2110, gjenerator: fuqia, çmimi, Instalim dhe riparim. Si të kontrolloni gjenerator 2110?

Në automjetet gjenerator 2110 është konfiguruar për skemën mjaft standarde. Nuk ka elemente të tepërt, të gjitha komponentëve dhe pjesëve janë kohë testuar dhe i besueshëm. Harton të tilla përdorin të gjitha automakers. Arsyeja për këtë - e besueshmërisë së lartë i njësisë. Thjeshtësi dhe lehtësinë e mirëmbajtjes - këto janë kriteret kryesore për alternator automobilave. Aq më e lehtë është, aq më e lehtë është për të riparuar dhe më të besueshme se do të jetë. Konsideroni komponentët themelore që janë pjesë e dhjetëra gjenerator. Kjo do t'ju ndihmojë të kuptoni parimin e funksionimit të saj, si dhe të lehtësojë riparimet.

gjenerator rotorit 2110

Rotori - kjo është pjesa e çdo të makinës elektrike që rrotullohet. Në motorët AC ose DC nëpërmjet rrotullohet forcën elektromotor. Por jo të gjithë në mënyrë të thjeshtë. Për shembull, motorët asinkron kanë një rotor me një kthehet qark të shkurtër prej teli të trashë. Por gjenerator 2110, çmimi është rreth 3000 rubla, rotor ka një dizajn pak më të ndryshme.

Ajo përdor një bazë metalike bërë nga klasat e çelikut të veçanta. Ajo plagë spirale. Ajo quhet fusha dredha-dredha. Se kjo e bën të mundur për të marrë një fushë të fortë elektromagnetike, e cila më pas, duke lëvizur, nxit një tension në statorit dredha-dredha. Rreth ky i fundit është për të folur veç e veç, që nga hartimin e saj është shumë interesante. Në gjenerator 2110 ka një strukturë që ndryshon thelbësisht nga ajo e përdorur në modelet e mëparshme. Megjithatë, ndryshimet për pjesën më të madhe në zonën makinë.

dhjetra gjenerator stator

Sigurisht, ekziston një bazë - një grup i pllaka çeliku. Brenda ata bërë hedhjen tela bakri. Në fakt, stator dredha-dredha në alternator automobilave është pikërisht njëjtë si në motor asinkron. Të tre spirale identike është e vendosur në të gjithë sipërfaqen e statorit. U bashkua me ta në "yll", - fillimi i saj është i lidhur me një pikë. Me skajet e secilit prej mbështjellje të tensionit të alternuara është hequr.

Një mund, sigurisht, do të përdoret në vend të tre spirale të vetme. Vetëm efekti i kësaj do të jetë i vogël. Nëse keni shpenzuar riparimin gjenerator 2110, ju e dini, se çfarë ndodh në rast të dështimit të një statorit të tërë dredha-dredha. Output rritjet e tensionit gurgullimë, operacioni gjenerator bëhet i pasaktë. Zvogëlimi i gurgullimë tensionit të prodhimit - ky është problemi të zgjidhet me anë të dizajnit, i përbërë nga tre mbeshtjelljen lidhur në një yll.

njësi ndreqës

Ky kuvendi i gjashtë gjysmëpërçuesve - elemente të cilat kalojnë aktuale vetëm në një drejtim. Me gjenerator tyre tensionit ndihmë 2110 është konvertuar nga AC DC. Si pasojë, në dalje që ju të merrni një të qëndrueshme 12 volt nevojshme për të ngarkuar baterinë dhe fuqinë e rrjetit të automjeteve në bord. Megjithatë, një tension të qëndrueshme mund të sigurohet vetëm nëse ajo është gjeneruar në fushën e dredha-dredha të vazhdueshëm fushë më të madh magnetike.

Vetëm me këtë kusht, tension prodhimit është e qëndrueshme. Përndryshe, ajo do të shkojnë nga një vlerë minimale (rreth 10 v) maksimumin e saj (rreth 30 V). Stabilizimi i tensionit të prodhimit është e angazhuar në një bllok, të referuara si stafetë-rregullatorit. Nëse përdoret më parë ekskluzivisht nga pajisjet mekanike, në makinat moderne, duke përfshirë të 2110, e përdorur pajisjet elektronike. gjenerator Instalimi 2110 mund të kryhet para se kuvendi furçë është i pajisur me një rregullator te tensionit.

