UAZ në bord - workhorse

Nga kohra të lashta deri në ditët tona, rrugët tona shkaktojnë shumë polemika, emocione negative dhe tallje. Prandaj, çështja aktuale se si të ngasin makinën ruse jashtë rrugës, duke kombinuar si automjetin ashtu edhe makinën e punës. Këtu dhe vjen në ndihmë UAZ 3303 ose, ashtu siç është quajtur ende, UAZ në bord.

Ky mini kamion në praktikë është i mirinformuar me rrugët ruse dhe fshatrat jashtë rrugës. Veçanërisht popullor në bord UAZ përdoret nga fshatarët, kjo makinë kombinon në mënyrë të përkryer aftësinë për të përzënë mbi gunga dhe përplas me efikasitet. Një trup i shtrenjtë është i aftë të mbajë një ngarkesë të konsiderueshme. Një tjetër plus i këtij modeli është një mekanizëm i thjeshtë, i cili edhe një fillestar mund të riparojë.

UAZ në bord është një kamion i plotë i aftë për t'u përballur me pjesët e vështira të rrugëve. Kapaciteti mbajtes i saj mund te arrije 1300 ton. Sidoqoftë, në fakt, 1500 ton automjeti mund të përballojë me lehtësi, dhe në kabinën e shoferit disa njerëz do të ndihen rehat. Dizajni i makinës është projektuar në mënyrë që pothuajse i gjithë motori të gjendet në kabinën, e cila ju lejon të riparoni atë edhe në dimër. Përveç kësaj, motorët që punojnë në mënyrë të përkryer e nxisin kabinën.

Kabina e makinës UAZ është bërë nga metali i ngurtë, ka vende për shoferin dhe një pasagjer. Rripa të sigurisë, si dhe në modele të tjera UAZ, mungojnë. Arsyeja është se një makinë e tillë nuk është projektuar për ngarje të shpejtë në një rrugë të zënë. Por në rrugë, një model i ngjashëm ndihet i drejtë në vendin e vet. Platforma e ngarkesës është bërë nga druri dhe metali. Platforma mund të shkarkohet nga tre anët. Modeli është gjithashtu i pajisur me një mbulesë dhe një kornizë. Trupi ka disa vende shtesë për katër vende. Edhe një gjysmë metër ford do të bëhet i pakëndshëm me këto kuaj pune.

karakteristikat e

UAZ në bord është e pajisur me një motor prej 120 kuaj-fuqi, kapaciteti i motorit është 2.7 litra, që funksionon me benzinë. Natyrisht, konsumi i karburantit nuk është ekonomik (15 litra për 100 km), por ekonomia është se makina shkon në benzinë 92-m. Shpejtësia maksimale e makinës është 110 km / h - kjo është e shënuar në specifikimet teknike, por është e pamundur të përshpejtohet me këtë shpejtësi gjithsesi. Transmetimi në këtë model - një mekanizëm me katër shpejtësi, si dhe dy faza.

UAZ 3303 në bord nuk merr një drejtues të servisit. Ky model është i ndryshëm në atë që nuk kërkon blerjen e pjesëve të shtrenjta dhe të vështira për t'u gjetur kur riparohen. Makina nuk është e butë, nuk kërkon kujdes të veçantë. Pronari Lean, ajo do të shërbejë më shumë se një duzinë vjet.

UAZ në bord, çmimi për të cilin në Moskë ndryshon nga 460 mijë e lart, ka një tufë me një disk, një transmetim me katër shpejtësi, një makinë hidraulike mbyllëse. Rrotat në diskun e makinës me rimorkio 6L-15, në pesë fiksime të flokëve. Gomat - nga 8,40 deri 15 mod. NS-6, I-245. Modeli i shkeljes universale, presioni i gomave të rrotave të pasme dhe të para është 2.2 kg / cm. Katër rrota dhe rezervë. Për momentin, ata vendosën rrota me 16 disqe. Sistemi i frenimit me dy faza me përforcues vakumi dhe me makinë hidraulike. Daulle e transmetimit, që ka një makinë mekanike, frena e parkimit. Në përgjithësi, kjo është një makinë e vërtetë ruse. Fat i mirë pas timonit!