SUV Lexus 470. Përmbledhje

Në vitin 1998, Lexus 470 zëvendësoi modelin e mëparshëm LX 450. SUV i ri është në thelb një version luksoz i Land Cruiser 100. Dhe kjo është mjaft e natyrshme, pasi paraardhësi i tij (LX450) ishte pasardhës i Land Cruiser 80.

Sigurisht, përkatësia e modelit të ri në klasën "luksoze" premton blerësit jo vetëm individualitetin dhe rehati, por edhe një ndryshim të prekshëm në çmim. Kjo veturë njihet lehtësisht në rrjedhën nga optika me katër sy dhe një letër e madhe "L" në grilë. LX470 përkryer kombinon elegancën, forcën dhe fuqinë.

Për të pikturuar trupin e SUV Lexus 470, përdoret një smalt i elitës që mbulon të gjithë sipërfaqen e makinës. Gjithashtu elegante dhe i këndshëm duket salon LX470, projektuar për tetë njerëz. Vende të rehatshme me një mbështetje nën pjesën e poshtme të shpinë kanë tetë rregullime. Rrota e drejtpërdrejtë i afrohet shoferit pas kthimit të çelësit. Makina është e pajisur me një drejtues me raft dhe timoni me një ngritje të besueshme hidraulike. Paneli i instrumenteve përmban një sfond origjinal dhe një imazh të qartë. Sipërfaqja e uljes është lëkurë e shtrenjtë dhe e butë. Brendësia plotësohet me futje prej druri natyral. Përveç kësaj, prodhuesi ofron një paketë audio në pajisjet bazë.

Veçanërisht vlen të përmendet dhe pastrimi në tokë. "Raft" më i lartë është i njëjtë si në Land Cruiser 100. Por për të shtypur kundër sipërfaqes së rrugës Lexus 470 do të jetë shtatë centimetra më i trashë. Nga kjo mund të konkludohet se ekspertët e vendosin vetveten detyrën e reduktimit të qendrës së gravitetit kur udhëtojnë në asfalt.

Sistemi i frenave jashtë rrugës Lexus 470, çmimi i të cilit është plotësisht në përputhje me cilësinë e kuvendit, kontrollohet nga TRG, ABS dhe EBD. Për sigurinë, mbështetëset e përparme dhe panelet anësore janë instaluar.

Dizajni i LX 470 është një kornizë. Nën kapuç është një motor V8 i fuqishëm me një volum prej 4.7 litra dhe një kapacitet prej 234 hp. Nga rruga, ky motor është më i madhi që është vënë ndonjëherë në makinat e kësaj marke. Në kombinim me këtë motor, LX470 është e pajisur me një transmetim me pesë shpejtësi, i cili është i kontrolluar elektronikisht. Kjo siguron përshpejtim të mirë me shpejtësi të ulëta dhe rrjedhje të qetë.

Përkundër faktit se Lexus 470 i përket klasës së "luksit", ai nuk ka frikë nga gungat, papastërtitë dhe dëbora. Pas të gjitha, ky model është i pajisur me një makinë të gjitha-rrota me një ndryshim mjaltë-bllokim. Makina jashtë rrugës është e pajisur me një lloj torsion-lever levë të pavarur të përparme. Pjesa e pasme është e varur, ka burime spirale, si dhe bartëse tërthore dhe gjatësore. Amortizatorët e pasëm dhe para janë instaluar, duke siguruar stabilitet tërthor. Ndryshe nga Land Cruiser, Lexus 470 është i pajisur me një pezullim ajri. Përveç kësaj, mund të instalohet fenerë ksenon.

Lexus 470. Shqyrtime të pronarëve të makinave

Pro: motor i fuqishëm, aftësi e mirë ndër-shtetërore, besueshmëri, ndërtim i kornizës, mundësia e ndryshimit të lartësisë së pastrimit, drejtimi i qetë, qendra mjaft e ulët e gravitetit, stili, njohja, komoditeti, komoditeti, hapësirat e gjera, hapësira e madhe e bagazheve, mundësia e instalimit të opsioneve të ndryshme shtesë, Për një makinë të tillë.

Kundër: mirëmbajtja e shtrenjtë, një çmim i lartë i pjesëve rezervë, një taksë e madhe transporti.