Cover, shtytës dhe kushineta

Pjeset e para dhe të pasme të kapakut gjenerator rregulluar alumini. Për më tepër, duhet theksuar se përsëri është për pjesën më të madhe për mbulimin e rotorit dhe kuvendit furçë. Por para ka një rol më të rëndësishëm - ajo është e montuar shtytës dhe rrotull për rrip makinë. Në dhjetra mnogorucheykovy ri rrip, modelet e para ishin vetëm pykë përdorur.

rripa të ngjashme janë vendosur në makina modele 2108-21099. Të dyja janë mbulon kushineta. Ato shërbejnë për qendërzim rotorit në krahasim me gjenerator strehimit. Shtytës është bërë nga metali të hollë, ajo është një kërkesë - për të siguruar pajisje të besueshme ftohje e strehimit. Dhe kjo nuk duhet të ushtrojë shumë përpjekje. Kjo është e gjitha elementet e jashtme që ka një gjenerator 2110, çmimi i të cilit është në fushën e 3000 rubla.

Kontrolli i efikasitetit të gjeneratorit

Lehtë për të vërtetuar nëse ka të paktën një kontrollor të thjeshtë. Për të parë nëse gjenerator 2110 tuaj, ju keni nevojë për të provuar atë. Pra, në qoftë se dritat në pult dritë, atëherë padyshim duhet të jetë një lloj mosfunksionimi. Shikoni për herë të parë në kontrollues rele, të vlerësojë gjendjen e brushave. Është e mundur që ata janë të thyer apo të veshur krejtësisht jashtë. Në këtë rast, defekte të sakta është e mundur vetëm me nyje të plotë zëvendësim.

Filloni motor, kthehet në rreze të ulët. Në këtë mënyrë, një akuzë të mirë bateria duhet të sigurohet. Shpenzojnë të matur tensionin në terminalet e saj. Në qoftë se ajo është nën 12.5, pastaj të shohim për dëmin. Është e mundur që rrip është i plogët. Nëse mësipërme 13.8, kontrolloni rregullator tensionit. Përkundrazi, ai është jashtë funksionit, kjo nuk do të rregullojë parametrat e prodhimit. Kjo është e gjitha mënyrat për të përshkruar se si për të kontrolluar për gjenerator 2110 pa hequr atë nga automjeti.

Shkarkimin dhe zëvendësimin rrip makinë

Për shkeljen këtë operacion, ju keni nevojë për një rrip të ri. Heqja e vjetër bërë mjaft e thjeshtë - ju vetëm duhet të heq kapakun arrë në kllapa. Pas kësaj, ju do të duhet të shkojë deri në strehimin e gjeneratorit me motor - më afër të mirë. Rrjedhimisht, rrip tensioni është ulur, do të jetë më e lehtë për të hequr nga pulleys. Kushtoj vëmendje për gjendjen e pulleys. Nëse ata janë të dëmtuar, kanë veshin e tepruar, është e këshillueshme për të zëvendësuar ato si.

Don rrip të re në rrotull e bosht me gunga. Pastaj butësisht vënë atë në rrotull alternator. Mundohuni sa më saktë që të jetë e mundur për të kombinuar transmetimet që të shmangur shkarje ka ndodhur. Tani ju vetëm duhet të shtyjë në gjenerator 2110 për të mbajtur tensionin rrip. Ju lutem vini re se tensioni tepruar - një veshin të shpejtë të mbajtur dhe gjenerator e brezit. Mungesa e - është një mundësi të lartë që nuk do të ketë pagesë të mjaftueshme. Dhe rrip në këtë rast thjesht do të rrëshqas.

përfundim

Është shumë e rëndësishme për të ruajtur pastërtinë e alternator automjeteve. Nëse nuk ka mbrojtje e plotë e crankcase, pastaj të kryejë panelin e instalimit. Ai do të zvogëlojë sasinë e ujit dhe i poshtër që mund të marrë në gjenerator. Dhe jo vetëm në atë - të gjitha pa hapësirë flaps kapuç shumë shpejt do të bëhen të pista. Përveç kësaj, në kohë dhe me cilësi të riparimin e gjeneratorit të 2110 është në gjendje për të rritur jetën e saj të shërbimit. Pjesët e nevojshme për mirëmbajtje, kanë kosto disa herë më pak se të gjithë njësinë.