"Suzuki Samurai": gjërat më interesante në lidhje me SUV kompakt japoneze

Mazda AZ-Offroad, Suzuki Sierra, Holden Drover, Maruti Gypsy - të gjitha emrat me të cilat është i njohur SUV "Suzuki Samurai". Edhe pse ai ishte i njohur fillimisht si Jimny. Dhe emri ishte i përbërë nga dy fjalë - "Jeep" dhe "të vogla." Por në shumë vende ajo është bërë i famshëm nën emërtime të ndryshme.

fillim

"Suzuki Samurai", lëshuar në vitin 1970, u bë i pari makinë të gjitha-wheel drive kompakt me një reputacion në tregun e brendshëm japonez. Përkundër faktit se brenda kishte vetëm tre vende, makina shpejt u bë popullor.

Ne patëm një shumë karakteristika jashtë rrugës. Së pari, është suspensioni me burime fletë. Së dyti, një kornizë të ngurta që mund të përballojë ngarkesën e madhe në vend. Është interesante se me gjithë këtë, makinë vetë peshonte vetëm 600 kilogramë. Por ajo ishte e gjitha-wheel drive. Edhe pse shumë të parë "Suzuki Samurai" të kishte performancë absolutisht unimpressive. Sipas ngritur individualitet motorin e tij 25-kuaj-fuqi, një vëllim prej 0.36 litra. Por në vitin 1977, modeli filloi për të përfunduar një 3-cilindër 0.55-litra motor. Interesante, makina ishte ofruar si një të hapur dhe një top të mbyllur.

Sidomos "Suzuki Samurai" u bë i famshëm në Australi. Ka SUV fituar një reputacion për makina që mund të përzënë në çdo rrugë.

Prodhimi më tej

Natyrisht, në 80 vjet, sidomos të ngushtë deri në fund, Grupi prodhuar një makina shumë më të fuqishme. "Suzuki Samurai" filloi të jetë i pajisur me një 1.3-litra motor 80-kuaj-fuqi. Ky motor, nga rruga, gëzuar popullaritet të madh. Ka pasur edhe versionet me motor në 45, 64, 67, 69, 70 dhe madje edhe 90 "kuajt". Modelet e 80 viteve të lirimit ishin të popullarizuara në mesin e shoferët rusë. Tani ju mund të gjeni edhe këtë automjet në shitje në reklama. Ajo kushton nga 150 deri në 250 mijë rubla në gjendje të mirë.

Interesante, "Suzuki Samurai", një foto e cila është paraqitur më lart, në Shtetet e Bashkuara e njohur më të mirë të gjitha-wheel makinë makinë në një barazi "çmim-cilësi" në mes të viteve '80.

modelet e fundit

Natyrisht, makina, të cilat janë lëshuar në 2000, ishin dukshëm më të mirë se paraardhësit e tyre. Ndërsa motori ende instaluar vogël-zhvendosje makinë kënaqur dinamikën. me një model motor me 1.3 litra mund të përshpejtojë për "qindra" në vetëm 14 sekonda. Megjithatë, një shpejtësi maksimale prej vetëm 135 km / h. Por kjo makinë nuk është krijuar për gara. Ai ka avantazhin e më tërheqës - shikueshmëri të madhe. Është e rëndësishme për një SUV.

Më shumë ka një pezullim të shkëlqyer me të fuqishme të falsifikuara armë zvarritës. Falë saj, makina besim të kalojë ndonjë pengesë. Megjithatë, ka një minus - mungesa e rregullimit të timonit.

Salon përmban modele të reja mjaft tërheqëse. Back rresht nuk mund të përfshihej plotësisht - vetëm gjysma. Por ajo mund të anoj dy prapa dhe përpara.

Ky SUV, në fakt, një shumë të pluses. pesha e saj të lehta e lejon atë për të shkuar aty ku "ulur" të gjitha makinat e tjera në këtë klasë. Për shkak të madhësisë modeste kjo është fjalë për fjalë "squeezes" në vendet ku crossovers famshme nuk do të jetë në gjendje të kalojë. E megjithatë, kjo makinë është e lehtë vazhdim e sipër, edhe në ngjitet thepisur, pavarësisht motor relativisht të dobët. Dhe gjëja është se motori i plotëson madhësisë dhe peshës.

Në përgjithësi, "Samurai" - kjo është mjaft e pazakontë, por të fuqishme SUV kompakt. Nuk është çudi që ajo është bërë kaq popullore.