Winter studded goma - se si të zgjedhur?

Ne të gjithë e dimë se gomave verës përkryer kullon ujë kur lëvizëse mbi pellgje dhe cornering jep i mirë Grip car rrugën. Megjithatë, në dëborë dhe akull mbuluar përdorimin e gomës ekuivalent unfastened rrip sigurimi, sepse mbi Qoshen vogël dhe frenimit një makinë fillon të "makinë" nëpër rrugë. Dhe pa marrë parasysh se çfarë përvoja makinës në të apasionuar pas makinave - makina ende do të rrëshqas në autostradë. Prandaj, me fillimin e motit të ftohtë, shumë pronarët e makinave të mendojnë për blerjen e këtij lloji të gomave si një gomë dimrit studded. Artikulli i sotëm do të jenë të rëndësishme në prag të dimrit, kur humbja e pritshme të dëborës së parë dhe të kushteve të akullta.

Pse dimrit studded gomave?

Ky lloj i gomave ka shumë përparësi mbi të ashtuquajturin "Velcro". qëndron e tyre të fshehta në tërheqje të cilësisë në akull dhe borë shtresë të papastruara cila është e mbështjellë në mënyrë të vendosur makinën. Winter studded goma në kontrast me "ngjitet" ka më pak distanca e frenimit, e cila ka një efekt pozitiv mbi sigurinë. Nëse ju shpesh përzënë në rrugët paqëruar borë mbuluar, ose të bëjë transportin ndër-provinciale, spikes janë ideale për makinën tuaj. E vetmja gjë për të marrë parasysh - kur bora shkrihet duhet që menjëherë të mikut të tij të hekurt, përndryshe të gjitha spikes plotësisht povyletalo me rrota ", ndryshimi SMB-së këpucë.".

Çfarë duhet të jetë mbrojtës?

Modeli ecurit luan një rol të rëndësishëm në lëvizjen e makinave, veçanërisht nëse ajo është me vlerë goma studded dimrit. Çmimi për të gjitha gomave varet nga thellësia e elementit. Dhe këtu ju mund të mashtrojnë duke ofruar gomave me cilësi të ulët me dimensionet e të ecurit, të njëjtat opsione vit. Kur zgjedh gjithmonë mos harroni se në figurën e gomave të dimrit duhet të jetë më e thellë. Kjo është bërë në mënyrë që të rrisë kontrollin e rrotave në rrugë borë mbuluar.

Si është drejtuar në këtë artikull?

Sigurisht çdo automobilist dëgjuar se goma studded dimrit (15 ose 19 inç - nuk ka rëndësi), si dhe të verës dhe të gjithë-sezon duhet të drejtohet. Megjithatë, jo të gjithë e di se si për të zbatuar këtë proces. Pas blerjen dhe instalimin në makinë gomave duhet të ecin disa kilometra në rrethana të veçanta. Për ta bërë këtë, ju keni nevojë për të përshpejtuar për 60-70 kilometra në orë dhe me makinë pa ndalesa dhe të mprehtë kthehet një distancë prej një kilometër, ndërsa spikes nuk janë pritrutsya. Herën e parë është e nevojshme për të monitoruar nga afër presionin në dhomën. Nëse vlerat janë më pak se ose më e madhe se ato të përcaktuara nga prodhuesi, spikes të shpërndara vetëm në rrugë. Nga rruga, gomat e dimrit studded duhet të fryrë vetëm në Tiro specializuara. Ne kemi nevojë për të monitoruar presionin e të paktën një herë në muaj.

Ju gjithashtu duhet të rrinë në një stil të veçantë ngarje. 300 kilometra e para nuk duhet të përmbajnë fillon papritur dhe frenimit. Për të ardhmen, gjithashtu, ia vlen të kujtohet se lëvizjet mprehtë mund të shkurtojnë në masë të madhe jetën e shërbimit të ferrave.

Në sajë të këtyre rregullave, rrotat tuaja do të jenë më të qëndrueshme dhe të sigurt!