinë e saj dhe praktike.

karakteristika të brendshme

"I40 Hyundai" (sedan) nuk mund të mburremi e ndonjë shpalljet në mbarimit të tij. Por megjithatë kjo duket brenda të gjitha interesante. Ju mund të shihni se si përmes paneli front kalon bukur, lëmuar me një lustër, "valë", e cila ndan hapësirën në dy "zonat". E gjithë kjo është e lartë, është bërë nga një të butë, por e shtrenjtë, plastike të lartë të cilësisë. Dhe kjo është më e ulët - nga e thjeshtë plastike, e vështirë. Në brendësi, e përdorur bojë e zezë, që e bën situatën më të forta. Gearshift levë dhe timon shkurtohet me lëkurë të mirë.

pasagjerëve para dhe shoferi janë vendosur në karrige të rehatshme lehtë, dhe për ulësen e pasme dhënë mjaft hapësirë, si në këmbë dhe mbi kokën e tij. Në një nivel të lartë ergonomi kontrolle, dhe ata janë të bazuara. Shfleto tuneli transmetimit nuk është edhe shkopinj. Në përgjithësi, mjaft praktik, doli e cila tashmë ka bërë të njohur "i40 Hyundai". Shqyrtime e pronarëve tregojnë se kjo është me të vërtetë një makinë të mirë është një zgjedhje e mirë në qoftë se keni nevojë për një makinë për një udhëtim të rehatshëm rreth qytetit.

kostoja

Pra, blerësit potencial disa versione në dispozicion (siç u përmend më sipër). makina të ndryshme nuk është shumë - vëllimi, normat e energjisë themeluar sipas motorët Hood dhe pajisjeve. Por në përgjithësi makinë, identike. Versioni më i popullarizuar është konsideruar të jetë një 2-litër motor 4 cilindra, me aspirim natyror. Kapaciteti i saj është 178 litra. a. Ajo është e grumbulluara vetëm marsh automatik. Për të "njëqind" ajo është e shpërndarë në më pak se 10 sekonda. Një maksimum prej 211 km / h. Ky version do të kushtojë një milion më shumë se rubla (kusht përdorur). Version 2014 me një 2-litër motor 150-kuaj-fuqi AT, përfunduar me ABS, ESP, pasqyra të nxehta, sensorë, dhe fenerët ksenon toning, të kushtojë 900 000 fshij. Makinë nuk ka ardhur të lirë, por në përgjithësi ajo ishte me vlerë të parave. Shumë pronarë janë të kënaqur me blerjen e tyre.